【必备】专业实习范文合集5篇

专业实习 篇1

实习收获：感觉收获也是很大的。以前老是认为，焊东西很容易，可是这次实习之后我才知道，焊好一样东西真的不是那么的容易的一件事。在实习前的准备工作，该怎么准备，都要有一个很好的计划，否则就做不好。做什么事情之前，都要有充分的准备才能做好。这是我从焊接工作中总结出来的，也是老师对我们说的一些话中透露出来的。在我们实习的焊接和安装工作中，老师没有对我们进行很多很细致的指导工作，让我们自己动手，自己总结，自己做好，我觉得这样很对。这样不像安装元件一样那样不用动脑筋，没有老师的指导，我们就有必要动一下脑筋，必须自己做好总结，互相交流经验，这样才能有进步。

当然对这次实习，我是十分的不断进步，这样才能学到许多书本中学不到的知识。我们在实习的过程中就是这样不断的学习的。在这次实习中，我们动手得最多的就是焊接元件的引脚，这应该是整个实习的重点了。我们在焊接的过程中，就是要不断的加以总结。一开始我焊得不是很好，问了已经焊过的同学以后，就开始了改进方法。我们懂得了怎么样焊才是最好的焊接方法，怎么样焊才能焊得比较标准，如果焊得不是很标准，又如何改进，焊错了又该怎么办，这些都是我们都需要不断总结不断提高的。

这次实习总的收获就是学习到了万用表的原理和安装，基本上学会了焊接，在书本上学习一些原理的基础上，我也提升了自己的动手的能力，从中也得到了一些启示：那就是平时我认为焊接很容易，只有到了自己动手的时候才知道一些看上去很容易的东西，其实也不是那么容易的，事非经过不知难。

在最后，我要感谢帮助过我的指导老师，在实习的过程中，您做了很多努力，对我们也付出了很多，同时也感谢实习中帮助过我的同学，没有他们的帮助和指点，我会走很多弯路，很多问题还会搞不明白。

在实训的过程中，我也体会到了很多的乐趣，也激发了我们对电子行业及其产品的兴趣。这次实训，使我的动手操作能力提升了。动手能力的提升表现了：能很正确的理解各个电子元器件，其次还懂得了如何测量和检测各元器件，也熟练地掌握了正确运用电烙铁焊接元器件，懂得自己分析电路和并能自己纠错更正。通过这次设计，使我深深的知道，在工作中的任何环节都不能马虎，任何一点小小的差错都可能造成最终的失败。所以我学到了：做事要有胆大，心细，谨慎的作风。在以后的工作当中，我还将一如既往的保持下去，我想它将会使我以后的工作做的更好，路走的更宽，更远。

辨认测量：①学会了怎样利用色环来读电阻，然后用万用表来验证读数和实际情况是否一致，再将电阻别在纸上，标上数据，以提高下一步的焊接速度；②学会了怎样测量二极管及怎样辨认二极管的“+”，“—”极，③学会了怎样利用万用表测量三极管的放大倍数，怎样辨认三极管的“b”,“e”,“c”的三个管脚；④学会了电容的辨认及读数，“╫”表示元片电容，不分“+”、“—”极；“┥┣+”表示电解电容（ 注意：电解电容的长脚为“+”，短脚为“—”）。

焊接最需要注意的是焊接的温度和时间，焊接时要使电烙铁的温度高于焊锡，但是不能太高，以烙铁接头的松香刚刚冒烟为好，焊接的时间不能太短，因为那样焊点的温度太低，焊点融化不充分，焊点粗糙容易造成虚焊，而焊接时间长，焊锡容易流淌，使元件过热，容易损坏，还容易将印刷电路板烫坏，或者造成焊接短路现象。

本次实习的意义及体会：经过两个星期的电工电子实习，我们学会了基本的焊接技术，收音机的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，我们还学会了电子元器件的识别及质量检验，知道了整机的装配工艺，这些都我们的培养动手能力及严谨的工作作风，也为我们以后的工作打下了良好的基础。最基本一点：以前学习《模拟电子技术》课时，总觉得老师讲的太抽象，通过这次学习，又重新明白了很多东西。

时光荏苒，光阴易逝，转眼间一周的时间过去了，回首这一周，有了不少收获，为这次实习画了一个圆满的句号。在实习过程中，遇到不少困难，历经千难万苦，克服了困难，最终顺利完成了老是下达的任务。我觉得这是一门非常有意思的课程，它能够把让我门把自己所学的用到实践上去，还能够充分的调动我们的积极性，通过自己的努力获取劳动成果，在此期间，老师对我们要求也非常严格，讲课也非常详细，大大的减小了我们犯错误的几率。 以下是几点对实习任务的一些心得体会。

