关于运输协议书合集七篇

在充满活力，日益开放的今天，越来越多人会去使用协议，签订协议可以解决现实生活中的纠纷。那么相关的协议到底怎么写呢？下面是小编整理的运输协议书7篇，欢迎阅读与收藏。

运输协议书 篇1

甲方：(矿方)

乙方(承运方)

经甲、乙双方共同协商，根据《中华人民共和国合同法》规定，在平等互惠的基础上，按照自愿、等价有偿的原则，达成如下协议：

一、甲方将 二条线路运输任务交给乙方车辆承运。

二、期限为 年 月 日至 年 月 日止。

三、甲方的权利和义务：

1、甲方负责24小时为乙方装车、检斤，绝对保证乙方每天正常运输，若因甲方原因造成乙方车辆停运，所产生的一切费用均由甲方承担。

2、乙方车辆所经路段、路政、交警、运管以及沿途收费站所产生的费用，有乙方承担。

3、甲方必须为乙方协调提供(费用自理)生活、食宿、水电等驻地三通一场。

四、乙方的权利和义务：

1、乙方车辆在运输作业中必须服从矿上的统一配合和安排，不得无故停工，不得随意乱倒所运输的煤炭，不得随意将运输车辆调离，如运输路线和距离变动，必须双方协商解决，达成一致方可。如有以上情况发生，甲方有权处罚。

2、乙方在运输过程中，乙方车辆车主在运行中提出不干或中途卖掉所运的煤炭，或装煤行走不知去向，如出现以上现象，乙方必须负责追回车辆所装卸的煤炭。并索赔经济损失。

3、乙方司机与结算人员在未结算之前，必须保管好派车单、结算单，不得遗失或损坏。

4、乙方车辆进矿后，履行运输期间如有车辆跳槽、走穴、私自拉活、弄虚作假、脱离现场，乙方必须在七天内调车补上。如因乙方给的车辆运输价格低于正常运输价格所造成的车辆走失，后果由乙方自己负责。乙方必须在开工十天内将车辆到位，如车辆不按时到位，由甲乙双方协商解决。

5、合同期间内产生的一切债权债务由各自承担，互不连带责任。

五、单价、付款方式：

1火车站货场每一吨到达火车站货场单价 元人民币。

2、乙方在当天的派车单、结算单由乙方的主管财务会计，集中结算单，到甲方财务结账(不含税)。

六、违约责任：

1、甲乙双方任何一方提前终止合同，都应给对方赔偿未履行完期限的一切经济损失。

2、合同履行中，如发生单方违约，按《合同法》有关规定，甲乙双方协商解决。

3、如甲方不能按合同所约定的责任，保证乙方车辆运输，如果停运、停工，必须给停工司机每天、每台600元人民币的停工补偿费。

4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏观调控、煤矿停开、火山、地震等)致使合同无法履行时，双方均不负责任，不必付出罚款。

5、如发生合同争议，双方协商解决，协商不成，双方同意提交原告方当地仲裁委员会仲裁。

6、此合同一式四份，甲乙双方各执两份，甲乙双方签字盖章生效，以上未尽事宜可另行补签协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

运输协议书 篇2

甲方：

乙方：

跟据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规，为明确双方在工程承包中的权力﹑义务和责任。在自愿﹑平等﹑互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本协议，并以共同遵守。

第一条：工程概况：

（1）工程名称：

（2）工程地点：

（3）工程运距：62-67公里

（4）运输期限： .施工期间有不可抗力的特殊情况时需延期，经甲﹑乙双方确认后另立补充协议。

（5）运输方式：清运，调车费每车 元，车到现场支付。工程开工后拾伍日内扣除。

（6）车辆规格：前四后八，净重60吨。

（7）运输价格：每车 元整（税后价），甲方包吃住﹑包加油﹑包路保生活费标准每车每天 .

（8）运输方量： .

第二条：运输款结算与付款方式：

（1）运输费支付方法：结算周期为24小时（周一至周日都正常结算），每日8:00―10:00为结算时间。在当日下午四点之前结算上日完成的工程量的全部钱款，结算率为100%.

