交通安全总结(15篇)

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，为此我们要做好回顾，写好总结。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编整理的交通安全总结，希望对大家有所帮助。

交通安全总结1

学校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。

现将学校交通安全工作总结如下：

一、加强领导，落实责任。

为落实交通安全工作常态化开展，学校成立交通安全工作领导小组，负责组织和安排学校的.交通安全教育工作，做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议，加强各班班主任的责任意识，切实落实到人，确保学生的交通安全。

二、加强宣传，增强意识，落实措施。

学校组织开展多种交通安全知识的宣传教育活动：

1、组织学生开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。加强学生的交通安全知识教育，让学生掌握有关交通安全法规常识，让学生自觉学会维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规。

2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用安全法制课及主题班会、国旗下讲话等等形式，使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校，交通安全知识进学生的目的。

3、学校利用多种载体，广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、致家长的一封信、家长会等形式，将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。

4、加强对学校师生车辆的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育，要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒，要严格遵守交通法规，使交通安全教育辐射到社会。

通过交通安全教育活动的开展，使交通安全意识深入人心，使学校交通安全工作落实到实处，使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。经过全体教职工一年的认真工作我校这年度未发生一起交通安全事故。在今后的日子里我们会更加细致的工作，怀着安全工作每天从零开始的态度，做好学生交通安全工作，为广大师生营造一个安全的工作学习氛围。

两渡小学

　　20xx年11月

交通安全总结2

学校十分重视安全教育，努力做到未雨绸缪，防患于未然。为确保在校每位学生的安全，学校专门成立了以一把校长亲自挂帅的交通安全领导小组。做到分工明确，责任到人，定期专题研究此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的交通安全意识，增长交通安全知识，养成良好的交通行为习惯，我校结合实际情况，正在如火如荼地开展丰富多彩、形式多样的以“交通安全，从小做起”为主题的交通安全教育活动。通过升旗仪式、主题班会、主题黑板报、观看交通安全图展、观看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活动，引导和发动全校学生从自己做起，从身边做起，积极参与到各项文明交通活动中去，与全社会一起共同营造和谐交通环境。

1、为了能够掌握学生乘车情况的第一手材料，学校专门由德育组负责对在校的1056名学生的上、放学情况进行摸底调查（因搬迁）。经调查我校有：占全校人数的三分之二乘坐公交车或包车来校上学。在此基础上，学校再对这些乘公交汽车或包车的学生进行细致调查。对那些违反学校规定依然超载包车的学生，学校与其家长联系的同时告知包车司机不要超载运送学生。并对这些学生情况进行了详细地记录备案。

2、在对骑自行车上学的学生，我校严格要求学生不满12岁不得骑自行车上路面，上放学时间里在距离学校100米处自动下车，校园内不能骑车穿行，以免碰伤其他学生。对于学校教职员工的车辆的管理与学生一视同仁。

3、对于中低年级接送学生的家长，学校建立家长接送制度。要求每位家长按学校的规定，固定接送学生的位置，保证上放学门前的交通安全。要求每位班主任教师放学时必须将学生交到家长的.手中，如果家长没有及时到校接孩子，班主任教师要与家长取得联系，并将学生带到学校传达室或教师办公室直到家长接走为止。

4、对于家距离学校比较近的学生学校要求放学后，必须先回家见到家长后方可在离开家，如果放学后学生还须在校的，教师必须在前一天提前通知家长。

5、让学生将交通安全意识带回家，在家中为家长介绍在小学的安全知识，起到小手来大手的作用。

学生的安危不仅仅牵动了一个家庭，更牵动了我校每一位教师的心，学生无小事，对待每一个学生我们都是细心加耐心，让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来，平平安安回家去！

交通安全总结3

交通安全教育是我校德育的重点工作，为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生懂得交通安全的重要性，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下：

一、加强领导，落实责任

1、成立了交通安全教育领导小组

为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

组长：安少田

副组长：祝海军

组员：各班班主任

校办与各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。

2、建立健全了学校交通安全工作相关制度

我校先后制订了《学校交通安全制度》等。在交通安全

工作小组的`领导下，我校还制定了《学校交通事故应急预案》。

二、加强宣传，增强意识

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用校会课，请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。

4、我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；进行题为“关爱生命，安全出行”征文比赛；交通安全知识问卷；交通安全广播；组织学生编写交通安全手抄报，举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。

6、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生

们对自己身边发生的交通事故的感受，增强自我安全保护意识。

7、学校开展了“大小交警手拉手”的活动，组织学生接受了包括交警手势操、道路交通安全知识等项目在内的多项训练。

8、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

三、高度重视，加强管理

1、加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和值勤生，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。

开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

玉泉初中

　　20xx年9月

交通安全总结4

20xx年春运交通安全管理工作在县公安局党组和上级各级领导部门的正确领导下，我队按照省市统一部署，全体参战民警克难奋进，扎实工作，苦战40天，圆满完成了春运任务，取得了春运期间队伍无违纪、未发生重特大死亡交通事故和车匪路霸案件的优异成绩。现将工作总结如下：

一、加强组织领导，举全局之力抓春运

自全市春运工作会议后，交警大队及时将会议主要精神向局党组作了专题汇报，并结合五峰实际，制定了全县春运工作方案。局长陈志勇先后几次就全县的春运工作专题研究，修定方案。县局成立了由局长陈志勇任组长、其他局党组成员任副组长、交警大队和各派出所负责人为成员的春运交通安全领导小组。县公安局党组决定把做好春运交通安全工作作为当前公安工作头等大事来抓，充分认识到春运工作的重要性、复杂性和艰巨性。举全局之力，抓好春运交通管理工作。