通过电子工艺实习，巩固并加深了电子学理论，增强了识别电子元器件的能力，如三极管、电解电容的识别等。并通过用万用表测量所要的数据，增强了对万用表使用方法的熟练程度。 我在本次实习中也存在一些问题：由于没有经验，焊接时总是掌握不好使用焊锡的多少,焊点不够精细,总是很粗糙,没有光泽.再就是对元器件焊接时的摆放也没有经验,有时候放的角度很不容易焊接。例如将电阻立得老高，这样既不美观也不牢靠容易形成虚焊。在不断地练习之后，我渐渐熟练了方法并总结了些经验，在焊接过程中，焊丝只需在电烙铁旁碰一下，大概一小滴焊锡就能将元件与电路板焊接牢固；焊接时，将电路板的焊点连线与桌棱垂直，这样焊接的点就不会扩散太远；电烙铁焊完顺着元件引脚线往上提，这样焊点的形状会好看些。用电烙铁焊接元件是最基本的技术，也是基本的装配工艺，它对保证电子产品的质量起着关键的作用。最后知道不管是任何事情就像焊接一样，只有在实践中慢慢摸索慢慢累积经验，才能做到操作熟练。

通过此次电子工艺实习使我了解了电子工艺知识，培养、提高和加强了我的动手实践能力、创新意识和创新能力。当然也暴露了我的不少缺点和不足，感觉自己总是在急于求成，不能安心得做自己的事情，一处出错就急得不得了，其实还不如冷静的分析一下，问题也就迎刃而解。学会了好多解决问题的新方法、新思想，获得了极大的自信：收音机在收到电台的那一刻真的很激动。虽然效果不是很好但是依然很高兴，但最后由于自己粗心导致他死机啦，通过自己的一番努力最终也预期完成了实习。但是它让我明白了好多道理，就是做事情搞学问，搞科研必须勤勤恳恳，认认真真。

同时实习也让我增强了自己实际解决问题的能力，为以后的实习科目总结了经验打下了基础。特别是对于实习的心态，不能看见别人的进度稍稍靠前了些就紧张的不行，手忙脚乱的到处出错，这种做法非常得不可取。我想通过亲身体验的积累，以后的实习过程中就会做的比这次更好，更加成功。

电子套件的组装

（1）元器件的识别和检测：电子套件中有许多元器件，有二极管、三极管、电阻、电容、

驻极体等等。在组装之前要对元器件进行识别和检测，看标称值与实测值是否相近，一边确定元器件是否符合要求。需要注意电阻应该按照色换来区别其电阻值，二极管、电解电容的正负极，三极管的三个引脚连接顺序等等。

（2）印制电路板的焊接：将元器件按照电路图组装在电路板上，然后焊接好。

（3）电子产品的调试：若调试不成功，则要检查问题出在哪里，然后解决；若调试成功，则试验完成。

一、实习收获

1、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。通过电工电子实习，我了解到了焊接普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、工作原理与组成元件的作用等,接受了电子工程师的基本焊接训练，这些使我的基本焊接技术、调试的能力得到初步的培养和锻炼，从而促进我对电工电子技术等课程的掌握有一个较全面的提高和知识能力的全面发展为以后的学习及毕业后的工作奠定基础。

2、自己的动手能力得到很大的锻炼。在实习过程中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做电话机组装与调试时，刚开始焊接好了，接到外电路上，我的二极管却不亮，后来我想起自己当初装两个涤纶电容的时候并没有区分，于是我把两个电容位置换了一下，就好了。

3、比较具体的收获：①学会了怎样利用色环来读电阻，然后用万用表来验证读数和实际情况是否一致，再将电阻别在纸上，标上数据，以提高下一步的焊接速度；②知道了哪些是整流二极管、稳压二极管、开关二极管、发光二极管；学会了怎样测量二极管及怎样辨认二极管的正负极；测整流二极管时可以将二极管接到万用表的蜂鸣档，红表笔接正极，黑表笔接负极，测正向电压，若显示是0，表示短路；若显示1，表示开路或反向；③学会了怎样利用万用表测量三极管的放大倍数，怎样辨认三极管的“b”、“e”、“c”的三个管脚；④学会了电容的辨认及读数，瓷片电容，不分正负极；电解电容的长脚为“+”，短脚为“—”。 ⑤知道了什么是驻极体、石英晶振等原来没有接触过的元器件。⑥知道了焊接原理和技术和技巧。⑦知道了电子产品的大致生产过程。

4、提高了我的团队协作能力。比如：组装电话机的时候，经常需要别人帮忙摁住电路板或者需要别人帮忙拿住吸锡器等，我们几个做电话的同学总是在需要帮忙的时候相互帮忙，一起讨论所碰到的问题，这些过程极大地培养了我的团结协作能力。

