有车一族如何解决汽车噪音

所谓噪声，实际上就是人们主观认为一切不希望存在的响声。而汽车噪声源可以为发动机噪声和整车噪声。发动机及动力总成噪声是汽车的主要噪声源之一，整车噪声则包括传动系噪声和轮胎噪声。就驾驶人而言，汽车的内外部噪声均要感受，当然高档轿车由于材质技术等方面而产生较好的隔音效果，但大多数车辆的隔音效果并不是十分理想，会使人心情不安，烦躁等。进而使驾驶人反应时间加长，从而影响行车安全。

那作为驾驶人应如何去做呢？

一确保发动机工作状况良好。

驾驶人应根据压缩比选择合适牌号的燃油;适当推迟点火提前角;及时清除燃烧室积炭;保持空气滤清器清洁;定时定期更换发动机润滑油等。

二合理选择轮胎。

根据汽车使用地区和使用条件的不同，合理选择轮胎结构与花纹形式。在满足使用要求的条件下，应优先选用子午线轮胎和纵向花纹或接近于纵向花纹的轮胎。

三养成良好的驾驶习惯。

在汽车行驶中，适时调整轮胎气压，控制行驶速度（尤其在城区）和加速度，尽量不要急速起动和急制动、急转向;调整好轮胎的负载并达到平衡;尽量选择平直、平整的路面行驶;还有很重要的一点就是在城区尽量不用或少用喇叭，一方面反映了驾驶人的素质，另一方面对降低噪声也是有好处的。

解决汽车噪声是一项涉及整车方方面面的技术问题，也是衡量汽车质量水平的重要指标。当然，这是汽车生产厂家的事。作为驾驶人应在确保发动机工作状况良好的前提下养成良好的驾驶习惯。如果每位驾驶人都能将各自驾驶的车辆降低1个分贝，世界将会安静许多，让我们共同努力吧。

夏天，坐上汽车的人们首先都会将空调打开，然后舒适地开车悠游城市，汽车空调的使用频率大大增加。昨日，两位来自美国的汽车专家，通过大量的汽车空调系统解体图片、分析报告和检测结果告诉广州市民，在汽车内部还有一个罕为人知的遍布细菌和霉菌的肮脏角落，那便是汽车空调系统，而且霉菌会随着空调吹出的风污染了整个车内空气。因此，夏季应注意你的汽车空调洗澡了没？

空调蒸发器是霉菌乐土

黑暗、潮湿、温暖，是霉菌生长所需的三大条件，这些汽车空调系统都具备了。来自美国特路普公司的汽车专家一开场就说，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长，空调只要一开始制冷，就会产生水蒸气，这些冷凝水与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面，这个潮湿阴暗的角落成为霉菌大量繁殖的温床。

使用一两年后，汽车就会若有若无地传来一股难闻的酸腐气味。而空调蒸发器是所有吹入车内空气的必经之路，异味和霉菌无处不在。据统计，在四季潮湿炎热的广东，车内污染已居全国之冠，其中空调霉菌是车内空气污染的主要来源。

三种霉菌造成七种危害

美国特路普国际公司驻华首席代表吴沁玫女士告诉记者，人们一直都误认为车内空气污染主要来自内饰材料，岂知空调系统更是一个棘手的污染源。由于很少有人开着空调时打开车窗放味，所以相比人们居室环境更狭小、更密闭的车内空间里，这种浓烈的异味对人体危害更大，严重时甚至引起中毒，危及行车安全。

美国乔治亚州生态部试验证实，水蒸汽附着在空调蒸发器上，至少生成三种有害人体健康的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。

虽然目前因汽车空调引起不适的投诉很少，但经医学试验却表明，这些霉菌在七个方面可能对人体产生危害：会引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及其他过敏性不良反应。

清洗空调是有效办法

如何消除汽车空调异味，并且有效避免霉菌的产生。记者调查了解到，目前广州的车主们，主要采取用香蕈来掩盖异味，或是用清洗剂清洗蒸发器。

专家指出，用除臭剂和消毒剂，虽然操作简单，但都不能清除蒸发器上面的霉菌;泡沫清洗剂虽然可以触及到霉菌生长源，杀死细菌，却有一定毒副作用，且保持时间短，需经常性重复使用，一旦操作不慎可能腐蚀线路，破坏风扇电机。

据专家介绍，目前较有效针对汽车空调以为的解决方法就是ccc（coolingcoilcoating）生化膜技术，这是一种长效丙烯酸脂保护膜和一种强力杀菌剂的混合物，实验表明，喷涂一次杀菌防霉功效至少能持续一年之久。

至今，包括奥迪、起亚、马自达等11家世界知名的汽车制造商在对该技术检测后均表示认同，并纳入售后服务的指定技术。

吴沁玫告诉记者，在日本、新加坡等国，这种ccc生化膜技术甚至已经应用到了家庭空调的防霉菌上。而广州的车主们，预计下个月就能让爱车的空调享受到这种更清洁的洗澡技术。

不过，值得考虑的是，由于使用该技术前期投入较高，广州的有车一族能否在价格上接受还是个未知数。总之，无论通过何种方式，在夏季空调使用频率高的季节，多为自己的汽车空调除菌洗澡，就是保护自己的身体健康。

天气对驾驶人心理的影响，往往是在不知不觉中的，有时驾驶人对此都很难有感觉。其实阴、晴、雨、雪、雾等不同天气条件，对驾驶人的心理是肯定有影响的，只不过反映的程度不同从而使驾驶人难以察觉而矣。

如阴天，对人的心理有种压抑的感觉，而作为驾驶人自然也会有压抑的.感觉，从而导致情绪的低落，而情绪的低落会导致人容易疲劳，从而造成疲劳驾驶而引发事故的发生。

晴天，使人的心理处于兴奋的状态，而作为驾驶人如长时间处于兴奋的状态，也容易造成疲劳。如对着阳光行驶，视线受到强光的刺激，容易造成眼睛的疲劳。

雨天因雨水的原因造成视线不良，加上雨刮器的刮动，往往会使人的情绪处于压抑、烦躁的状态;加上道路因雨水而处于判断不准的状况，容易使驾驶人出现在烦躁等心理现象，从而危及行车安全。

雪天行车相对来说驾驶人的心理总是处于一种紧张的状态，正是这种紧张的心理，往往会使驾驶人的操作处于一种犹豫不决的状态;加上一片雪白对眼睛的刺激，从而导致判断的失误而危及行车安全。

雾天行车会出现两种有趣的现象。一种是兴奋型，自恃技术高，在雾天也盲目开快车;另一种是压抑型，一遇雾天就以很慢的速度行驶。其实这两种状况都是不可取的，过快了会因视线不良，容易造成发现情况过晚而发生事故，而过慢则容易造成别的车辆的追尾。

其实不管处于何种天气条件，首先考虑的是如何做到安全行车，并结合具体的天气条件采取相应的措施。其次是调整好自己的心态，提高对抗外在因素而影响自己心理的能力，从而做到有有备无患。如感到压抑了，可以打开窗，透透新鲜空气;打开音乐听听等。严重的可停车休息作适当的调整。

总之在驾驶过程中要调整好心态，不能因天气的原因而打乱了自己的行车节奏，进而危及行车安全。要始终记住安全是第一位的，其它的一切只有在安全的前提下才能得以实现。