（2）甲方按乙方提供的银行账号，由甲方通过银行存入乙方指定银行账户。甲乙双方以甲方开具的过磅单据或方量单据为结算依据。

（3）结算以甲乙双方现场统计员和乙方指定人。

（4）如甲方未能按时结算，或因甲方原因导致停工，停工损失由甲方承担。并需支付给乙方每部车每天运输的相应金额壹仟元整的违约赔偿金，以此类推，直到解决为止。因乙方未在规定时间内（早10:00点前）将运输票据提交给甲方所导致的未能结算，甲方不负违约责任。

第三条：双方责任

（1）甲方责任

（1）工程变更：如工程有变更甲方应提前五天通知乙方，并经双方协商同意另行签订补充协议。另行办理施工签证和通行证。

（2）甲方负责排处社会干扰，解决装卸点现场出现的问题，保证乙方正常施工。并负责协调交警﹑城管环保等管辖单位的关系。

（3）甲方确保乙方运输车辆二十四小时作业，保证车辆正常装卸。

（4）甲方承诺确保被扣车辆放行，遇特殊情况扣车时间不超过24小时，如超过，甲方赔偿乙方被扣车辆每部壹仟元整。

（5）甲方保证乙方所到车辆叁天内准时进场作业，夜间装卸所需的照明及其他相关措施由甲方予以确保，过桥﹑过路﹑收费站等一切费用由甲方负责承担支付，如出现延误，甲方补偿乙方每天每部车壹仟元。（政府原因及自然安灾害﹑天气等特殊因素除外）。甲方负责乙方住宿费﹑生活费每车每天肆拾元。

（2）乙方责任

（1）乙方车辆必须听从甲方施工现场指挥，按指定的装卸地点﹑运输路线运行。必须和相关单位配合好施工，否则甲方有权取消其施工资格，所产生的一切责任和经济损失自负。

（2）乙方的车辆维修﹑保养﹑加机油等一切费用由乙方自己负责。

（3）乙方在施工期间不得无故停工﹑跳槽﹑卖票，偷卖柴油，如有此类事件发生，经查实后，甲方有权扣罚责任当事人，并由乙方支付给甲方当事车辆（只限责任车）总运输量30%的赔偿金，甲方有权先扣押车辆。乙方如有特殊原因需要撤场，需提前拾伍日书面通知甲方，并负责补齐撤场车辆数，方可实施撤场。如果无故退场，每车罚款伍仟元。乙方车辆必须在甲方指定时间内到达现场，保证甲方工程的正常运行。并确保每车每月25个工作日（不可抗拒因素除外），签订合同后，乙方在10月31日月内向甲方每一辆车辆缴纳保障金每车_____元，工程完工前日内退还。

（4）乙方对所有车辆和驾驶员制定安全管理措施，加强管理，如发生非甲方原因造成的交通事故﹑停工﹑误工等，乙方自行负责，与甲方无关。

（5）乙方车辆在施工期间不得无故停工，车辆不得私自外出干私活，如有此类情况发生，没车每次罚款伍仟元人民币。

（6）乙方车辆司机不得带病作业，不得在危险地段强行作业，不得酒后驾车，自带蓬布盖车，防止撒漏。所有的工作人员均须遵纪守法。如有违反，一切事故责任自负，与甲方无关。

（7）乙方不得避开甲方，单独与业主联系发生直接业务关系。如有发生罚款乙方总工期运输量的30%费用，作为向甲方的赔偿。

（8）乙方在签订协议时，需缴进场保证金伍拾万元，并在伍日内进场，未按时间内进场，本协议自然失效，并扣除保证金。保证金在乙方进场施工___日内归还。（如果车队进场保证金按比例与联营者共议）。

第四条：违约责任

（1）本协议任何一方不得单方终止协议，否则违约方需加倍赔偿对方一切经济损失（不可抗力的因素除外）。因本合同工期为三年，一年一续签。在第一年合同终止，要续签第二年合同期间，我公司享有优先权，只有我公司放弃与甲方续签合同意愿后，甲方才可联系第三方洽谈合同事宜。