一是元月二十日上午，五峰县委、县政府在五峰宾馆专题召开全县春运暨安全生产工作会议，全面安排部署春运和春节期间的安全生产工作。针对春运工作，县委、县政府召开如此高规格的会议，在我县春运的历史上尚属首次。

会议由县委常委、常务副县长张白华同志主持，县长王仁俊同志亲自作重要讲话。县委常委、政法委书记李传传达了省人民政府办公厅《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，市公安局交警支队党组成员、警令科长黄庭树参加会议并作重要讲话，县领导廖忠华代表县人民政府与各乡镇签订了《道路交通安全管理责任状》，公安交警部门与客运企业签订了《春运安全责任状》。县公安局和县交通局分别结合各自职能职责在会上进行了工作部署。县检察院、县安委会全体成员单位、教育、保险等相关部门负责人、全县八个乡镇的乡镇长和分管安全的副乡镇长、全县客运单位负责人、客运驾驶员代表、直接参加春运的全体公安民警和交通运管部门的同志共计200余人参加了大会。

二是为弥补交警警力不足，局党组决定从全县公安机关科室及派出所中抽调39名民警全力全程投入春运工作，使参战民警达到65人，占全局总人数的52%，基本满足了春运工作的需要。

三是在经费异常紧张的情况下，对参加春运民警的食宿予以基本保障，调剂交通工具，确保车修、燃料费，给每名参加春运工作的民警配备反光背心、棉帽等装备，确保民警自身安全和身体健康。

四是制订了切实可行、科学分工的春运工作实施方案。

五是建立健全和完善安全责任制，对重点路段（点）实行“三定”制度（定岗、定人、定责），县局分管领导与春运分片领导，分片领导与各路段（点）责任民警，大队领导与辖区客运单位层层签订了责任状。

六是督办落实到位。县局成立了以县长助理、局长陈志勇为组长的春运督查组，县局领导带领县局纪委、督察队多次督导检查春运工作，根据督察情况下发了多份《警务督察通报》，对存在的题和薄弱环节进行整改，确保春运交通安全工作万无一失。

元月25日凌晨5时40分，春运首发式在县客运站正式启动。县领导高度重视春运工作，县委副书记陈亮、副县长宁本新、副县长汪邦柱都亲自参加了春运首发式。县公安局、县交通局等相关部门负责人、部分参战人员参加了首发式。副县长宁本新同志发表讲话，要求广大工作人员和广大司机朋友要紧密配合，扎实做好春运工作，严防死守，坚决预防重特大交通事故的发生，夺取20xx年春运的全面胜利，以优异的成绩向全县人民汇报，同时向战斗在第一线的参战公安民警表示慰。公安交通民警、运管所同志分别对五峰至襄樊的春运第一趟客车进行资质、线路牌、“交通安全监督公示卡”、“客运车辆安全检查双向监督记录卡”，以及车况、防车匪路霸设施进行了检查。检查合格经责任民警签字放行后，由执勤交警护送上路。在春运中，市交警支队党委委员、警令科长黄庭树同志，市交警支队车管所副所长李强同志都多次到五峰检查指导春运工作。

二、加大宣传工作力度，层层落实工作责任

为了切实搞好今年的春运工作，大队根据五峰道路山高坡长、弯急坡陡、冰冻时间长、雾大凌大的.客观情况，早准备、早动员、早部署、早行动、加大春运宣传力度。一是扎实开展交通安全宣传进校园活动，交警大队结合五峰实际起草了《致全县中小学生的一封公开信》，免费发放到所有中小学生手中，共发放25000份公开信，受到全县师生的普遍。二是通过新闻媒体进行宣传，在县电视台滚动播放《珍爱生命，安全出行》宣传片，及时发布我县的道路状况，并播放交通安全宣传的公益广告。三是举办交通安全宣传日活动，元月23日，交警大队全体民警分赴全县8个乡镇进行巡回宣传，并在城、渔两镇开办道路交通安全宣传咨询台，现场发放宣传资料5600余份，受理群众的报警求助6起，解决与道路交通事故有关的疑难题2个，受教育群众达6000余人次。同时在城渔客运站滚动播出《珍爱生命，安全出行》安全光碟，通过春运工作大力宣传，营造了春运工作的浓厚氛围，各项工作迅速展开。为强化责任，狠抓各项措施的落实到位，我们制定了“两线三级”春运责任状，即县公安局与交警大队领导（侧重总体目标考核及分片领导责任）、交警大队领导与分片（区）民警（侧重定岗、定人、定责及措施落实，具体实施）；交警大队与客运单位（侧重客运单位对驾驶员的教育、事故防工作）、客运单位与主车驾驶员层层签订春运交通安全责任状。同时将参战民警分为十七个组，每个组都有负责人，各司其责，严防死守。县公安局纪委、督察队与县局领导加强春运工作督察力度，确保春运工作万无一失。真正形成管理在路上、成效在路上、经验在路上，从而增强参战民警、客运单位及驾驶员的责任意识，有效控制事故发生。

三、狠抓源头管理，确保安全畅通

自从元月21日开始，交警大队组织专班在五峰镇、渔洋关镇对所有参加春运的车辆进行临检，对参加春运的客车驾驶员进行考核，共临检合格客运车辆82台，审查合格客车驾驶员125人。同时，除对“客运交通安全监督公示卡”严格审核把关外，交警大队结合实际，创新工作方法，印制“客运车辆安全检查双向监督记录卡”、“承诺书”发放到每位驾驶员和每台客车。“客运车辆安全检查双向监督记录卡”为一车一卡，对客运车辆的安全管理实行客车驾驶员与管段民警双向监督，提高管制率，增强责任心。每班客车在站内由驻站民警，安检员对车辆状况，驾驶员资质及装载情况进行严格检查后，由驾驶员和安检员双方签字方准出站，路段执勤民警必须对所有客

