实用的设计方案6篇

为了确定工作或事情顺利开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案属于计划类文书的一种。写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编为大家整理的设计方案6篇，欢迎阅读与收藏。

设计方案 篇1

一、指导思想

以科学发展观为统领，以贯彻落实公司20xx年工作会议精神为主线，按照“人人都关心，人人都参与”的思路，引导广大员工进一步认清世情、国情、企情，明确目标、任务、责任，坚定信心、决心、恒心，以低成本运营为手段，实现升公司整体利益与品牌效益，增强核心竞争力，奋力开创公司健康发展新局面。

二、基本原则

（1）合理细化，科学管理，在调动员工主管能动性的前提下进一步做精做细日常管理工作。

（2）保证经营，费用控制在预算范围内的前提下，保证正常生产经营需要。

（3）效益优先，分析费用的投入产出，优化费用的投向区域。

（4）全过程控制，强化过程控制和后续评价。

（5）全员参与，增强公司员工降费增效的自觉意识和主动行为，群策群力降费用，千方百计增效益。

三、工作目标与任务。

各部门、###要以省公司精细化管理工作思路为指导，全力完成20xx年各项任务指标：******。

四、基本方案

1、公司成立实施精细化管理工作领导小组

组 长：

副组长：

成 员：

领导小组下设精细化管理办公室，办公室设在公司财务部，负责督促各单位完成精细化管理和降费增效各项目标任务，并对分公司精细化管理和降费增效的完成情况实施监督和考核。各###由站经理负责，核算员具体落实。

2、具体分工

（1）各部门及###负责所管单位精细化工作。

（2）精细化管理办公室负责各部门成本控制目标的制订和分解，负责进行月末考核评价，并按月汇总实施情况。

（3）成本费用按照可控程度进行管理，公司机关和###发生的费用，凡与各###直接相关的费用均由###进行控制，无法控制的由分公司进行控制。

（4）分公司机关各部门对本专业线分管的成本费用控制负责，具体划分如下：（以下内容请财务部根据最新要求进行修订）

办公室负责会议费、差旅费、招待费、车辆维修费、房屋租赁、机关办公费、电话通讯费、法律费用和其他专业服务费、通讯线路租赁费、工会经费等支出控制；

人事部负责人工成本、福利费、职工教育经费、培训费用的控制；

财务部负责财务费用、银行上门收款费、地方税费的控制； 销售部负责价格到位率的控制；

投资部负责大型维修费的控制。

五、具体措施

（一）管理性费用控制

1、会议费、差旅费、招待费和办公费等主要管理性费用严格执行事前审批制度，总额控制在预算内。办公费、会议费由综合办公室统一归口管理，各部门可申报需求，由综合办公室统筹安排，并由办公室负责做好办公用品的收发、领用台帐。

2、各类会议由综合办公室统一安排，会议前必须填写呈批件，并做好《费用预算明细表》，经分公司总经理审批同意后严格按照预算执行。合理安排参会人员、会议天数，会议场地，尽量使用公司内部会议室和###培训基地，节约费用支出。部门内部会议禁止在外部酒店奢华召开。

3、差旅费控制严格按上级公司及分公司相关制度执行，出差前在报销平台递交出差申请，明确单次出差人数、交通工具、住宿标准，严格执行标准，超标部分不予核销。提高出差期间的工作效率，减少因同一事件在外停留的时间，降低出差成本。

4、业务招待开支做好事前审批，将全年招待费预算分解到各主管领导。各部门在接待前必须填写《接待申请表》，由办公室确定接待地点和接待标准，禁止随意接待和超范围接待，杜绝豪华接待、多头接待、多人陪同。公司内部会议和培训一律禁止喝酒，统一安排工作餐。