二、实习体会

1、焊接的时候，先把电烙铁在焊点处放一会儿，然后送焊锡丝过去，待锡丝熔化部分之后，把焊锡丝放到烙铁对面就可以焊出比较好的焊点。

2、磨刀不误砍柴工。刚开始组装电子套件的时候，我照着原理图就急着往电路板上按自己以为正确的方式插元器件然后焊接。第二次做电子套件的前一天晚上我拿出说明书，仔细看了一下前面的说明，才发现上面有建议的安装顺序，还有一条特别说明是电解电容要采用卧式安装以防盖子不好盖上。我拿出自己未完全焊接好的电路板一看，幸好电解电容只焊好了一个，其他焊好的元器件也不是按照说明书推荐的顺序焊接的。那天晚上又对着原理图研究了两个多小时才弄明白具体应该如何安装。从这件事中我深刻认识到要做好一件事情准备工作有多重要。大部分人都急着赶紧焊好，于是都不仔细阅读说明书，我也跟着大家急匆匆地焊接，结果浪费了更多时间。以后做事我一定会注意先做充分准备工作，才能做到心中有数，提高效率。

3、做任何事情，一定要细心和有耐心。无论是焊接操作还是电子套件的组装，都很需要耐心和细心。焊接的时候，稍不注意就把两个焊点焊在一起了，容易造成短路，这就需要我们格外细心。组装电子套件的时候，电路板上焊点多而且密，要是没有足够的耐心，是没法完成组装任务的。

4、很享受电子电工实习带来的充实感与成就感。从上第一节课起，我对这门课始终是热情高涨的，一直都很集中注意力。无论是焊接立方体还是练习板焊接练习或是电子套件的组装，我都非常投入其中，一旦开始，便可以忘记时间的流逝，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，很享受这门课给我带来的“充实感”和“成就感”。

5、任何事情只要我们用心去做，其实并不难。刚开始拿到检测电子套件的元器件的时候非常头疼，因为除了电阻几乎就不认识别的元器件，拿出一堆的电容、二极管，却分不清具体是什么电容、什么二极管。核对物料清单的时候，很多东西都不知道是什么，只好对着物料清单上的型号规格，企图在元器件上面的标称值中可以找到信息。组装套件的第一次课下来，我还没有把元器件清点检测完全，当时我很担心自己能否在下一次课完成组装任务。为了能够完成任务，上第二次组装课之前我对比着寝室的电话机，仔细研究了一下说明书，根据各种信息判断出很多不知道的元器件具体是什么样子的。第二次组装课，终于组装好了。听到电话铃响的那一刻我几乎兴奋得要跳起来。

6、熟能生巧。刚开始焊接电路板的时候，我焊出来的点很不合格，不是成圆形就是相邻点粘在一起，后来我从熟练的同学那里取经问道，很快掌握了一定技巧，越焊越好，就越来越有自信了。最后组装电子套件的时候我就可以很熟练地焊接了。

专业实习 篇2

系部：管理学院会计教研室

专业： 会 计 学

班级： 会 计 XXXX

座号： 0509XXXXXX

姓名： XX XX

指导老师：XXXX

日期：20xx年04月07日

一．实习目的：

毕业实习是在学生学完所有专业课程，掌握了会计学科基本理论和方法，并经过一系列实践环节训练的基础上，开展的面向社会的专业实践。

毕业实习是对会计学学生在校期间专业学习成果的综合性的全面考察，通过毕业实习，更好地理解会计的性质、特点，明确会计工作在经济活动中的重要地位；使学生巩固课堂上所学的专业知识，理论联系实际；有利于增强和提高学生动手实践能力，了解会计工作的具体操作程序和方法，掌握正确处理会计业务的能力和技巧；通过毕业实习还可以使学生增强分析问题、解决问题的能力，尽快适应毕业后会计工作的需要，有利于使学生们树立理论联系实际，实事求是的工作作风，培养踏踏实实的工作态度。

二．实习起止时间：

三．实习单位介绍：

福建XX鞋业有限公司创建于20xx 年。经过4年的艰苦创业，企业规模不断扩大。公司座落在XXXXX街道福宁工业园区3号，拥有厂房8000多平方米，固定资产20xx多万。 公司拥有一批富有现代管理理念的管理人才，拥有精湛、专业的制鞋队伍 1200多人，九条先进的生产流水线，日产鞋能力达 20000 双。近年来，公司开发国际市场，将产品销往美国。公司产品深受消费者的信赖，年销售额达 30000多万。公司秉承“守信、坦诚”的用人和经营原则，坚持“合作双赢”的原则竭诚为国内外的客户服务，是一家专营出口外贸的鞋业子公司。公司今年增设三条产线，为XX鞋业巨头，20xx年为评为XX私营企业前三甲。现设统计室，内分物料核算，纳税申报及财务会计。财务总监为蔡XX蔡老师。