运车辆进行严格检查，查路途安全运行情况，装载情况等。由驾驶员和民警双方签字并对运行途中的安全隐患纠正、处罚后放行。

为了确保客运车辆严禁夜间（22时至次日6时）通过五峰境内325省道五峰至湾潭段，县公安局还派工作专班前往鹤峰、来凤县客运车辆单位协调解决客运车辆夜间通过禁行路段的题，经协商两县四客运单位，调整了发车时间，避开了夜间通过禁行路段。

安排专人进驻客运站点，狠抓源头管理。春运伊始，根据方案安排，在县客运站、渔关大发客运站，确定了4名民警，从每天凌晨5时50分起，到站到点，对每一台始发客车进行车况、装截情况及“三防”设备检查，严查“三品”，把好站门关。

四、强化路途管理，严处交通违法行为

在春运中，全体参战民警采取固定检查与流动巡逻相结合方式，强化路途管理，严厉查处客车超员、无证驾车、农用车载客、擅自改装车辆、客货混装、闯行禁行路等严重交通违法行为。

元月25日上午8时许，县公安局春运执勤民警在例行检查中，发现一驾驶“福田小金刚”变形拖拉机的驾驶人不能出示任何有效证件，经审查驾车人卢万兵20xx年6月因重大交通事故被追究刑事责任而被吊销其原持有的G类拖拉机驾驶证，现属无证驾驶。县公安局对其给予罚款200元并处治安行政拘留5天的处罚。

元月25日中午13时许，五峰土族自治县湾潭镇红烈村3组村民向启洲无证驾驶鄂E29527立丹牌红色厢式正三轮摩托车在325省道湾潭镇龙桥村田湾路段被春运执勤民警查获。在民警要暂扣向启洲车辆时，坐在车后的向的妻子张珍会下车后对执勤民警破口大骂，并伸手抢夺民警手中的法律书和件夹，甩在地上使劲踩坏，阻挠民警依法执行公务。此时围观的十余名群众也纷纷劝其配合执行工作，但张珍会仍旧不听民警和群众的耐心劝告，在到达湾潭镇派出所后，张依旧骂骂咧咧、不依不饶。根据向启洲无证驾驶、张珍会阻碍民警依法执行公务的违法行为，县公安局按照有关法律规定，对当事人向启洲予以罚款200元、行政拘留5天的处罚；对当事人张珍会予以行政拘留7天的处罚。

20xx年元月27日13时许，无机动车驾驶证驾驶豪江125型无牌两轮摩托车的张国兴在325省道渔洋关镇松林坪路段对于执勤民警的拦车检查不予理睬，加大油门强行冲过执勤卡点，在跑了5公里后被执勤民警截获。经教育，张某对自己的交通违法事实供认不讳，并对意气用事强行冲卡的行为悔恨不已，当面向民警道歉。县公安局按照有关法律规定，对当事人张国兴行政拘留5日的处罚。

在春运中，全体参战春运民警，按照春运方案，强化责任，坚守岗位，扼守险段，设卡检查，流动巡逻，纠正违章，营造严查重处交通违法行为的高压态势，使农用车违章载人、客车超员等诱发特大交通事故隐患得到根本扼制。春运40天，针对仅有的一次客车严重超员、五起货车违反规定载客行为，交警大队还创新管理方法，积极采取切实可行的措施，除了对违法驾驶员按标准上限严厉处罚之外，还对违法驾驶员进行一次为期一周的道路交通安全法律法规教育培训。

自从20xx年2月12日以来，全县境内气候异常，天气骤冷，连降了10多天大雪和冰雹，遭受了50年一遇的暴雪冰冻灾害，20余万干部群众生活受到严重影响，直接经济损失6000多万元。灾害发生后，为确保道路交通安全，参加春运的全体民警百倍警惕，严防死守冰冻险段，为过往车辆提供服务，督促安装防滑链条和防冻防滑设施，果断及时封闭冰冻路段，护送滞留车辆和旅客安全出境，对抗灾救灾车辆在确保安全的情况下优先护送通行，与公路部门协调解决防滑石料的准备及撒放，保证了春运冰冻期间交通安全万无一失。

春运中，全县共投入警力2127人次，投入车辆522台次，检查客运车辆11817台次，查处各类交通违法行为1914人次，行政拘留5人，暂扣车辆255台次，拆除客车座椅7副。发生交通事故1起，伤2人，直接经济损失1500元。与去年春运相比，次数下降80%，伤人下降80%，未发生重特大死亡交通事故和车匪路霸案件，圆满地完成了春运总体奋斗目标。

交通安全总结5

今年的12月2日是我国第五个“全国交通安全日”。为进一步提升师生交通法制、安全和文明意识，积极预防道路交通事故的发生，11月28日上午，江苏省淮安市楚州中学利用国旗下讲话的'机会对全校师生进行了“全国交通安全日”宣传教育活动。