5、日常办公费用控制措施，主要通过进一步询价、竞价，选择物美价廉的办公用品供应商；建立低值易耗品使用台帐等，避免其他部门重复申请；规范印刷费管理，严格执行公司有关规定，各部门印刷资料必须先经办公室审批，超过500元以上的要逐级请示，要秉承简朴作风，印刷质量以满足工作需求为准，不做“表面文章”，不搞“豪华”印刷；建立车辆维修费、保养费、油耗台帐。核销车辆路桥费时，以表格形式清晰列出行驶途经地、某一路段或某收费站交费情况，票据与行程吻合，避免重复核销。

（二）生产经营费用控制

1、人工成本控制

（1）按照上级公司的相关政策及###优化整合的要求、结合——公司发展实际，健全公司用工管理办法，在机关与###实行定编定岗，###按照规模、销量定编，控制员工总数。

（2）完善薪酬管理办法，调动员工工作的积极性，提高劳动效率和劳动质量，节约用工，合

理降低人工成本总额。

（3）做好员工后续培训教育，合并培训班次，优化培训课程，既能提高员工技能又能较好的控制培训费用支出。

（4）主动与上级部门沟通，规范各项人工费用的列支渠道，总体上把握费用进度，控制在上级公司下达的计划内。

2、修理费控制

（1）大型维修费控制。根据上报的维修计划、预算，在上级公司批复的范围内实施维修，对于此项资金专款专用。

（2）###修理费控制。对###的小维修实行定额管理，严格控制，对超额部分不予核销；对###其他维修和整改项目实行费用申报审核制，批准后方可实施。

（3）办公设备责任到部门，要自行管理维护好本责任区的办公设备、电话设施等，非正常损坏自行维修责任，以降低维修频率。

（4）办公车辆维修由综合办公室统一安排，按照每辆车的行驶里程、使用年限以及规格型号，预计日常养护和大修理的进度，控制维修费用总额。

3、房屋租赁费及水电费控制

房屋租赁费控制：严格执行省公司相关规定，租赁机关办公场所时向省公司打报告，与出租方谈判价格时，要多人参与，争取最低价格。

水电费控制：从点滴做起，从每个人做起，节约每一度电，节约每一滴水。要尽量采用自然光，少开照明灯，尽可能地减少用电量，人走灯熄，电脑、打印机等设备设臵省电模式或关闭状态。冬季室外最低气温达到10℃以下方可开启制热空调；夏季室外最高气温达到30℃以上方可开启制冷空调（按照当地的天气预报公布的气温为准）。使用完自来水后，随手关紧龙头，避免长流水现象发生。加强日常用水、用电的监督抽查，对于浪费现象进行批评教育甚至进行处罚，促进管理。