四．实习内容

根据会计专业教学计划和大纲的要求，学生毕业实习需要了解以下内容（但不限以下内容）：

（一）熟悉会计业务一般运作方法和内容

结合会计原理和方法，了解和熟悉会计业务的特点、运作模式和组织结构形式。了解会计实践对专业知识和业务素质的基本要求，认清不足，找准差距。

（二）培养和提高解决问题的综合能力

结合会计凭证、帐簿、报表的填制或编制，熟悉会计实践的具体实施办法，强调综合运用所学专业知识的能力，加深对会计理论和方法的理解。

（三）熟悉会计日常业务和月末处理过程。

了解和熟悉实习单位会计制度和方法，了解会计日常业务流程要求和月末处理的内容和程序。

（四）熟悉会计方法的应用

了解和熟悉会计核算方法、会计分析方法和会计管理方法。了解实习单位信息化建设和使用会计软件的情况，熟悉用友、金蝶、新中大等常用会计软件的基本操作。

（五）参加单位工程施工预算的编制(包括工程量计算、工料分析及各项费用的取费标准)及预算审核工作。

（六）参与建筑工程招投标工作，了解招投标工作的全过程及建筑工程承包合同的签订工作。

（七）调查研究，写出专题报告。

在参加实际操作，了解企业财会工作基本情况的基础上，对企业在近几年来，在财会改革方面做了哪些工作，取得哪些成绩和存在的问题进行调查，并选择一个专题作比较深入的研究，提出自己的见解写出专题报告。实习报告中包括：企业的基本情况、毕业实习的具体内容、收获和体会，对今后实习安排的建议。

五．实习过程

此次实习时间为，我把它分为五个部分，安排如下：

（一）第一部分：

1、对公司的财务情况以及人员设置进行了解；

2、了解公司的财务规程以及财务制度；

3、熟悉会计凭证的编制。

（二）第二部分：

1、熟悉会计账簿的登记；

2、整理入库单；

3、填写转载并整理记账凭证。

（三）第三部分：

1、辅助公司的会计人员进行工资核算；

2、整理增值税发票。

（四）第四部分：

1、登记各类明细账；

2、辅助总账会计编制汇总表，总账的登记及期末会计数据处理。

（五）第五部分：

1、对账；

2、装订凭证；

3、辅助公司里的会计人员完成会计报表的编制。

六．实习体会

为期一个半月的实习结束了，在这一个多月的实习中我学到了很多在课堂上学不到的实践经验，受益匪浅。以下是我的毕业实习报告总结。

随着市场经济的高速发展，会计成为了公司的重要组成部分。这给我们会计专业造就了前所未有的机遇，同时也给我们带来了新的的挑战，作为一名刚走出学校大门的大学生，提高自身素质，增强专业技能并且能够把课本上的知识转化为自身的能力，就成为了我目前的迫切任务。会计实习是我从大学校园走入社会的第一个舞台。为了将有关会计的专业知识、基本理论、基本方法及结构体系变为自身的职业素质，避免纸上谈兵。因此，我选择在福建恒盛鞋业有限公司实习，为走向工作岗位打下坚实基础。

通过这次实习，我对会计工作有了以下更深的了解：

以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！会计就是做账。

其次，就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。这为其一。会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的，极具逻辑性，这为其二。在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性，这为其三。登账的方法：首先要根

据业务的发生，取得原始凭证，将其登记记帐凭证。然后，根据记帐凭证，登记其明细账。期末，填写科目汇总表以及试算平衡表，最后才把它登记入总账。结转其成本后，根据总账合计，填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。

20xx年xx月xx号我怀着激动地心情来到公司上班，看到同事们都在忙忙碌碌的做事，而且十分友好。第一天我了解公司的基本情况，着手明细账登录。 将已经开具使用的发票信息抄入到金税卡中并携带金税卡去国税局抄税。最后在15号之前报国税和地税，之后就开始做账务处理。

经过差不多2个月的学习，我基本上学会了公司的整个流程。首先，从客户那里取得原始单据回来，我们开始粘贴原始凭证，粘贴原始凭证也有很多技巧，怎样粘贴的好看、整齐，等到时候附在记账凭证后面很美观。由于我们公司用的是速达财务软件，下一步我们就是在电脑上做账。账做完之后我们可以查看明细账和总账，然后通过速达直接生成资产负债表和利润表。

作为一个会计人员，工作中一定要就具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，一定要有很高的素质要求。

作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。

专业实习 篇3

　一、实习目的

1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。

2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。

3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。

二、实习说明

1． 实习时间：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

2．实习地点：一优汽车有限公司

3．实习性质：就业实习

三、 实习单位简介：

一优汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司；是一优系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地；新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。

公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能

力，具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车，2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局，并拥有多项专利技术。

公司拥有较强产品质量控制体系，通过了中国机械工业质量认证中心的ISO9001-20xx质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“CCC”认证，成为自治区机电行业首家通过“CCC”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。