隆重的升旗仪式后，楚州中学校长办公室宣传工作负责人向全体师生作了题为“美好人生从安全出行开始”的专题讲话。在讲话中，他列举了一组令人吃惊的数据：我国每年发生交通事故约50万起，死亡人数超过10万人。其中中小学生占比近五分之一。该负责人强调预防交通事故发生的特效药就是崇尚规则，只有自觉遵守交通法规，掌握行人交通安全特点，才能防止交通事故的发生。该负责人向全体师生作了四点提醒：一是汽车并非一刹车就能停止，千万不能横穿马路;二是千万不要在车前、车后急穿公路;三是要让特种车辆先行，积极配合;四是应积极避让转弯车辆。最后，该负责人号召全体师生一定要培养文明交通的良好习惯，崇尚规则，只有始终把交通安全牢记在心里，落实到行动中，才可以远离交通事故。

本次交通安全宣传教育活动，使“122全国交通安全宣传日”的公众认知度在师生中得到了提升，使师生的交通安全意识和自觉摒弃陋习、文明出行的自觉性得到了进一步增强。

交通安全总结6

南村坪村地处黄柏河左岸，风景优美、人杰地灵。这里充满了生机活力。本村三个村民小组，227户、1150人，共有党员32人、村民代表25人、中心户6人。在开发区党工委的领导和社事局交安办的指导下，我村道路交通安全社会化管理取得了很大成效，现将20xx年工作汇报如下：

一、根据开发区交安办的工作要求，对全村7500米水泥路进行了全面检查，对全村的机动车、驾驶员进行了全面登记更新。经摸底，现南村坪有摩托车171辆、轿车8辆、大车5辆、农用车4辆，其中新增机动车19辆（轿车3辆、大车1辆、摩托车15辆），与机动车驾驶员补签责任状12份。

二、坚持每月召开一次道路协管员会议，对本村的道路交通安全进行认真分析排查，对排查出的隐患进行认真整改。如村一组公路保坎倒塌，我们及时进行了维修；三组河边公路损坏严重，我们也进行了修补。

三、积极完善开发区交管办检查中指出的不足之处，对存在的.隐患积极整改。在村内几个弯道处新安装交通标志牌8处。

四、对村级公路进行了专人养护，并在年初与其签订了养护管理责任状。

五、为了提高群众的安全意识、交通法制意识和预防道路交通事故的自觉性，广泛开展了宣传教育活动。

1、在3月5日召开的群众会上用文艺表演和相关法规宣讲等方式向群众宣传道路交通安全法律法规和安全常识，营造了浓厚的道路交通安全宣传氛围。

2、认真做好交通营运车辆安全管理工作，做到常抓不懈，确保村民出行安全。

六、平时认真开展四个必查工作，红白喜事安排专人上路维持交通秩序、恶劣天气上路检查、重大节日专人巡查，确保了交通安全，到目前为止，我村未发生任何交通事故。

在20xx年交通社会化管理工作中我们虽然取得了一定的成绩，但离领导的要求还相差很远。在今后的工作中，我们将更加努力工作、不负众望，为我村营造安全文明的交通环境、确保村民安全出行而努力工作。

交通安全总结7

一、工程概况

(一)总体工程及本合用段工程概况：

1、本工程G317线改造路段起于K980+800,止于K1297+000,全长273.7km,G214线改造路线由芒康线向盐井方向，并最终到达隔界河，全长116.3公里，合同工期7个月，20xx年4月6日正式开工，合同总价：5168097元，变更后金额：5720553元。 2、我合同段变更后主要工程数量包括：

a、单面波形梁钢护栏：11470米 b、单住式标志牌：162个 c、轮廓标：3369个 d、三波型钢护栏：2105米

（二）项目履约情况

项目部严格按合同文件组织人员、设备进场施工，按合同要求进行施工组织设计，项目部秉承我公司“树诚信意识”的一贯原则，在本项目工程进度、质量、环保、安全、保通、民工管理、廉政建设等各个方面认真履行合同约定的责任和义务。

二、机构组成

（一）项目部主要人员： 1、项目经理：王洪波 2、项目总工：徐洪建 3、试验检测工程师：裴廷伟

施工人员：我公司拟组织以工程技术员、技术工人为主，安排技术及管理人员4人。

成立了3个施工作业队，分别是安装组、土工组、机械组。在施工进入高峰期时投入劳动力35人。

（二）设备投入情况：见附表：

（三）管理机构设置

本工程中标后，公司调集精锐的管理人员及技术干部组成了一个强有力的项目经理部，一方面组织人员对施工沿线的地理环境及当地的民俗风习进行调查，以便正确处理当地各方面关系，避免造成不必要的施工干扰，影响整个工程施工，另一方面组织人员积极安排建点，以利尽快安排施工。根据工程需要，组建了4个施工组，即波形护栏施工组；标志牌安装组；土建组；机械组；统筹安排，分项落实，排除一切不利因素，为施工生产的开展创造了良好的局面。

三、质量管理情况

(一)质量体系运行情况：

本项目工程质量体系运行正常，开工至今未发生任何质量事故。20xx年度项目部对个别施工班组不严格按施工程序施工、责任心不强等情况，项目部相应下达了整改指令，对个别施工班组进行了严肃处理并在项目部范围内通报批评。经过整改，大大加强了施工人员的责任心，规范了施工程序，使各项工作的进展有条有素，同时在保证工程质量的情况下也加快了施工进度

