手动挡汽车平路起步操作技巧

手动挡汽车平路起步，无论是学车还是日常开车，都是不可或缺的步骤，如何顺利平路起步，你可得好好学学。

一、操作要领

1、分解动作：

(1)踏下离合器踏板;

(2)将变速杆挂入一档;

(3)打开左转向灯;

(4)通过后视镜及侧头观察周边情况;

(5)按喇叭;

(6)放松手制动杆;

(7)快抬离合器踏板;

(8)到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板;

(9)起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向;

(10)如后方有车驶近沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。

2、关键动作：平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是，油离配合，即离合器的踏板抬到串联动接力点位置后，在转入慢抬的同时，缓慢踏下油门踏板。

3、连贯动作：为便于大家记忆和观察，下面用代字做连贯动作：一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。

二、技术要求

平路的要求，一平二不三无，一平是平稳，二不是不前冲，不熄火，三无转速过高，无明显空油声、无漏项。

三、常见错误分析

1、起步前冲。原因：油门大，离合踏板抬的快。

2、起步熄火。原因：油门没跟上或未放松手制动或挂错档。

3、空油声过大。原因：离合器未抬到位就加油，且加油过大。

4、车体发抖。原因：离合器踏板忽抬忽踏。

更了更加安全快捷的驾驶，并线等操作都是靠必备的`，特别是在拥挤的道路情况中，对驾驶员的车技本身就是个不小的考验，这点是需要新手驾驶员特别注意的，那么并线有哪些技巧呢?

并线的基本原则

一，不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。

二，连续并线也是不允许的，违反《道路交通法》的行为，且不安全。

三，不要频繁并线，那样反而不会快多少。

四，提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前，一定要提前并线。如果离出口超过2条以上车道，则要一条一条并，不能等到临近出口前连续并线，这时候最容易发生交通事故。

并线的时机

并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道的车辆行驶状况，包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况(是否正在加速或减速)以及是否有足够的安全距离供你并线，另外还要观察本车道内前车的距离是否足够加速。若想顺利完成并线，并且不被后车反感，必须要把握好恰当的并线时机。

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并线的基本动作

并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。

高速公路并线

由于并线的时候车速很快，因此并线前需要延长打转向灯的时间至5~10s，给周围车辆更长的准备时间。高速公路并线与城市路况并线有很大差异，更加需要注意安全。

坡路上并线

坡路行驶由于重力加速度的原因，使车辆本身就具有一定的势能，进而对车辆起到一定的加速或减速作用，因此在坡路上并线要注意适当延长打转向灯时间，并适当延长并线时与旁边车道内后车的距离。如果无特殊情况，坡路行车最好别并线。

上述对于驾驶过程中并线的分析，希望驾驶员可以做到安全文明驾驶，不要为了节省时间，盲目并线反而会造成安全隐患。