公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力倡导QCD改善，实施KPI考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向，以用户的利益为关注焦点，以人为本、持续改善，不断提高企业管理水平，借助东风商用车的先进产品及技术平台，以差异化和属地化的产品，提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。

四、实习内容：

在公司实习期间，安排在专用车分厂从事焊接工作，主要负责焊接车厢及其他一些重要结构件。

五：实习过称简述：

时间过得真快，恍惚间，就是一年啊！太多的感触，才发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业了！是啊，毕业了！却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈，但这只是人生路上的一个小插曲，前路漫漫还很长啊！还是言归正传吧，写写自己在实习经历吧！

大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆仆的人，总感觉一切都很美好，

工作不是问题，票子不是问题，一切都是神马浮云！下了火车，哇！乌鲁木齐的火车站够大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙，感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学校只是停留在最基本的认识上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下，很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊！基本的都掌握了啊！

每天上班，必须先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准，接线处连接是否松动，正负极接头处螺栓是否紧了，逐一检查无异常后，方可施焊。我被安排在车厢三组，主要是组立车厢，车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板，还有一个工位专门负责工装，定位车厢底板，将下好的方管、槽钢，还有机加工车间转过来的半成品，在工装上定位好后，我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接，最后由质检人员验收，方才通过。我们将吊过来的底板架子，刷上飞溅油，减少落在钢板上的飞溅，特别要说的是东风厂为了提高生产效率，全部采用气体保护焊，气体也是最方便的混合气体，焊好后又将底板翻过来铺上钢板，板厚根据扯得载重而不同，板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放稳，这期间一定要注意安全，宽体车的车厢重达9吨左右，最轻的沙漠车也得2吨左右，你想想2吨放在你身上是啥概念，放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板，依次组装好后，就开始焊了，放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点结实，牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷，就要想办法弄好，不然检验员让你交了车，因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝高度8mm，就要焊的厚一点，多焊两边，因为这些地方承受的载荷很大，对车的整体性能有很大的影响，千万马虎不得，也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵 ，不过我们厂的质检员特别细心和严厉，不合格的车是不会出厂的，再说我们下面还有好几道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，质检员检验合格后方才吊走，也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后，清扫场地，收拾工具，摆好焊机，一天的工作也就结束了。

这是我第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位，开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真按时地完成安排的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用，什么都不会，所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了一年左右了，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨，虚心求教，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。

确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。

刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。

作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢？虽然现在做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实习处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？

毕业是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，见到美丽的彩虹。

专业实习 篇4

一、 实习目的：

通过对河北省高速公路京石改扩建工程的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、路面及桥涵施工有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

20xx年3月10日到20xx年9月5日

三、实习地点：

河北省高速公路京石改扩建工程施工工地

京港澳高速公路是国家高速公路网（7918网）中北京放射线“北京-港澳”高速公路的重要路段，自北向南连接北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、香港、澳门等多个中心城市，连接了华北、华中、华南三大经济区，是我国最为重要的南北运输通道，也是河北省20xx年高速公路网“五纵、六横、七条线”布局规划中最主要的南北运输通道。

该项目是我国早期建成通车的高速公路，自90年代初期建成通车以来，随着京港澳高速公路全线各路段的相继贯通，沿线地区经济的快速发展，经济联系日趋紧密，道路交通量增长迅速，现有4车道高速公路已不能适应交通量快速发展的需求，需进行改扩建。 合同段为ZD10驻地办，起止桩号为k251+134—k270+212.7，路线长度为19.079km，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速采用120km/。

四、实习内容：

（一）路基部分

路基的实习主要在京石改扩建工程的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理：

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。

另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。

对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。 碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵：

高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。

2.1主要工序施工工艺及方法

2.1.1、拆除既有涵出入口翼墙

拆除前必须彻底清除既有涵内淤积。拆除既有涵出入口翼墙

时尽可能的凿除,禁止乱敲乱砸,拆缝要保证竖直,尽量减少对原涵浆砌片石的扰动,对于扰动的采用高标号砂浆重新砌筑。施工时特别注意新旧涵衔接处的沉降缝，沉降缝必须妥善处理，不使漏水，以免降低地基承载力。