4、电话及通讯费控制

（1）鼓励手机入集团网用户使用手机联络，机关与###使用固定电话小号联络。

（2）加大网上办公的力度，与省公司及**联系，以OA平台为主。

设计方案 篇2

设计理念：

自主研读，探究感悟，结合屏幕阅读，课外扩大阅读，落实“大阅读”理念，语文 - 猫（第二教时）。

教学目标：

1、体会对猫的喜爱之情。

2、领悟“可是”的转折作用。

3、有感情地朗读课文。

教学重点：体会老舍对猫的喜爱之情。

教学难点：体会猫的古怪。

教具准备：小卡片、投影、录音

教学过程：

一、复习导入，引出研读专题。

1、上节课，我们已经学习了课文，知道课文写了猫两方面特点。老舍爷爷写猫古怪，小猫淘气，是讨厌猫吗？（喜爱）

2、研究专题：你从哪里感受到了老舍爷爷对猫的喜爱之情？我们一起来听课文录音，动笔圈圈点点划划，找出有关词句。

二、自主研读，合作交流。

（一）、小组合作、交流，呆会儿请你任选自己觉得最生动，最能体现作者喜爱之情之处，讲给大家听。

（二）、交流。（注：“△”表示顺序随学生在课堂上的交流而定。）

△它们在花盆里摔跤，打秋千，所过之处，枝折花落，你见了，决不会责打他们，因为它们是那样生气勃勃，天真可爱。

1、老舍爷爷喜欢猫而不爱花吗？（大屏幕出示《养花》片段）

2、老舍这么爱花，可小猫把花折腾得“枝折花落”，他却觉得小猫是那么生气勃勃，天真可爱，在老舍爷爷的眼里，小猫们在干什么？（摔跤、打秋千）

3、请把你的研究成果写在小卡片上。（学生板书：摔跤、打秋千）

过渡：满月的小猫除了荡秋千、摔跤，他们还有哪些表现让老舍爷爷深深地喜爱它们？

△一玩起来，它们不知要摔多少个跟头，它们的头撞在桌腿上，彼此的头上，撞疼了也不哭。

请把你的研究成果写在小卡片上。（学生板书：撞疼了也不哭。）

过渡：你还从哪里感受到了老舍爷爷对猫的喜爱？

△在你写作的时候，跳上桌来，在稿纸上踩印几朵小梅花。

学生说明理由后，教师出示一组句子：

在你写作的时候，跳上桌来，在稿纸上踩印几朵小梅花。

在你写作的时候，跳上桌来，在稿纸上踩几个脏脚印。

两组句子分别体现出什么感情？（讨厌、喜爱）

男女生分别读这两组句子，感受不同的感情。

这时，猫的心情如何？（高兴）

过渡：猫高兴时还有哪些举动让老舍爷爷很喜欢它？（每人限说一句）

△用身子蹭你的腿，要求给抓痒，初中三年级语文教案《语文 - 猫（第二教时）》。

△它还会丰富多腔地叫唤，长短不同，粗细各异，变化多端。

1、学生发表自己的观点。

2、播放猫各种叫唤的声音，让学生更深切地理解“丰富多腔”、“长短不同”、“粗细各异”、“变化多端”。

3、在作者听来，猫的叫声有长有短、有高有低、有粗有细，像什么？（学生想象，进行说话练习，像说话，像聊天，像唱歌……）

△在不叫的时候，它还会咕噜咕噜给自己解闷。

总结：你能用课文中的一个词概括猫高兴时的表现吗？（温柔可亲）把你的研究成果写到小卡片上。

过渡：猫高兴时比谁都温柔，因此深得老舍爷爷的喜爱。可是，它不高兴的时候，不管谁说多少好话，它都（生：一声也不出）（板书：一声不吭）

让我们一起来感受猫高兴与不高兴时，老舍爷爷对它的喜爱之情。男生朗读不高兴部分，女生朗读高兴部分。

过渡：你还从文中哪些地方感受到了对猫的.喜爱？

△它听到老鼠的一点响动，又是多么尽职。它闭息凝视，一连就是几个钟头，非把老鼠等出来不可！

1、学生发表自己的观点。

2、教师投影出示：

请选择正确的答案写入括号中。

闭息凝视 （ ）

一连就是几个钟头 （ ） （耐心、决心、专心）

非把老鼠等出来不可！ （ ）

老舍爷爷觉得猫捉老鼠是那么尽职，所以猫捉老鼠时，老舍爷爷也特别喜欢。

4、齐读这一句，感受尽职。

5、把你的研究成果写到小卡片上，你想把哪个重点词写下来？

过渡：还有其他的句子吗？

△说它老实吧，它有时候的确很乖。

学生发表意见后，板书“乖”或“老实”

△说它贪玩吧，的确是啊，要不怎么会一天一夜不回家呢。

学生发表意见后，板书“贪玩”

过渡：刚才同学们认为从写猫老实、贪玩、尽职，也可以看出对猫的喜爱，让我们一起来读读这三方面内容，我不读的地方，你们接下去读，（师引读）

1、说它老实吧……可是……说它贪玩吧……可是……又多么尽职……

2、尽职、贪玩、老实，是相互矛盾的，作者用了哪个词连接？（可是）

3、“可是”前后语气不同，你能读出来吗？

三、总结课文，升华主题

1、课文中没有出现“喜爱”这个词语，可字里行间处处体现了喜爱，你能把你们的研究成果，整理好贴到黑板上，把我的板书补充完整吗？

2、作者从这几个方面写出了对猫的喜爱，我们从第一小节开始往下读，哪个小节是你喜欢的或是拿手的，站起来有感情的来朗读。

3、师总结：在日常生活中，猫是一种极其普通的小动物，然而在老舍爷爷的笔下却那么的惹人喜爱。只要我们用心去感受生活，也能像老舍爷爷那样不但发现美，欣赏美，更能创造美。