（2）因刮风下雨等自然灾害及其他原因或港上检查﹑政府行为等不可抗拒的因素造成停工，甲乙双方互不追究责任，互不赔偿，但甲方必须负责乙方住宿费﹑生活费每辆车肆拾元。

（3）双方在履行过程中发生争议，双方无法解决，可依法向人民法院提出诉讼。

（4）未尽事宜，双方另行协商签订补充协议，并与本协议具有同等法律效果。

（5）本协议一式两份，甲乙双方各执一份。双方签字盖章后生效。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

身份证号： 身份证号：

电话： 电话：

运输协议书 篇3

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国劳动法》以及相关的法律、法规和政策规定，甲、乙双方在平等、自愿、公平、诚信、互惠互利的基础上，就甲方所销售的草皮、草种及其它货物的运输工作签订以下合作协议条款，双方承诺共同遵守。

一、合作方式

（一）甲乙双方形成货物运输合作关系，乙方为货物运输司机。

（二）乙方按照甲方的要求，于通知时间提前30分钟到达通知地点将货物（草皮、乔灌木等）装车，路线由乙方自定，然后在规定时间运送到达指定目的地，货物到达客户工地一般不需要二次转运。

（三）按照甲方要求规范填写一式三联的送货单，乙方帮助甲方交完货后，将送货单拿到客户方指定人员签收后，客户联交给客户，回单联或现金在一个星期内交回公司财务部。

二、费用结算

（一）运价确定方式：甲乙双方共同协商确定。若乙方与甲方建立有长期的合作关系，运输价格应该比平均市场运输费用低。

（二）结算方式：乙方每月10日之前与甲方财务对上月的运输情况进行核对。同时，甲方给乙方出具对账结果，盖章有效。

（三）支付方式和支付金额：乙方拿到甲方出具的对账结果到出纳处领取运费，每半年结一次帐。若遇到特殊情况乙方可向甲方申请部分款项，该款项不超过总款项的50%。

三、合作义务和责任

（一）甲乙双方合作期间应该严格遵守一切法律、法规和政策制度。

（二）乙方为甲方运输货物，在甲方客户面前直接代表甲方的形象，故乙方应该以甲方利益为第一出发点，友好、真诚对待客户，不能与客户有任何不必要的冲突。

（三）乙方需在出发前与客户联系，按照客户方要求准时到达交货地点，不得向甲方公司以外的任何人泄露任何客户的信息。否则甲方有权拒绝支付乙方货款。

（四）乙方有义务帮助甲方监督调货质量，乙方到达装货地点后，发现草皮、苗木等质量较一般货质量差，应及时反应给甲方。

乙方送货到工地，若因质量问题客户拒绝收货：

1、将货返回基地，甲方只支付乙方单程运费。

2、将此车货运到另外的工地，甲方只在原来的运费基础上增加适当的油费。

（五）乙方装好货物应该盖好篷布，保护植物不会因为雨、风、太阳等因素萎焉。若因乙方过失，不盖篷布造成植物死亡或者影响客户栽植的成活率，乙方应承担全部责任。

（六）乙方有义务帮助甲方交货：在客户提出货物数量有问题时，乙方则应该帮忙清点货物数量；若客户提出货物质量有问题，则应如实反应给甲方指定销售员，并协助解决交货问题。同时，乙方应准确无误的向甲方反应客户的意见及诉求。