2.1.2、防护加固

2.1.3、挖基

(1)基础开挖前根据实际地形，封闭既有涵口，用直径40cm~50cm的软管将水流引开，并在周围开挖临时通道保护好灌溉水流。

(2)在基础开挖开始之前报请监理，检查基础平面位臵和现有地面标高等是否与设计图纸一致。

(3) 基础开挖前先进行十字探坑检查，确保无任何光缆时，再采用机械配合人工开挖至设计基底标高20-30cm后，改用人工进行基坑清理并挖至设计标高，再平整夯实。

(4)基坑开挖前做好计划和施工准备工作，开挖后连续快速施工，挖基废方按指定的位臵处理。

2.1.4、基础浆砌片石

(1)放出基础边线后，按设计要求砌筑片石，沉降缝处用沥青浸制的木板隔开，上下垂直，并将木板安装牢固。

(2)各种准备工作做好后，报请监理检验，检查合格后，方可进行砌筑片石。

(3)涵洞基础砌筑片石参照《浆砌片石作业指导书》施工。

2.1.5、边墙浆砌片石

(1)基础浆砌片石完工后，放出边墙线，按设计要求砌边墙片石。

(2)施工中边墙与基础接茬处（除砼预制块）要预留接茬石。

(3)边墙砌筑过程中可按图纸设计的沉降缝分段施工。

(4)涵洞边墙砌筑片石参照《浆砌片石作业指导书》施工。

(5)砌体采用砼预制块镶面，一丁一顺砌筑，确保厚度一致，勾缝均匀，为平凹缝，宽度宜1.5cm，深度5.0mm。

2.1.6、钢筋混凝土盖板浇筑

(1)底模采用组合钢模，10×10cm方木支撑牢固。

(2)盖板浇筑，可按图纸设计的沉降缝处分段浇筑。沉降缝处用沥青浸制木板隔开，并安装牢固。

(3)按施工图纸要求绑扎钢筋，报请监理检验，检查合格后，方可进行混凝土浇筑。

2.1.7、帽石施工涵洞出入口帽石按设计图纸要求现场浇注砼。

2.1.8、洞口施工

(1)涵洞口按设计图纸放出洞口基础及墙身边线后开始砌片石，连接缝内填充沥青麻絮或其他不透水性材料。

(2)洞口铺砌应根据地形情况，改沟或原沟清顺，使排水顺畅。

(3)砌体采用砼预制块镶面，镶面表面修凿平整，一顺一丁组砌，确保厚度一致，勾缝均匀，为平凹缝，宽度宜为1.5cm，深度5.0mm。

2.1.9、防水层施工盖板施工完毕后，按图纸要求铺设防水层，保证涵顶不渗水。

2.1.10、涵洞填土

(1)当涵洞强度达到设计要求后，两边可进行填土。

(2)涵洞路堤两侧填土必须对称均匀填筑，分层夯实达到最佳密度的90%，禁止一侧填土造成偏压。

(3)当涵顶填土厚超过1米时，或路面道碴填至枕底时，允许施工车辆在涵顶通过。

2.2雨季施工措施

根据现场调查及业主提供的参考资料，当地雨季主要是3～7月，雨量充沛，现已进入雨季，据此在施工安排上采取以下措施：

(1)编制雨季施工方案，安排好施工项目，备足雨季施工材料和防雨物品后才开始施工。

(2)在施工前做好防水、防洪、防汛、排水工作。

(3)涵洞施工时，准备充足的排水设备及换填材料，基坑开挖后要及时进行基础施工，确保基坑不受水浸泡。

(4)钢筋加工和存放做到“两离一覆盖”。

(5)做好物资设备的防淋、防湿工作，对机电设备做好覆盖，防止设备生锈和线路漏电。

(6)及时检测细骨料的含水率，准确调整砼和砂浆施工配合比，施工完的砼表面要及时覆盖。

(7)施工前将施工地段既有路基边坡用塑料布覆盖，确保既有路基不被大雨冲刷，并在施工场地上方搭建遮雨棚。

2.3、安全保证措施

(1)严格按设计要求和施工规范及相关作业指导书进行施工。

(2)加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

(3)施工人员在上岗前必须要经过安全培训，经考试合格后方可进行上岗工作。

(4)施工人员在施工中必须戴安全帽、穿安全服。

(5)施工时要做到经常对机械设备进行检查，发现机械故障及时解决，不得影响正常施工。

(6)非工作人员严禁进入施工现场。机械操作必须严格按照相关操作规程进行操作，严禁违章操作机械。

(7)经常要对电力设备进行检查，做到安全用电。

专业实习 篇5

一、调查概况

我于20xx年9月份，对我实习的一所省中学的学生的学习心理状况了调查。调查，对中学生的学习心理的，为地把握当前中学生的学习心理动向，深化教学改革，教育教学的性，教育教学的实效性，实施素质教育的新路子，了客观依据。

二、调查方法

1、中学生的学习心理现状

2、当前中学生的学习心理特点

3、当前中学生的学习心理成因及对策

学生问卷，内容涵盖教育价值观、学习、学习需求和学习目的四个。问卷调查在六中学，共发问卷80份，回收问卷70份，接近理想的高效样本数。

三、调查结果

对学生问卷调查分析，中学生的学习心理的时代特征。

(一)中学生的学习心理现状分析

1、教育价值观

调查显示，大中学生较为的教育价值观。74%的学生学习的作用是自身素质，10%的学生学习的作用是考大学，16%的中学生考虑。

调查还显示，中学生的教育价值观带有的经济社会特征。，青年人的经济收入与受教育程度成正比，65%的学生大学生挣钱多，25%的学生高中毕业生挣钱多，8%的学生初中毕业生挣钱多。