　四、作业：

1、课外请你摘录文中精彩的句子。

2、建议大家去看老舍的《养花》全文，感受作者对花的喜爱。

板书设计：

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古怪 ———— ———— ————

———— ———— 喜

猫 ———— ———— 爱

淘气

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设计方案 篇3

一、指导思想

认真落实桥东教委和学校工作指示精神，坚持以科学管理为保障、以师幼发展为根本、以优质保教为中心，深化规范与发展并举的管理思路。本学期将进一步提高教师和幼儿素质，不断提升幼儿园办园质量和服务水平，使幼儿园在原有基础上再上新高。

二、工作目标和具体措施

（一）重视安全保健工作，营造平安温馨校园

1、有计划开展教师安全知识问答、幼儿安全教育和师幼安全实战演习，提高师幼的安全意识和应急突发事件的能力。

2、细化一日活动安全管理细则，规范日常工作要求，将安全责任落实到每一个环节。

3、规范卫生保健工作，严格执行幼儿园卫生保健制度，全方位做好防病防疫工作，确保幼儿身心健康。

（二）加强教师多方位培养，提高教师综合素质

1、深入学习《幼儿园工作规程》和《幼儿园教育指导纲要》《3-6岁儿童学习发展指南》中的细则，每月交流学习笔记，进行理论联系实践的考核，提高教师理论素养和对《规程》《纲要》实际应用能力。

