关于汽车加油常见问题详解

我发现成为车主后出现的问题会有很多，接下来我们就来说说有关于汽车加油的几个常见的问题。

加92号还是95号好呢?

92号与95号本质上有什么区别呢?其实区别主要在抗爆性，95号汽油的抗爆性比92号强，抗爆性越强，发动机的点火提前角就可以更大，表现出的动力性就更好。这就是为什么很多人都感觉加95更有劲的原因。

而如果习惯了95号汽油的劲，换成92号汽油后，司机通常会忍不住深踩油门，这也就是很多司机换低标号汽油后感觉汽车油耗上升的原因。对于那些采用涡轮增压和高压缩比发动机的车子来说，用低标号汽油，动力会下降得比较明显，甚至还有爆震的可能。因此这些车型最好是加95号汽油。

对于那些采用自然吸气且压缩比不高的发动机的车子，加92就够用了。如果跑长途、跑高速时想要动力好些，也可以试试95号。

早上加油比中午加油好?

支持这一观点的人认为早上气温低，且汽油经过一晚的冷却，油温是最低的。中午气温高，汽油密度会下降，同样升数(体积)的油，重量实际上是减小了。这个说法的确很符合热胀冷缩的物理常识，但究竟有多大差别呢?

汽油的膨胀系数是0.0012，也就是说1L汽油温度上升1度，体积会增加0.0012L。假如早上和中午的油温能相差10度，60L的油箱加一箱油就会相差0.72L，也就是相差5块钱的样子。

看来，早上加油比中午加油好这个说法并不是纯瞎扯，那我们是不是要把它当铁律执行呢?那倒未必!事实上，加油站的'油罐一般都埋在地下，温度相对稳定，早上和中午的油温能相差10度的情况并不多见。更重要的是，我们还需要评估一下早上排队加油的时间成本。

中石化和中石油哪家的油好?

这是很多车主都想弄清楚的一个问题。其实，油好不好，对车子来说无非是油干不干净(清洁度)，耐不耐烧(能量密度)。油不干净容易堵塞油路，增加维修成本;能量密度不高，同样体积的油就跑不了那么远。

关于中石化的油好还是中石油的油好，每个地方都有不同的说法。事实上，这两家都是国企，炼油工艺和执行的标准是相同的，成品油的品质应该是一样的。至于很多人坚持的某家好、某家不好，其实大多是个人的主观判断，有人说中石化好、也有人说中石油好，谁都说服不了谁。

其实，不同油站、不同油枪的差异恐怕要比油本身的差异大，去中石化还是中石油，其实不必过于纠结，就近、方便，或者服务态度好就行。

加油过程中不要跳枪?

网络上也流传这么一个观点：加油过程中，如果加油员开、关一次油枪(跳枪)，加油机的油表就会虚一些，也就是机子显示的数字比实际加的油要多。

理论上来说，这种可能性也是有的。因为加油机内的流量计运转时有惯性，突然关闭油枪时，流量计不会立刻停止，加油机上跳动的数字也不会马上停下，导致显示的数字大于实际加油量。不过事实上，这个误差非常小，没必要过于在意，只要不反复开、关就好。

加油不要加太满?

网上还有一种说法，就是加油时自动跳枪后不要为了凑整数而加太满，原因是后面这个加油过程中油枪会倒吸油回加油机，也就是“偷油”。

其实从油枪的内部结构来看，油枪的出油阀是个单向阀，偷油的可能性不大。不过，加油不要加太满还真的是有讲究。

加油加太满时，汽油有溢出的可能，特别是在遇到颠簸，溢出的汽油对油漆有影响。更重要的是，加油太满，车子的重量增加，这对加速、刹车、操控都不利，无形中还会增加汽车油耗。因此如果不是跑长途，可以考虑适当增加加油次数，而不要加满。

油罐车卸油时不要加油?

油罐车卸油到加油站的油罐时，由于流速非常快，容易把地下油罐沉淀的杂质搅拌起来，此时加油机抽上来的汽油里面杂质相对会更多。如果这时加油，的确容易加到不干净的油，这对车子是不利的。与此同时，油罐车运过来的油，经过太阳的暴晒，油温通常都比较高。

因此，如遇油罐车正在卸油，最好能换一家油站加油。当然，如果不方便到别的加油站也无需太纠结，毕竟车子的油路是有滤清器进行过滤的。

以上是我们司机在个汽车加油的时候常见的一些问题，同时提醒大家，加油站禁止玩手机和抽烟，相信这一点大家都知道。

自动挡汽车与手动挡车的重要区别就是：自动挡能将手动挡车必须用手、脚直接操作的离合器踏板及变速杆加以自动化处理而产生的。它的全称是自动变速装置车。因而，自动挡车没有离合器，有离合器的就被称为手动挡车。

1.与手动挡的区别

自动挡汽车与手动挡车的重要区别就是：自动挡能将手动挡车必须用手、脚直接操作的离合器及变速器加以自动化处理而产生的。它的全称是自动变速装置车。因而，自动挡车没有离合器，有离合器的就被称为手动挡车。

自动挡车只需将变速杆置于D挡位，便可随意踏油门踏板，踩制动踏板，省去了换挡的繁琐，操控便捷;同时，由于采用液压传动，变速缓和，可保持行驶的平稳性;其次，自动变速器的故障率相对较小。

尽管如此，自动挡车由于变速过程需要采用液压来完成，动力在传递中易造成损耗，因而相对于手动挡车的机械传动较为耗油;

同时，自动变速器是用液压变速器来取代离合器的工作，使得车轮向发动机方向传递力的作用较小，从而在行车挡时，发动机牵阻制动效果不明显，只有使用2挡或低速挡时，才能表现出牵阻效果;其次，自动变速器因制作精密，价格相对较贵。

2.发动机的启动

步骤1：作为安全措施，要先将手制动拉紧，踩住制动踏板。

步骤2：将变速杆放到P(停车)位置上，虽然放在N(空挡)位置也可以启动，但为了安全还是要在P(停车)位置启动最佳。

步骤3：发动机开关向右转到START(开始)位置，听到发动机的启动声音后，即可放手。

开关转到点火位置5s左右发动机仍未启动时，先将开关还原，稍等一会儿再重新点火启动。试几次仍不能启动时，要检查是否有其他原因。如果一直不停地启动点火会导致蓄电池耗尽，启动装置停止工作。启动装置的最大运转时间为30s。

反复踩油门试图带动启动系统，会导致一氧化碳浓度增高，发动机启动更加困难。但冬天发动机的温度很低，在启动前先踩两下油门便于顺利点火启动。

启动后，不能让发动机立即进入高速运转状态，要先空转一段时间，待发动机发热后再开动车辆，叫做预热。如果没有充分预热(大约5min)，行驶中会出现发动机熄火的危险。但装有电喷发动机车型的上海桑塔纳2000GSi-自动挡型车则不用预热。

启动时，要确认油压警报灯、充电警报灯是否已经熄灭，如果没有熄灭则说明发动机异常，要认真检查。

步骤4：轻轻调节油门到发动机运转流畅为止。

3.发动机的关闭

步骤1：为了安全，首先要拉上手制动。

步骤2：将发动机开关的钥匙向左转到位置2即关闭。

步骤：将钥匙从位置转至位置后即可拔出钥匙。钥匙拔出后转动转向盘，直到听到被锁住的啮合声，即转向盘同时被锁上，可以有效防止车辆被盗。