2、学习

调查结果表明，67%的学生对学习的热情较高，24%的学生对学习的热情中等，9%的学生害怕学习。这与“考大学”意识淡化是相的。值得注意的是，害怕学习的学生数占份额。而且，在调查中还，90%的学生都有“最讨厌的课程”。学生害怕学习或讨厌某些课程的原因，与教师的教学方法紧密;与该课程的实用价值紧密。调查结果显示，86%的学生对与现实生活紧、实用性强的语文、数学、物理、化学热情较高，而对学术性较强的历史、地理、生物、英语不感兴趣。在学生讨厌的课程中，英语是初中的核心课程，有45%的学生“英语以后的生活几乎用处”。

3、学习需求

当前，“特长”是师生的热门话题，在调查中，大学生对“特长”有的认识，，92%的学生有感兴趣的，且有52%的学生希望教师的。，78%的学生希望学到较多的、实用的科技知识，使之能对以后的生活工作帮助。

4、学习目的

调查结果表明，高中毕业后的打算，99%的.学生有读大学愿望。

(二)当前中学生的学习心理特点

调查显示，当前中学生的学习心理与以往的中学生的学习心理相比，有不同。

1、教育价值趋向、务实化、功利化

中的大人认识到了教育的价值在于帮助的综合素质，使生存、生活所需的的文化科学知识，以在未来社会的竞争能力。基础上，家庭经济条件且成绩优秀的学生则致力于追求更高等的教育。

中学生的教育价值观的两个特点是务实化和功利化。中学学生越来越强烈地追求未来教育输出的经济价值，中的人从经济的角度去衡量所学课程的价值，继而决定在不同课程上的努力程度。要求课程教学更多地生活和生产实践，渗透更多的实用技术。

中学生的认知、分析、判断等能力既不成熟又不稳定。事实上，多的中生的教育价值观是迷茫的。其原因在于：越来越多的大学生难以就业，从而使对考大学失去信心;学术性较强的中学文化课程难以学生对职业技术的需求，难以使产生学习的内在刺激和利益驱动。原因使越来越多的学生厌学。

2、学习需求的纵向多层次和横向多

在调查中，中学生个人的学习基础、教育价值观和对未来的期望等的差异，使的学习需求纵向多层次和横向多的特点。学习需求的纵向多层次是指学生对所学知识的深度要求不一。高中毕业后就业的学生，只要求基础知识;考高职或艺术类院学生，要求课程教学难易适度、学业成绩达中等;追求大学教育的学生，则要求最大容量地所学知识，学业成绩达上等。学习需求的横向多是指学生对所学知识的广度要求宽泛。既要求学好学术性较强的课程知识，又要求培养的特长，还要求更多的实用技术。

3、学习目的，但主观性和不性

对学生的问卷调查表明，89%的学生的学习目的。，对调查问卷的对比分析和对学生本人的考察，我，学生的学习目的严重的主观性和不性。学生学习目的主观性在：认识到了未来城市就业的艰难性。很，如此大的群体想法是极不现实的。此外，40%的学生希望以后在事业上能。学生学习目的的不性主要为思想与行动的不。调查结果表明，37%考大学的学生中有多的人在学习上并显现出的性，而是呈现出消极等待的学习。

一、教学工作

作为一名教师，首先上好课是最基本的要求。在实习前也有过一些试教活动，但真正的小学教学对我来说还是第一次。从学生转变为老师，这之间需要付诸很多的努力。

首先在第一周，我听了指导老师的课。在听课前，我认真阅读了教材中的相关章节，并且自觉的备好课，如果是习题课，我则会事先认真把题目做一遍，想一下如果是我来讲我会怎么讲。到了听课时，我会认真做好听课笔记，听课的重点是注意科任老师讲解过程中与自己思路不同的部分，以吸收老师的优点。同时简单记下自己的疑惑，想老师为什么会这样讲。同时，我也在老师的指导下会注意学生的表情反应，而思考以后我要以怎样的形式去上课才能达到良好的效果，也就是“备学生”。在此期间还与学生建立了良好的师生关系。每当上完一节课，指导老师都会告诉我们，这节课的难点与重点是什么，以及应该怎样突出重点和难点，才会让学生更明白。