2、分别组织语言组和音乐组的教师进行图画书讲述和边弹边唱的技能考核，提高教师的专业技能。

3、开辟"优秀园丁"和"幼儿园里好事多"德育栏目，鼓励优秀教师脱颖而出，倡导家长和小朋友学习幼儿园里的好人好事。

4、开展"快乐10分钟大家谈"主题讨论，在原有基础上鼓励教师关注幼教事业发展方向，提高服务家长的意识。

（三）组织形式多样的教学活动，促进幼儿和谐发展

1、要求各班结合幼儿园工作计划制定科学合理的班级工作计划，注重计划的可操作性和实用性。

2、通过每学期一次的教学评优和日常的有效教研，加强教学研究力度，增加领导推门听课次数，逐步提升日常教育教学质量。

3、深入开展早期阅读和诵读古诗活动，鼓励师幼读经典读好书，提高师幼文化素养，促进幼儿语言能力的提高。

4、结合全运会在济南召开的大好形势，组织各班开展"我运动我健康"的传统体育游戏，鼓励每位幼儿参加运动会，为其提供展示自我和健康成长的机会。

（四）密切家园联系，形成有效教育合力

1、更新幼儿园家长委员会成员，积极听取家长委员会成员对幼儿园各方面工作的意见和建议，不断改善办园条件。

2、组织家长和幼儿开展安全童谣的创编和朗诵活动，丰富幼儿安全的相关知识，提高家长和幼儿的安全意识。

3、通过家长学校和家长会的专题内容，与家长探讨教育话题，形成教育合力，达成教育共识。

4、利用"家园直通车""家园共育"等多种形式，对家长进行育儿指导和培训，加强沟通与交流。

5、增设园长信箱，充分发挥家长的监督作用，加大家园交流力度，不断规范教育行为。

八月份：

1、以先进的教育理念为指导，更新园所环境，开展环境创设评比活动。

2、全面整理园所物品和卫生，为幼儿营造整洁舒适的环境。

3、新小班试入园活动，配备优质师资，稳定幼儿情绪，进行活动常规和行为习惯培养

九月份：

1、结合本园实际，传达幼儿园工作计划，各班制定学期教育计划。

2、召开新学期幼儿园和班级的家长会，传达本学期幼儿园和班级工作思路，取得家长对幼儿园工作的支持。v

3、月教学检查。

十月份：

1、组织教师开展以体育和科学学科为主的教学评比活动。

2、各班学习徒手操，规范动作与要求，进行徒手操评比活动。

3、组织教师网络学习。

十一月份：

1、组织教师进行图画书讲述和边弹边唱的技能考核。

2、组织幼儿和家长参与的安全童谣创编评比活动。

3、开展"我运动我健康"的幼儿冬季运动会。

十二月份：

1、迎新年庆祝活动。

2、进行备课评优活动。

3、各班进行学期工作总结和期末展示活动。

设计方案 篇4

设计意图：

动物是人类的好朋友，与人们的生活密切相关，而喜爱动物又是孩子们的天性。此活动故事情节简单，充满童趣,形象鲜明突出,容易引起幼儿学习的兴趣，且游戏融入教学活动过程中,符合幼儿的年龄特点和学习特点。正如《纲要》中所述：“既符合幼儿的兴趣和现有经验，又有助于形成符合教育目标的新经验； 既贴近幼儿的生活，又有助于拓展幼儿的经验。”小班孩子年龄小，独立性差，常常爱模仿别人，他们的思维仍带有直觉行动性，主要依靠动作进行，需在亲身体验、探索中去发现事物的特征。

活动目标：

幼儿通过本活动，产生对动物的兴趣，愿意亲近小动物，加深对小动物的关爱；能运用各种感官，初步了解自己喜欢的几种动物，并能进行简单的分类；知道动物是人类朋友。幼儿对“小动物”认识的已有经验水平和潜在的发展水平之间还有距离,我制定了以下本次活动所要达到的目标:

1、引导幼儿在模仿小动物的活动中获得快乐。

2、培养幼儿大胆地用自然音说话、正确发音并能够表演出几种典型动物的叫声和动作。

3、培养幼儿的观察力、记忆力、创造力、模仿力和口语表达能力。

活动前的准备：

1、课前请家长利用休假日带幼儿到动物园、动物市场观察、认识各种小动物。

2、搜集各种有关动物的故事、图书、图片、影碟资料，充实到各区域角。

活动中的准备：

1、小动物声音，动作特点课件。

2、小动物头饰。

一日过程：

1、听辨声音，模仿动作。在生活活动时间播放声音课件，让孩子们倾听辨别：“你都听到了谁的声音”？激发幼儿的兴趣，启发孩子仔细倾听分辨各种声音，有意识地让幼儿模仿所听到的小动物的动作，给幼儿一个创造性地表达、表现的机会。通过用耳朵、用脑、用手、脚、用身体来体会，内化着自己的理解，为一日活动做了铺垫。

2教育活动时间：表演故事，复习巩固。《纲要》指出：“教师在教育过程中应成为幼儿学习活动的支持者、合作者、引导者”“儿童语言学习是开放而平等的学习。教师和幼儿是构造愉快学习和交流过程的共同体”。小班幼儿基本上是以模仿性游戏为主，要在成人的不断提示启发下才能展开游戏。在表演时，我也加入到游戏中，既担任着 “兔子裁判员”的职责，又能够适时指导幼儿表演。在游戏中，我不时使用鼓励性的语言和体态进行暗示性的帮助，与孩子共同参与，享受快乐。 幼儿在游戏过程中反复感受、反复体验，以突破难点。

3、户外活动时间：举行动物运动会。在总结的过程中，我对每个（组）幼儿给予鼓励性的评价，及时肯定、表扬其表现。此活动内容体现了根基性、直接兴趣性、人文性、情境性、活动性、整体性与发展性，课程组织遵循了相互作用（师生互动、生生互动、个体与集体互动，幼儿与环境互动）原理，始终以动静融合的形式展开：倾听声音（静）——模仿声音动作（动）——欣赏故事（静）——表演游戏（动），符合幼儿身心发育特点，易于幼儿在轻松愉快的气氛中接受。