.（二）项目部质量工作重点：

项目部质量工作除严格执行质量体系和总体质量保证措施外主要对以下方面加强了控制：

ａ、加强原材料进场控制，对主材料根据出厂合格证和检测

报告验收并分批进行抽检试验;对地材进行分批抽检试验，合格后报试验监理工程师进行检测。

ｂ、严格执行工序报检制度，各工序结束后必须完成自检、报检、经各方同意签认后方可进行下道工序。

ｃ、加强过程控制，避免造成大的经济损失。

ｄ、不定期进行施工班组和各分组技术员的互检，进行换位思考，互相帮助发现问题，消除质量隐患。

（1）安全目标

杜绝因工死亡事故，现场施工人员年重伤率小于0.05%，不发生重大设备事故，重大交通事故和火灾事故。

（2）环保目标

从开工到竣工，本标段各项环保及水土保持指标要完全满足环境保护监测部门的要求。

（3）文明施工目标

协调好与当地政府和农牧民群众的关系，尊重当地民族习俗，搞好民族团结，顾全大局，共同创造良好的施工外部建设环境。

项目部充分发挥所制定的质量体系及自检体系，并以“做精品工程”为目标做到预防为主，发现质量问题及时整改，现已完工程100%达到合格标准。

（三）在本标段施工中，我部成立了以项目经理为组长

项目部廉政建设小组在业主和我公司有关部门的领导下开展工作, 依纪依法，端正经营思想，规范经营行为，做到严格自律并在施工过程中实施监督检查职能,综合治理工程建设领域商业贿赂专项工作，建立制度，从根本上加以治理和防范。

项目部建立了专门举报通道，畅通群众举报渠道，加强群众监督，把治理商业贿赂和企业廉政建设工作摆在重要位置。

（四）廉政建设和治理贿赂保证措施

1．项目部各级管理人员和施工人员，尤其是项目主要领导认真学习并严格执行交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、《西藏自治区关于开展治理商业贿赂专项工作实施方案 》以及西藏自治区有关工程建设、廉政建设的规定，做好工程建设中的党风廉政建设，为干好本合同段工程提供坚强的.政治和思想保证。

2．与业主和有关单位交往坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不损坏国家和集体利益，不违反工程建设管理规章制度。

3．建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。

4．以改革体制、完善机制、健全制度为重点，做到从源头上预防和治理商业贿赂,确保社会经济健康和谐发展。

5．不向业主和本工程管理部门的人员赠送礼金、有价证券和贵重物品，对业主和本工程管理部门的人员提出的违反廉政规定的不合理要求及时进行提醒、纠正。

6．不向业主及其相关人员报销应由业主单位或个人支付的任何费用。

交通安全总结8

1机动车安全

出行前：

所有机动车辆必须经公安机关交通管理部门 登记并办理机动车号牌； 机动车辆必须定期在专业机构进行安全技术 检验，合格后由公安机关交通管理部门发放 检验合格标志； 驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证，并 确保有效； 驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶 机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动 车驾驶证。

2机动车安全

出行前：

检查车辆安全技术性能：轮胎、喇叭、刮水器、后视镜和灯光等装置；

不得驾驶有安全隐患的机动车辆

服用药品或者麻品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或 者过度疲劳影响安全驾驶的'，不得驾驶机动车；

睡眠不足避免驾驶车辆，打哈欠或倦意会使注意力不集中。

3机动车安全

出行前（续）：

不要穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋驾车； 注意饮料瓶放置，避免滚至制动踏板下； 不要披长发驾车，留长发车主，驾车时须将头发束起来，避免开车时影 响视线；

驾车外出应事先确定路线，避免边开车边寻路。

4机动车安全

开车前：

检查车辆附近：

确保沒有障碍物或儿童。请特別留意后面的盲点；

关好车门：

上车坐好后，确保所有车门已锁；

调整好倒光镜及驾驶员座位；

系好安全带。

5机动车安全

开车时：

切勿酒后驾车和疲劳开车：

连续驾车超过4小时的，应停车休息20分钟以上，全天开车 时间控制在8小时以内；

驾车时不要拨打接听手机、观看车载电视等妨碍安全 驾驶的行为； 摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

6机动车辆安全

开车时（续）：

儿童乘车不要坐前排：

儿童乘车坐后排是重要的安全措施，有条件的要配备儿童专 用安全坐椅，减轻车辆在紧急制动或发生事故时对儿童的伤 害；

正确选择行车道：

不占用非机动车道 不占用人行道行驶

不随意变更车道：

变道时，留出足够的`安全距离，并开启转向灯； 严禁跨越双黄线行驶

车速不要超过限速标志、标线标明的速度； 开车过程中，避免吃东西。

7机动车安全

开车通过路口时：

遵守交通信号灯，红灯停、绿灯行。 严禁闯红灯 通过路口减速慢行：

驾驶人在接近路口时要减速慢行，并观察前方的交通情 况，确认安全后谨慎通过路口。

通过学校门口或人行道：

减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

通过弯道时：

车辆驶近急弯安全视距不足的路段，应当在本方车道内 行驶，提前减速，勿超车，

必要时鸣喇叭示意。

8机动车安全

雨雾天或上、下坡时：

遇恶劣天气:

减速慢行，增加行车间距。

遇到路面积水时:

应采用双手握方向盘，防止轮胎遇水后方向跑偏。

上坡时:

发动机保持足够的动力，提前选择好合适的'挡位，随时作好避让下行车的准备。

下坡时

禁止空挡滑行。

9机动车安全

夜间或高峰时：

夜间行车：

开启夜光灯，交汇车辆时应变换近、远光灯。

车流拥堵时：

驾驶人要保持良好的驾驶心态，文明安全行驶不开斗气车、不开霸。

10机动车安全

车辆故障时：

车辆意外需停车时：

开启“双跳灯”，将车辆移至不妨碍交通的地方停放。

车辆难以移动时：

，开启“双跳灯”，并在来车方向设置警告标志。

高速公路设置警告标志：

在来车方向150米以外，车上人员还应迅速转移到安全地带，并立即报警。

11机动车安全

车辆停车时：

不要忘记拔下钥匙，检查车窗玻璃是否关好，并开启电子报警器： 离开汽车时，拉好自己手刹； 离开汽车时，请将包随身携带，尽量不要放置在车箱内：

12机动车

轻便摩托车专题

13目录

前言 法律法规解读 轻摩交通事故案例分享

公司目前轻摩持证现状

办理驾驶证、行驶证流程介绍

14前言

你知道轻便摩托车属于机动车辆吗？

你知道驾驶轻便摩托车必须持驾驶证及行驶证吗？

你知道无证驾驶轻便摩托车或驾驶无牌轻便摩托车属违法行为吗？

你知道无证驾驶轻便摩托车或驾驶无牌轻便摩托车导致交通事故， 需承担的事故责任和付出的`代价吗？ 你知道现行的《工伤保险条例》对于上下班途中发生的交通事故认 定为工伤的限制吗?

15法律法规解读

《中华人民共和国道路交通安全法》中定义：

机动车：是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的.供人员乘用或者用 于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车：是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有 动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的 残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

轻便摩托车

自行车 电瓶车 属于 非机动车辆

属于

机动车辆

16法律法规解读

《中华人民共和国道路交通安全法》20xx年5月1日实施 第二章第一节第八条规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安 机关交通管理部门登记后，取得行驶证，方可上道路行驶。 第二章第一节第十一条规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。 第五章第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、 检查、调查情况

和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书， 作为处理交通事故的证据。 第七章第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路 通行规定的`，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。 第七章第九十九条规定：有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门 处二百元以上二千元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾 驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的。

17法律法规解读

《工伤保险条例》20xx年1月1日实施 第三章 工伤认定 第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： （六） 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市 轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。

交通事故的责任认定依据是“交通事故认定书”。 在交通事故责任认定中，无驾驶证驾驶无牌照的轻便摩托 车属于严重的`违法行为，事故责任在同等责任或主要责任， 不符合《工伤保险条例》中对上下班途中发生交通事故的 认定要求，不能认定工伤。

你知道工伤保险理赔金额和商业保险理赔 金额比，哪个高吗？

18轻便摩托车交通事故案例分享

上下班途中发生交通事故为何不能认定为工伤?

20xx年某月，在通州区金沙镇九华山村,陈大爷的儿子陈某在下班途中发 生交通事故，当场死亡。事后，公安交警部门认定陈某属无证驾驶，承担事故 的.全部责任。当地人社部门认为，陈某虽在上下班途中发生交通事故，但其本 人负交通事故的主要责任，不能认定为工伤。

发生交通事故，因无驾驶证，承担事故的全部责任，无法得到工伤保险赔 偿，让深受痛苦的家人痛上加痛！

19轻便摩托车交通事故案例分享：

无证 驾驶无牌轻便摩托 车祸身亡 家属欲领8万保险金泡汤

20xx年7月28日，王青（化名）向某保险公司投保终身寿险，合同中约定，若被保险人无合法有效 驾驶证驾驶，或驾驶无有效行驶证的机动车导致被保险人身故的，保险人不承担给付保险金的责任。 20xx年12月4日14时25分，王青无证驾驶无牌轻便摩托车发生交通事故，经抢救无效死亡。当地 交警部门认定，王青无证驾驶无牌轻便摩托车，承担事故主要责任。 20xx年10月24日，其家人向法院起诉称，因交通事故导致王最终死亡，但保险公司却拒绝了他们 家属的'申领保险金，请求法院判令保险公司支付保险金8万元。 法院认为，被保险人无证驾驶无牌轻摩，违反了保险合同中的约定，保险公司依据免责条款，不承 担给付保险金的责任，故法院判决：对其起诉不予支持。

无证驾无牌轻便摩托车是严重的违法行为，保险公司将此类违法行为纳入责 任免除条款

中，个人即使购买保险，因违法行为而造成的损失，保险公司也 不予理赔。

交通安全总结9

为贯彻公安部交管局“关于开展预防特大道路交通事故集中行动的通知”精神，为全县各族人民群众创造“安全、畅通、文明、和谐”的道路交通环境，使各族群众渡过一个祥和的新春佳节,和布克赛尔县公安局交警大队从20xx年12月2日开始至20xx年3月12日，开展百日交通安全专项行动，现将工作开展情况总结如下：

一、成立百日交通安全专项行动领导小组,大队根据我县交通管理工作实际情况,及时成立了以大队长为组长的领导小组,全面负责百日整治行动期间的各项工作安排部署。

二、大队按照“理性、平和、文明、规范”执法总要求，确立“严防、严查、严治”的“三严”和“有礼、有据、有节”的“三有”并重方针，根据往年事故发生情况，重点整治客车超员、大货车超载、不按规定车道行驶、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。

三是大队组织民警在春运期间深入各运输企业，通过检查安全制度落实情况，督促企业加强对驾驶人的教育管理，同时加强对车辆安全性能的检查，加强对车辆的动态管理；

四、大队结合2·23特大事故发生情况，对全县道路危险路段进行了一次实地分析、调研，对存在的问题提出合理的.整治意见、建议，积极向县委、政府和相关部门进行汇报。同时大队在危险路段未得到有效治理前，抽出民警加大巡逻、设立警示标志，加大交通违法行为查处力度，及时消除事故隐患。

五是大队启动国道G217线和什镇春运交通安全检查服务站，对7座以上客运车辆、重型货运车辆进行严格检查。做到逐车登记、检查，形成“逢违必查”的强大声势。对超速、超员等严重交通违法行为，做到发现一起，纠正一起，处罚一起。依托乌尔禾和乌图布拉格牧场两个收费站，对货运车辆、拖拉机、低速货车、三轮汽车反光标识粘贴情况进行检查。