当我第一次登上了讲台。虽然上课前不断的告诉自己要镇定，要循序渐进教学，可是在上课的铃声敲响的瞬间，望着台下五十双好奇的眼睛，紧张还是不请自来。即使偷偷的深呼吸也无济于事。虽然在隔晚我已经花了不少时间备课，但根本不能按教案来讲，时间安排的不是很恰当，以致于重难点不够时间来强调，不过上课的思路还是比较清淅的。接下来的几节课都不是讲得很好，当时信心就下降了，也真正体会到做一名老师并不是一件容易的事。还好，在指导老师张老师的悉心指导下，我精心备课以及修改教案并进行几次试讲，虽然这期间我暴露了很多不足，但老师的亲切鼓励让我变的有信心，有热情，让我觉得如果将来从事教师这个职业我可以做的好。当然在后期的实习工作，我就能比较顺利的完成教学任务了。必然，自己的教学尚未能与张老师比较，但是我已以尽力而为了，做到问心无愧了。实习期间我从张老师哪里不仅学到了数学教学的方法与技巧，以及分享他做班主任时的工作经验，还从他身上学到了什么是师德，我想这些足可以让我受益终生。

二、班主任工作

一个班级就像一个大家庭，而班主任就是这个家庭的家长。在注重教学工作的同时，我也一直在努力做好班主任的工作。班主任交付了一些工作任务都按时认真的完成。例如上体育课、上思想品德课、第二课堂以及自修课。在这同时，我有了一些领悟。要做好班主任一定要了解每一位学生，爱每一位学生，信任每一位学生。在这一个月的班主任生活中，我逐渐能叫出每一个学生的名字，并了解学生的性格，特长以及优缺点。这是作为一个班主任的基本要求。爱学生就要关心学生的学习，生活以及思想情感，应该相信学生的能力，让他们有发挥个人的空间。但信任不等于放纵。

由于经验的不足，刚开始的第一个星期与学生建立了朋友之间的关系，但尚未能把握一个度，以至于在第二个星期上课时，同学们不能很好的遵守课堂纪律。通过观察原班主任的做法以及指导老师的指点，所以我在以后的实习工作注意把握了一个度。我运用教育学，心理学知识处理学生中出现的问题，时刻铭记叶老师(师范)的教导，以及张老师的指点。我与学生交朋友的同时，也按照张老师教的方法去做好学生的思想工作，与学生打成一片的同时，也不忘引导他们去学习、去与同学相处。在这期间，我们召开了一次题为“爱我中心小学”的主题队会。目的是让学生学会热爱自己的学校，对学生进行了一次生动的情感教育。但是由于自己经验收的不足以及考虑的不周，当然时间也是一个问题，个人认为这一次的队会课不是开得很成功，所以事后，我跟三位主持谈了，如何来组织和主持这样的主题队会，就能够更好达到所想要的目的。

班主任工作是琐碎繁复的，然而每天当我面对这些学生的时候，觉得是那么的亲切，那么的朝气，让我有责任感，有动力来开始新一天的工作，我又从原任班主任那里学习了班级管理方法和学生教育方法，这是一笔宝贵的财富。

三、总结

一个月的实习生活让我获益匪浅，并使我爱上了教师这一光荣的职业。实习，不仅是我人生中一段珍贵的记忆，更是我另一段人生的起点，我相信在未来的路上我会做的很好。现在，实习结束了。通过这次实习，我认识到了自身的不足。我们不能只从书本上看“教学”，而也要在实际中“教书”，面向实际。作为一名即将毕业的师范生，我将会在未来的日子努力提高自身的素质，时刻为成为一个好老师而努力。美国当代著名教育家布鲁纳倡导的“发现法教学”就是由教师提出要求解决或研究的问题，创设问题情境，使学生面临矛盾，产生疑惑，明确探索的目标或中心，教师参与并指导学生进行探索和发现。“发现法教学”能够充分地体现学生认识的积极性，有利于发展学生的认知兴趣、创造性思维和独立工作的能力，有利于学生掌握从事科学研究的各种具体方法和培养他们的创造精神。美国教育家杜威的“问题教学法”要求教学应转到以学生为中心，学生应从“做”中学，学生所学的应该是未来社会“实用”的知识。在国内，中学通过先学后教的方法，让学生学会发现问题，形成问题意识，带着问题进课堂，课堂充满了活力。美国在20世纪80年代的基础教育领域，提出以“问题解决为中心”的课堂教学方法。这种方法就是教师为学生设计环境，激发学生独立探索提出高质量的问题，培养学生多向思维的意识与习惯。由教师创设提出问题的实际环境，刺激学生提出高质量的问题。一节课下来，教师应该给学生留下问题，假如没有给学生留下问题，这节课就不能说成功。但国外的教育经验不能都适合于国情，特别是不能都适合于每一个学校，有的教学方法只强调某个方面，而忽视了另一个方面。当前，已经有一些教育专家开始关注类似的研究，但到目前为止还未能深入下去。国内课程改革还处探索阶段，有关新课程理念下的教学方法缺乏普遍性和具体有效的操作途径，所以，本课题的研究具有相当的前瞻性。