设计方案 篇5

1、互通位置分析

根据海启高速公路工程可行性研究报告，项目路线终点在启东市与通启高速及崇启过江通道衔接，终点位置的选择应考虑与崇启过江通道、通启高速衔接顺畅，解决好各高速之间的交通转化及与地方道路的连接问题，避免过境交通穿越城市，既保证高速公路网总体布局的合理，又使地方道路与高速系统可以合理衔接，同时还应与启东市城市总体规划相协调。综合考虑终点段区域路网布局和启东市域城镇体系规划特点，本项目终点存在3个路线走廊。

（1）启东西走廊（工可A线）

路线在启东市吕四港镇东南与K线分离，路线转向南经合作镇西侧至启东市城市规划区西北侧的新义村南侧，距崇启高速启东北互通6km处设置枢纽互通与通启高速衔接。

（2）启东中走廊（工可K线）

路线起自启东市吕四港镇东南，向东南至南阳镇西南设置枢纽互通与崇启高速对接，与崇启高速启东北互通组成复合式互通。

（3）启东东走廊（工可F线）

路线在启东市吕四港镇东南与K线分离，向东南经海复镇以西，至南阳镇以东至启东市城区东北侧，距崇启高速启东北互通3km处设置枢纽互通与崇启高速衔接。工可报告从路网结构布局的合理性、对沿海经济发展的影响、交通量与运营里程、崇启长江过江通道衔接性、利用通启高速段交通适应性分析、启东城区对外出行便利性、工程建设规模、与启东市地方路网的衔接、规划吕四港铁路的影响、建设条件、环保、占用土地资源影响分析、地方政府意见等方面进行比较，最终推荐中走廊K线方案。该方案启东北枢纽所连接的通启与海启高速均为4车道。初设互通位置选择初步设计在工可研究路线走廊的基础上，结合现场已变化的主要控制因素及终点枢纽设置条件，布设了K线（工可K线、A线之间，启东中走廊与西走廊之间）、A8线（工可K线，启东中走廊）、A9线（工可K线，启东中走廊，终点接近东走廊）3个线位，并从交通量适应情况、功能性、工程规模、预期经济社会效益等方面对线位进行比选。经比选，对应互通位置点位3的A9线与通启、崇启高速公路、宁启铁路改建工程相互交叉，干扰较大，不利于启东北枢纽的布设，且需要改造刚刚运营2年的启东北互通和征用江苏神通阀门股份有限公司（上市公司）土地，代价很大，因此否定A9方案。对应互通位置点位2的A8线需多次跨越航道，不利于对沿线新安、合作等中心城镇的发展，无法弥补启东西部路网较为薄弱的缺陷，且路线长度较长（较K线造价多约1.9亿元），因此，否定A8线方案。经比较，K线具备以下优势：

（1）显著缩短路线长度（900m），减少主线绕行及地方利用绕行的经济成本（约1.45亿）；

（2）改善终点启东北枢纽建设条件，避免与启东北互通组合成复合式互通群设计，对启东腹地经济起到更大的带动作用；

（3）减少跨越航道次数，降低总体工程规模（降低造价约0.46亿）；

（4）避让启东市祖杰小学。鉴于上述因素，初步设计方案互通位置推荐对应K线的点位1（启东北互通西侧净距约1.2km处）。

2、互通设计原则

2.1交通量预测分析

（1）工可阶段预测交通量分析

本项目工程可行性研究始于20xx年，根据工可研究交通量预测结果，启东北枢纽在远景设计年限20xx年转向交通量为49360pcu/d，主流向为上海—海安，为48274pcu/d。