六是强化路面日常管控。大队根据辖区道路交通流量变化规律以及不同时间突出违法行为特点，采取流动巡逻与定点巡查相结合方式进行定时不定时的巡逻管控，突出对严重影响道路交通安全的违法行为整治，严格执行“五个一律”。一是加大对恶劣天气路面巡逻管控力度，领导带头上路检查，民警全员上路执勤。二是加强交通指挥疏导，通过开启警灯和利用高音喇叭喊话等方式，提示过往车辆注意交通安全。采取间断放行、警车压速等方式加强疏导，防止发生交通拥堵，保持路面的严管态势。三是加强对农用运输车尾部反光警示条的管理，严禁违法载人，切实预防冬季恶劣天气下，辖区道路发生重特大交通事故。四是针对有可能出现的雨、雪、雾等天气，提前发布气象信息，并严格落实重点路段的监管。

七是大队在对百日行动期间，根据不同阶段、不同整治内容的需要，有计划地进行宣传报道。1月1日至3月12日，大队通过组织民警开展“五进”宣传活动，营造浓厚宣传氛围。在客运企业、学校、客运站、农牧区加强宣传超速、超员、超载等严重违法行为的危害及后果。还通过悬挂宣传横幅、标语，发放宣传资料，张贴安全宣传挂图，开展面对面的交通安全宣传教育活动，营造了良好的交通宣传氛围。大队以“春运宣传启动仪式”活动为契机，分别在县人口密集的和什镇和县客运站、辖区各中小学校，设置交通安全咨询台、摆放宣传展板、发放宣传材料，广泛向驾驶员、乘客、中小学生宣传《道路交通安全法》和交通安全常识，积极开展以“关爱生命，安全出行”为主题的宣传教育活动，营造了浓厚的百日行动氛围。截止目前，在百日交通安全整治专项行动期间，大队共教育驾驶人320余人次、中小学生850余人次、发放挂图60余份、宣传单20xx余份。

八、加强恶劣天气应急交通管理，大队主动协调交通运输和公路养护部门提前做好雪天应急物资储备，备好铲冰除雪设备，加强对各类《预案》的演练，并不断进行完善。百日行动期间，大队共出动警力1923人次，警车487辆次，登记检查客车2522辆，检查大型货车870余辆，检查危化品运输车60余辆，共查处客车交通违法行为8起，卸客转运12人次。由于大队在辖区道路交通安全管理上下大功夫，严格认真管理，使违章违法行为消除在萌芽状态，保障了百日专项整治行动期间和布克赛尔县辖区道路交通安全、有序、畅通。

交通安全总结10

随着现代科技的发展，各种车子变成了家喻户晓的交通工具，但这种交通工具是否安全，您的驾驶技术是否建全呢?

近几年来，交通事故不断发生，大部分事故的主要原因就是驾驶人驾驶技术不够健全或车子不安全。在金丽

温高速上的一起交通事故很好的.说明了一切，20__年9月4日一辆客车刚想进入愈庄隧道，却撞上了挡墙，车子被撞的四分五裂。10人当场死亡，36人受不同程度的伤。虽然这数很小，但在生命面前这是个异常恐怖的数字。

在生命面前，我们无法抵抗。因为生命只有一次。在我们小学生眼里，交通事故是异常恐怖的事情。如果在直路上横冲直撞，稍不慎，车毁人亡，这样的损失是非常惨重的不仅损失了一辆车，还损失了一个可爱的生命。因此我们上下学时要走人行横道线，穿马路时注意红绿灯。交通事故不仅给我们了毁灭性的灾难，也给我们长了一个记性。不超速、不超载、不酒后驾驶总之，交通安全是每个人必不可少的安全知识，我们必须多了解，多探秘。让我们的安全知识更上一层楼。

朋友们，我说的内容都是真实的，一定都要重视起来。我们的生命，都是宝贵的，一定要爱惜自己的生命。

交通安全总结11

我校接到县教育局《关于组织全县中小学校开展“全国交通安全日”系列主题宣传活动》的通知后，积极响应通知精神，研究并制定了团河中心小学开展“全国交通安全日”系列主题宣传活动的具体活动方案，并按照活动方案认真组织了实施。从20xx年12月2日至12月7日，我校开展了为期5天的以“遵守交通，安全文明出行”为主题的宣传活动。现将我校开展此项活动的具体情况总结如下，并向上级汇报。

接到通知后，我校十分重视此项活动工作，召开会议进行了专题研究，并制定了具体方案，教师例会时，向全体教师下发了活动方案，并要求全体教师认真组织开展此项活动。12月3日星期一学校升国旗后，管安全的罗副校长在国旗下讲话，对学校开展“全国交通安全日”系列主题宣传活动的重要意义进行了大力宣传，使广大学生心灵深处受到触动，自觉树立起安全意识，并积极投入到活动中来。各班以班为单位开展了“小手拉大手”——给家长的一封信和“大手拉小手”——给孩子的回信亲子互动活动。12月3日下午，学校团队室出了一期题为“遵守交通，安全文明出行”为主题的'黑板报;并且每天中午，红领巾广播站广播20分钟有关"全国交通安全日”方面的知识内容。12月6日下午最后一节课全校各班开展了以“遵守交通，安全文明出行”的主题班会活动。

总之，通过开展“全国交通安全日”系列主题宣传活动，使我校广大学生树立了“自觉遵守交通法规，了解并掌握了交通，提高了自我保护能力的意识”，学到了许多交通安全方面的相关知识，掌握了有关如何避免事故发生和自救、互救的方法，提高了学生自我保护的能力!