（七）乙方应妥善保管甲方票据和现金，如因乙方遗失，由乙方承担全部责任。在货物运输工作完成后7天之内，应及时将回执单、票据等上缴给甲方财务处。

四、运输安全要求

（一）乙方应该对其运输过程中的人生安全承担全部责任。

（二）乙方在出发前应该对运输车辆的各项性能进行仔细检查，以避免运输途中车辆出现安全事故。若因车辆故障、损坏等因素造成货物质量受影响，乙方因承担全部责任。

（三）乙方在到达工地后应该提高警惕，若因乙方疏忽造成绿地、路面、花坛等破坏，乙方承担全部责任。

（四）乙方应将发现的相关安全隐患及时报告给销售人员，以便双方协调解决，避免安全事故的发生。

五、运输责任定义

（一）运输前，甲方有义务将该货物的具体情况给乙方交底；

（二）因乙方运输前未与客户联系造成运输位置发生偏差，应该有乙方自身承担损失。

（三）在运输过程中，因乙方自身违反交通法规或者驾驶不当而产生的任何事故和货物损失，应该由乙方承担全部责任，向甲方赔偿货物损失。

（四）若乙方非不可抗力因素而未遵守协议中列举的各项纪律，则每项将给予乙方扣除当次运输费用20%的惩罚。

（五）违约责任：若有单方违约，违约方应向另一方缴纳1000元违约金。

六、纠纷处理

双方协商解决，协商不成任何一方可向成都市人民法院起诉。

七、协议签订期限

本合同一年一签。在年底结清运输费用后，甲乙双方均有权利决定来年是否继续和对方合作，如双方均没异议，便签订下一年的合作协议。

八、其他事项

（一）本合同未尽事宜，由甲乙双方协商，另签订补充协议。

（二）本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，每份均具有同等的法律效力，自双方签字盖章之日起生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

运输协议书 篇4

甲方： （以下简称“甲方”） 乙方： （以下简称“乙方”） 本着互惠互利的原则，经甲乙双方友好协商特达成以下协议：

一、甲方委托乙方为至区内的货物特约承运单位。承运的品牌有： 等的货物。

二、承运路线及价格

路线为： 此运费不包括货物开具运输发票金额，市内包送达仓库。

三、甲方应尽的责任与义务：

1、甲方要托运的货物包装必须完好，如因甲方货物的外包装不合格造成货物残损或在无开箱情况下发生内包装货物短缺等，责任由甲方自负。

2、方不能交付或在货物内夹带危险品，禁运物品给 否则甲方承担一切责任。

3、甲方有货物托运时，至少提前知发货工厂送货到乙方收货点。

4、甲方在托运货物时，必须完整提供收货人姓名、地址及电话，以便能准备交付货物，否则造成失误及一切裙带责任，其费用由甲方承担。

5、贵重物品应保价运输。

四、乙方应尽责任和义务：

1、交接货物时，必须提供标准的托运单据一式四联和甲方办理相关手续，此单据可作为甲乙双方的结算凭证。

2、乙方应按时将甲方的货物递至收货点，如有特殊原因乙方须提前向甲方说明。

3、如乙方原因造成甲方货物丢失货损坏（除不可抗力自认原因外），乙方必须按预定赔偿。

4、乙方须提供车况好、手续齐全车辆运输甲方货物。

5、乙方不可将甲方食品与其他有污染或有毒货物混放，否则由此造成的责任与损失由乙方承担。

五、结算方式（选择一项）

1、货到即付款。（ ）

2、乙方凭收货证每月（ ）

六、违约责任：双方可协商解决，协商不成可依国家相关法律向当地法院起诉。

七、本协议一式两份，甲乙双方各执壹份， 日起至 年 月 日止。

注：运费根据市场行情双方协商可做适当调整。

甲方：（公章） 乙方：（公章） 代表人： 代表人：

联系电话： 联系电话：

运输协议书 篇5

托运人(以下简称甲方)：

承运人(以下简称乙方)：

甲方的家具装饰材料需以零担或整车方式发全国各地，乙方是从事汽车货物运输公司。双方结合实际，本着诚实信用，互惠互利原则，经过协商，特签订本汽车运输合同书范本，以求共同恪守：，

一、货物的种类、名称、性质

甲方主要生产家具装饰材料，需要运输材料以板材和部件为主，其货物性质属于普通材料，不需要特殊包装，不属于“三危”物品。本协议签订前，乙方已派员到甲方查看货物及包装，认为可以装运。今后每批货物装运前，乙方除应按甲方的发货单上数量清点外，还应对包装是否符合运输条件进行验收，如果发现不符合运输要求，应时提出，甲方应及时更正。