（2）互通功能定位分析

由于交通量预测成果较早，20xx年以来，受国家沿海开发战略等政策的推动，项目区域城镇化快速推进，经济发展迅速，居民交通出行需求大幅增加。由于沿长江经济带高速发展，崇启大桥作为接入上海的过江通道所产生的集中效应，导致南通—启东—上海方向的交通量增长迅速。通启高速公路作为南通—启东方向的交通主干道，交通量的增长已经超过较早前的预测。因此，由于早期工可阶段预测的枢纽转向交通量与预计实际交通量增长情况存在一定差异，在设计中应充分考虑外部环境、交通量变化的情况进行甄别和调整，使得枢纽设计更加合理，更符合实际需求。通启高速公路为沪陕高速公路和宁通高速公路共线段，属于国高网一段，为了满足快速增长的通行需求，目前扬州江都至泰兴广陵段4车道改8车道改扩建工程初步设计已经完成，计划20xx年开工，广陵至南通段的改扩建也已列入计划，因此，通启高速公路作为苏中地区横向交通主骨架的交通功能定位明确。海启高速公路属于江苏省网高速公路一段，主要服务对象为南通沿海港口和开发区，影响区域和范围主要是如东、启东和规划的经济园区，经济发展及地理位置等因素决定了海启高速公路的交通功能定位为区域次骨架。因此，综合考虑功能定位及交通量发展等因素，在启东北枢纽互通方案设计中，采用以通启高速公路为主，海启高速公路次之的互通形式更为合理。

2.2互通设计原则

综合考虑各项因素，启东北枢纽主要设计原则如下：

（1）通启高速公路为国高网路网主骨架，海启高速公路为区域路网次骨架；启东北枢纽方案应适应路网功能定位分析。

（2）为保证终点段2条高速公路的通行能力和服务水平，启东北枢纽、启东北互通（位于通启高速公路）不宜做成复合式互通式立交。

（3）通启高速公路应保持其习惯性和连续性，不产生突变的线形，不宜大幅度降低2条高速公路的平纵面线形。

（4）尽可能满足启东市城市规划和便利沿海开发区发展要求。

（5）在满足“安全环保、主流畅通”功能前提下，尽可能降低工程造价。

（6）海启、通启高速公路主线设计速度均为120km/h，启东北枢纽的主要功能为2条高速公路之间的交通快速转换，因此匝道设计速度和指标尽可能采用较高的指标。

3、互通方案

考虑海启作为匝道、通启作为主线；海启、通启均作为主线；海启作为主线、通启作为匝道的3种情况分别布设了5个方案。

（1）方案1：海启作为匝道（80km/h），通启作为主线（120km/h）。通启作为主线、海启作为匝道（分离式路基形式），海启高速以T型枢纽接通启高速。在上海—海安方向内侧布设单向双车道的半定向匝道（Rmin=480m），设计速度为80km/h，路基宽度为13.75m。交通量小的海安—南通方向半定向匝道（Rmin=150m）布设在外侧，设计速度采用60km/h，路基宽度分别为8.5m与10.5m。该方案的优点是满足初步设计阶段通启主骨架、海启次之的路网功能定位，总体工程规模最小，不废弃通启高速原有工程，只对老路拼宽改造，对现状高速影响小；缺点是海启平纵面指标较低。

（2）方案2：海启作为主线（120km/h）、通启作为匝道（80km/h）。海启作为主线、通启作为匝道，在保证主流向服务水平的情况下降低通启高速启东—南通方向的设计速度（80km/h）。海安—南通方向匝道采用的设计速度为60km/h，路基宽度分别为8.5m与10.5m。上海—南通方向匝道速度为80km/h（南通至上海方向仍利用通启半幅），路基宽度为13.75m。该方案的优点是海启高速公路平纵面指标高，通启交通流右进右出，服务水平高，总体工程规模较小。缺点是不符合通启主骨架、海启次之的路网功能定位，通启高速启东—南通方向设计速度低，原通启高速半幅废弃约1.3km，社会负面影响较大。

（3）方案3：海启、通启均作为主线（120km/h）。海启、通启均作为主线，在海安—上海方向布设一对分离式路基（Rmin=1600m），设计速度为120km/h，路基宽度为13.75m；海安—南通方向布设一对半定向匝道，设计速度均为60km/h，路基宽度分别为8.5m与10.5m。该方案的优点是不废弃通启高速原有工程，只对老路拼宽改造，对现状高速影响小。缺点是海启上跨通启桥梁交角20°太小，桥梁设置难度大；占地较大，工程规模较大。

