如何正确判断汽车车轮位置
判断左轮位置
1、雨刮器结点和地面中心线重合,车轮从中心线上压过
我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
2、面板和立柱的交角和中线重合,车身离中线60公分
当我们正常行驶时,离中心线60公分是比较安全的。当我们的'视线通过面板和立柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60公分。
判断右轮位置
1、右雨刮器和目标相交,右轮胎会从该目标上压过
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过。
2、右喷水器和路面边目标重叠,车身距目标还有60厘米
当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米。
只要能够准确判断左右车轮位置,说明车主就有一定的车感了。在应对一般的道路情况都能作出适当的反应操作。
对轮胎的损害:
方向盘不回正对轮胎侧壁会带来一定的损伤
当方向盘没回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
对转向机构的损害:
停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉,虽然当时不会造成什么伤害,但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏,还会造成轮胎的偏磨。
对悬挂的损害:
当方向盘不回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们无法正常回位,造成悬架系统内的减震橡胶老化,悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量,框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
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