二、合同期限

本汽车运输合同书范本为长期、不定时的运输合同。期限暂定一年，即20xx年二月 日至20xx年二月 日，合同期间双方合作较好，可在期满前一个另签订合同，继续合作。

甲方每次发货时，至少提前4小时通知乙方。如货物重量到达二吨时，甲方派车到甲方厂内装货，否则，甲方派车运到乙方指定地点装货。货物交给乙方前的装运费，由甲方承担。

合同期间，甲方必须将自己的货物运输全部交给乙方运输，乙方必须保证提供优质、高效和中等单价的服务。

乙方除自己直接运输外，可以转由其它运输单位运输，也可采用铁路、水路运输方式，但乙方应对甲方和收货人负责，不因其它运输人的责任而减少或免除责任。

三、货物发往地、运价及到货时间

序号 发 往 地 货运单价(元/kg) 到达时间(天) 备 注

1 福州、晋江、厦门、漳州

2 广州、深圳、佛山、东莞 6

3 台州、温岭、杭州、温州 6

4 常州、上海、无锡 0.75

5 沈阳、大连 0.8

6 兰州、银川、西宁、包头 6

7 武汉、荆州 0.60

8 邯郸、太原、青岛、 0.65

9 南昌、郑州、株州 0.65

10 长沙、常德、合肥 0.6

11 西安、云南 0.60

12 南宁、桂林 0.70

13 北京、石家庄 0.65

14 乌鲁木齐 1.10 9

1、上列单价是乙方提供的运输费用的单价。乙方必须保证此表单价是成都市五城区内的中等单价。今后如遇单价调整，乙方应提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的两个以上同距离的零担运价高于上表单价的10%以上时，可以提出调整要求。在这种情况下，乙方提出两以上同等距离零担运价证明上列表运价的正确。双方可根据双方提供的运价之平均数协商运输单价。如达不成协议，甲方有权解除本合同。

2、上表上“发往地”以指的行政区划。甲方的指定的收货地点在表内标明的地点的行政区划内，无论是城市还是农村，均不再增加运费;如果收货地点不在表内所标明的地点，参照表内的最近地点协商运费单价，也可参照最近地的公里数单价乘以实际运输公里，计算运费。

3、上表内的运输费单价，包括过路过桥费以及运输过程中停车费等全部费用。到达目的地的下车费由收货人承担。

4、到达时间天，是指甲方将货交给乙方后的次日起至乙方将货物交给收货人为止的期限。此期限已充分估计了乙方运输过程的各种情况。

5、运输费乙方在交付货物时，直接向收货人收取。

四、收货人及目的地

乙方每次承运甲方货物时，应根据甲方的《发货单》或《提货单》填写《运单》，并标明货物价值。乙方《运单》上的条款与本协议相抵触时，以本汽车运输合同书范本为准。

甲方应将货物交给乙方时，还应将《发货单》或《提货单》的会计联、结帐联和随货同行交给乙方。乙方在将货物交给收货人时，除将《发货单》或《提货单》的随货同行联交给收货人外，《发货单》或《提货单》的会计联和结帐联应交由收货人签字盖章后返回给甲方。收货人是个人时，应附收货人身份证复印件;收货人是单位时，应附单位的介绍信。实际收货人不是《发货单》或《提货单》本人时，实际收货人应持收货人的委托书，并附收货人与实际收货人的身份证复印件。

收货人不符合上款之条件时，乙方的工作人员应与甲方联系如何处理。甲方应及时与收货人联系。此期间超过8小时的，除不计算乙方逾期交货外，收货人或甲方按本合同第七条承担违约责任。甲方与收货人未在三日内协商好收货事宜，或根据甲方指意，可将货物运回。由甲方按单程运费的1.5倍支付运费。乙方未按本条规定交结货物，给甲方造成损失的，由乙方按《发货单》或《提货单》所标明的价值及其它相关费用全额赔偿。

五、货物保价及保险

本合同之运输均为保价运输，所保货物之价值为甲方《发货单》或《提货单》上所记明的价值。运输途中的'保险费，由乙方缴纳。

六、货物安全及赔偿

乙方在运输甲方货物时，应保证货物的安全。凡发生在运输途中的货物灭失、损坏按下列方式处理：

1、收货人在收货时，应当即对货物数量按照甲方的《发货单》或《提货单》上数量、规格进行验收，如果发现货物灭失、短少或损坏，乙方应按照《货运规则》填写《货运事故记录》(一式叁份)，由收货人签字，并交给收货人一份。

2、货物灭失、短少，按甲方在《发货单》或《提货单》所记明的价值，并减出灭失、短少部份的运输进行赔偿;货物损坏，按损失的程度和可利用的情况，由双方协商赔偿，协商不成，通过诉讼方式解决。