（4）方案4：海启、通启均作为主线。由于海安—南通方向交通量较小（1086pcu/d），在方案3基础上将南通至海安方向的半定向匝道改为指标较低的环形匝道（R=60m）以减小工程规模。南通—海安方向匝道采用的设计速度为40km/h，路基宽度为8.5m。方案的优点是不废弃通启高速原有工程，只对老路拼宽改造。缺点是南通—海安方向环形匝道指标偏低，减速车道出口属于大半径曲线接小半径曲线，安全有隐患，绕行较远；占地最大，工程规模最大。

4、结语

通过对启东北枢纽互通设计方案的研究，在互通设置位置、交通量预测、互通功能定位分析、方案的综合比选等方面，提出以下建议，供类似工程设计参考。

（1）枢纽互通方案应与路线方案进行综合分析研究，互为一体，不能单独割裂；

（2）枢纽互通与前后的一般互通应保持合理距离，不宜距离过近组成复合式互通；

（3）应重视枢纽互通的路网功能分析定位；

（4）在初步设计中，建议对上阶段预测交通量的变化情况进行核查分析；

（5）当新建与已建高速公路通过互通相接时，改建不应大规模破坏、废弃原有工程；

（6）方案比选中，安全是首先考虑的因素，同时应满足互通功能定位及适应发展要求，此外，施工方便、造价合理也是要考虑的重要因素；

（7）考虑以人为本，互通方案宜采用简单明确、驾驶者易于分辨的方案。

设计方案 篇6

建筑方案设计要求：

1.满足建筑功能要求；

2.采用合理的技术措施；

3.具有良好的经济效果；

4.考虑建筑美观要求；

5.符合总体规划要求。

1.建筑方案设计要求之使用功能

①人体尺度和人体活动所需的空间尺度。

建筑物中家具、设备的尺寸,踏步、窗台、栏杆的高度,门洞、走廊、楼梯的宽度和高度,以至各类房间的高度和面积大小,都和人体尺度以及人体活动所需的空间尺度直接或间接有关，因此人体尺度和人体活动所需的空间尺度，是确定建筑空间的基本依据之一。

我国成年男子和女子的平均高度分别为1670mm和1560mm。

②家具、设备的尺寸和使用空间。家具、设备尺寸,以及人们在使用家具和设备时,必要的活动空间,是确定房间内部使用面积的重要依据。

2.建筑方案设计要求之自然条件

①气象条件

建设地区的温度、湿度、日照、雨雪、风向、风速等是建筑设计的重要依据,对建筑设计有较大的影响。

水文条件是指地下水位的高低及地下水的性质，直接影响建筑物基础及地下室。一般应根据地下水位的高低及地下水性质确定是否对建筑采用相应的防水和防腐蚀措施。

3.建筑方案设计要求之建筑设计标准、规范、规程

常用的标准、规范有：

民用建筑设计通则(GB50352-20xx)

房屋建筑制图统一标准(GB/T50001-20xx)

住宅设计规范(GB50096-1999，20xx年版)

建筑设计防火规范(GB16-87，20xx年版)

高层民用建筑设计防火规范(GB50045，20xx年版)

4.建筑方案设计要求之建筑模数

①基本模数

基本模数的数值为100mm，其符号为M，即1M=100mm整个建筑物或其中的一部分以及建筑组合件的模数化尺寸，应是基本模数的倍数。基本模数主要用于门窗洞口，建筑物的层高、构配件断面尺寸。

②扩大模数

是基本模数的整数倍。扩大模数的基数为3、6、12、15、30、60M，其相应尺寸为300、600、1200、1500、3000、6000mm扩大模数主要用于建筑物的开间、进深、柱距、跨度,建筑物高度、层高、构件标志尺寸和门窗洞口尺寸。

③分模数

基本模数除以整数。分模数的基数为M/10、M/5、M/2，其相应的数值分别为10、20、50mm的模数适用范围。分模数主要用于缝宽、构造节点、构配件断面尺寸。

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