3、货物灭失、损坏之索偿权，一般由收货人行使。在收货人不行使的情况下，由甲方行使。乙方在接到索赔人的《赔偿请求书》后的十日内，应提出赔偿方案。乙方未提出赔偿方案，视为同意索赔人提出的赔偿请求，并应在二十天内作出赔偿，

七、违约责任

1、收货人逾期支付运费或逾期提货，按日承担100元的违约金，并由甲方承担连带责任。

2、乙方逾期运到和逾期赔偿，按日承担100元的违约金，

上述之违约，应以违约责任的本金为限。逾期运到是因为不可抗力的自然灾害或战争造成的，免除承运人违约责任。

八、解决争议的方法

双方在履行本合同中所发生的争议，应协商解决。协商不成，以诉讼方式解决。根据便于诉讼和惩罚违约的原则，任何一方起诉，均可选择原告经营所在地或被告经营所在地法院起诉。

九、汽车运输合同书范本中的其他约定事项：

1. 本合同未尽事宜，由双方协商签订补充协议或根据《合同法》、《公路货物运输规则》确定双方的权利义务。

2、双方为履行本合同之通知行为按以下方式处理：对于能及时履行，按本合同记明的电话通知对方;不能及时履行的，按本合同记明的地址用特快专递方法通知对方，也可采取本合同记明的电子邮件方式通知对方。

3、双方的营业执照、法定代表人、委托代理人的身份证复印件是本合同的附件。

4、本合同由双方签字盖章后生效。一式两份，各持一份，具有同等效力。

托运人(甲方)

托运人名称(章)：

住所：

法定代表人：

身份证号码：

委托代理人：

身份证号码：

电话：

开户银行：

账号：

电子邮件、

邮政编码： 承运人(乙方)

承运人名称(章)：

住所：

法定代表人：

身份证号码：

委托代理人：

身份证号码：

电话：

开户银行：

账号：

电子邮件、

邮政编码：

运输协议书 篇6

托运人(姓名)______与中国民用航空______航空公司(以下简称承运人)协商空运______(货物名称)到______(到达地点),特签订本合同,并共同遵守下列条款:

第一条 托运人于__月__日起需用__型飞机__架次运送____(货物名称),其航程如下:

__月__日自__至__,停留__日;

__月__日自__至__,停留__日;

……(同上,略)

运输费用总计人民币____元.

第二条 根据飞机航程及经停站,可供托运人使用的载量为____公斤(内含客座).如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时,载量照减.

第三条 飞机吨位如托运人未充分利用,民航可以利用空隙吨位.

第四条 承运人除因气象,政府禁令等原因外,应依期飞行.

第五条 托运人签订本合同后要求取消飞机班次,应交付退机费____元.如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用,应由托运人负责交付此项费用.

第六条 托运方负责所运货物的包装.运输中如因包装不善造成货物损毁,由托运方自行负责.

第七条 运输货物的保险费由承运方负担.货物因承运方问题所造成的损失,由承运方赔偿.

第八条 在执行合同的飞行途中,托运人如要求停留,应按规定收取留机费.

第九条 本合同如有其他未尽事宜,应由双方共同协商解决,凡涉及航空运输规则规定的问题,按运输规则办理.

托运人:____________ 承运人:____________

开户银行:__________ 开户银行:__________

银行帐号:__________ 银行帐号:__________

__年__月__日订

运输协议书 篇7

甲方：乙方：根据国家安全运输危险品的规定和重庆市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：

一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。

二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。

三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。

四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。

五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。

六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。

七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。

八、本责任书经甲、乙双方签字（盖章）后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。甲方签字（盖章） 乙方签字（盖章）XX年 月 日 XX年 月 日------为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区（集司、股司）之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司（以下简称铁司）与一、三作业区、股司、集司（以下简称作业区）充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定第一条 双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。

第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。

第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。

第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。

第五条 严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。

第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号（昼间为红旗，夜间为红灯，下同）并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。

第七条 发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。

第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：

1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。

2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。

3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。第二章 铁司必须遵守下列规定第九条 机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。

第十条 调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。

第十一条 在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口（当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查）。

第十二条 严禁在港区内溜放调车作业（港三区第一道口以北各延长线除外）。

第十三条 港区内调车作业速度最高限制为：推进运行（车辆在前机车在后部推送）不超过15km/h；单机及牵引运行不超过20km/h。

第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口（成组装车需要除外）。

第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：

1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械；

2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动；

3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点；

4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守；

5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。

第十六条 机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。

第十七条 非作业区卸车的重车，不准送入港区（特殊情况经双方协商同意除外）。

第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。

第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。第三章 作业区应遵守下列规定第二十条 线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米；线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。

第二十一条 夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的照明；机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。

第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。

第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。

第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。

第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求（宽70~100mm，深45~60mm），防止机车车辆运行时脱轨掉道。

第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员，在火车进入作业地点前，必须服从调车人员、货运人员的指挥，停止一切妨碍行车安全的作业，人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。

第二十七条 除因货位关系，铁司有计划压警冲标送车外，车辆应停于警冲标内方，距尽头线车挡须保留15米安全距离（装有缓冲设备的尽头线除外）。作业区因装卸车需要，推动车辆距尽头线车挡不足15米时，作业完了应将车辆推回安全距离外。

第二十八条 车辆送到装卸地点后，原则上不准再推动。遇特殊情况，作业区需人力或机械移动车辆时，须在铁司人员指导下进行，并遵守以下规定：

1、移动的车辆，手闸必须良好，要有经验的人员负责制动，对手闸失灵的车辆不得手推调车。

2、移动车辆时，应撬棍撬动，禁止用机械冲撞起动。

3、制动车辆时，应按规定使用手制动机或止轮器，禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。

4、人力移动车辆时，速度不准超过3km/h。

5、暴风雨（七级以上大风）、大雾及夜间照明不良时，禁止推动车辆。

6、仅允许在本线内移动，且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线（15#、16#场）装车，禁止往调车场方向推车。

7、装载易燃、易爆、剧毒品的车辆，禁止推动。

8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前，不准推动车辆；装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时，不准推动车辆。

9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。

10、移动成组车辆时，必须连挂在一起。人工移动时，重车不得超过两辆，空车不得超过四辆；重空车混在一起时，两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。

第二十九条 装车时，必须按车辆标重均衡装载货物，不得超载、偏载，装车不得超过划线高度，散货装车后应进行平车。

第三十条 卸车后，卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净，车门、车窗，端侧板关闭妥当，并按规定用铁线加固好。有蓬布时，应将蓬布折叠整齐，送回指定地点。

第三十一条 装卸作业完毕后，作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外；油罐车装卸完了，须抽出油管，收回活动楼梯，关好阀门、罐盖，撤除防护信号。作业区装好的散装货物，经铁司货运员验收后，不得擅自加装。

第三十二条 机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的，应将该设备停留在原作业场所，作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定，双方分析明确责任，责任方承担费用。如作业区隐瞒不报，铁司（或铁路）检查发现后将故障车辆送原地处理，并由作业 区承担一切损失。

第三十三条 下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题，作业区须向铁司提出书面申请，经批准后方可施工，铁司派员进行技术指导和安全监督。

1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时；

2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时；

3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时；

4、在线路两侧（钢轨头部外侧5米内）建固定建筑物时；

5、在线路两侧（钢轨头部外侧2米内）搭建临时建筑物时；

6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时；

7、往线路方向排水，可能造成道床板结时；

8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时；

9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时；

10、线路旁站台（月台）下沉或外涨，侵入线路限界需要整修时；

11、线路两侧排水沟堵塞，需要开挖清理时。

第三十四条 各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理，保证线路正常维修和安全运输。第四章 组织领导及实施第三十五条 为了更好地检查、监督执行本协议，铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议，双方检查协议的执行情况，研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。

第三十六条 铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会，总结联劳工作，交换意见，协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。

第三十七条 违反本协议导致发生事故或严重事故苗头，按照“四不放过”原则由双方组织分析，制定防范措施，事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。

第三十八条 本协议有关条文的解释及操作，由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题，导致双方意见不一致的，请局安全处予以协调。

第三十九条 本协议双方签字盖章后生效，并于XX年十一月一日起试行。