交通安全总结12

今年的12月2日是国务院批准设立的第五个“全国交通安全日”，主题是“社会协同治理、安全文明出行”。11月28日下午，学堂桥社区开展了“全国交通安全日”宣传活动，社区邻里青少年及家长们参加了这次活动。

学堂桥社区为这次活动准备了多种宣传类型，通过媒体联动，深入宣传交通安全知识。活动一开始，社区工作人员就拿出早已准备好的宣传视频播放给小朋友们及家长观看。播放的视频包括《交通安全五分钟动漫》和交通安全版的《小苹果》歌曲，生动有趣，小朋友们都看得津津有味。

接下来，社区工作人员又组织孩子们一起观看交通安全展板，通过图片的形式来宣传交通安全知识。最后，来自南通大学的志愿者们也加入进来，跟小朋友们一起展开了一场别开生面的趣味互动问答，为社区居民和青少年普及交通安全知识。

通过此次宣传活动，增强了社区居民和青少年的交通安全意识，使大家更加深刻的.认识到，从我做起，从现在做起，遵守交通规则，注重交通安全，以自己的文明形象来影响他人、带动他人，营造良好的交通环境。

交通安全总结13

抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主“的思想。

我们根据上级有关部门的要求，依据地理位置和实际情况，把“交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。通过开展了丰富多彩的宣传教育活动，为提高师生的交通安全知识、增强道路交通安全意识提供了保障，取得了较好的效果。

一、加强领导，落实责任。

为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

二、加强宣传，增强意识。

精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。同时，我们学校组织了交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。我们利用综合实践课，专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校内进行展览。

4、加强对学校师生汽车、自行车、电瓶车、摩托车的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的.交通行为。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

三、建立机制，巩固成果。

提高学生交通安全法制意识是一项长期的任务，应当坚持集中教育与日常教育教学工作及各项社会实践活动有效结合，在长效机制建设上下功夫，以本次活动的成果，促进日常交通安全教育工作，为预防和减少道路交通事故发挥积极的作用。通过开展本次活动，使得全校学生参与本次活动活受教育率达到100％；学生交通安全法制常识知晓率达到95％以上；学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高；交通安全法律法规遵守率达到95％以上。

我校交通安全教育始终贯彻“以人为本、安全第一”的方针，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主要内容，以促进交通安全宣传“进学校”工作，集中开展多种形式和内容的小学生交通安全教育活动，营造全社会关注小学生交通安全的良好氛围，进一步提高了我校学生交通安全法制意识和自我防护能力，维护了学校正常教育教学秩序，保障和促进了青少年的健康成长。

交通安全总结14

一、注重思想和学习，不断提高自身素质 ，努力提升工作能力。

退伍以来自己从部队转换成社会，工作环境发生了质的变化，但自己的思想没有发生质的改变!在过去的一年中，作为一名党员，我主动加强对政治理论知识的学习，积极参加村支部组织的各项活动，自己深知只有加强理论学习，才能从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。并且加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。同时我深刻而清楚地认识到自己的缺点和不足，并在生活中循序渐进地改善，像理论知识的熟记和运用能力，党员的模范带头能力都做的不是很好!!这几点在下阶段将进行改正!!

二、恪尽职守，认真对待自己的每一份工作

一年来，自己总共做过三个职业，第一职业是车床加工主要是加工顶头，第二职业是驾驶员(卡车，收割机)，第三职业手机店老板!从这三个工作来说这一年时间都花费在上面，前两者工作都比较稳定干工作都是一马当先!主要总结一下手机店情况!20xx年3月14号兴敏手机店在四墩子正式开业到20xx年12月31号所有收入只能平个房租!其原因很多主要有三:其一店里管理不行制度不明确不具体，其二店里时间待的少，手机知识性能了解不透彻!其三8月26号前女友带走店里所有销售款这三点导致手机店经营的不行，在下阶段工作中自己将合理安排好时间，认真管理好店面，多了解手机知识争取在20xx年手机店经营好!!

三、锻炼身体，保持健康健壮的体魄

虽说自己已经退伍，没有了部队正规化的严格训练，也没有超负荷的体力工作，一年来自己的体魄还是保持不错的，就是小腹的肌肉有点退化，体力也有点下降，不如以前!在今年的生活中自己要注重锻炼，增强体质保持健康而强健的身体!!

四、情有独钟，对身边的人关心照顾

有人说感情专一是只一辈子只爱一个人，而书上说感情专一是指在爱一个人的时候是一心一意，过去的一年里自己的.感情变化幅度有点让人想不通，8月底在前女友的多次提出分手下，自己断然同意分手，事情以过不想再提!20xx年1月1日我结束了24年的单身生活!与一位广西女孩结为连理，有福同享，有难同当!!!

作为一名保障老首长的驾驶员,也同时保障2号院经济适用房办公室的日常工作的运转和上级赋予的其他职责都能够如实完成好,但是也有不足之处自己的工作方法及思路不够清晰,有时在完成任务过程中有打折扣,搞变通的现象。

五、作风方面

在作风方面,能够坚持好军容风纪,树立工作作风,坚持良好的精神面貌,高昂的士气,振奋的精神来参加日常工作。存在的不足：在一些细节方面自己做的还不够到位,比如边走路边抽烟,不注意自身形象等,时有一些与自己身份和形象不符的现象发生。

一年来，我自己努力做了一些工作，但是还存在着不少不足之处，有些是急待解决、不容忽视的问题，在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握情况，在工作中也努力争取去做，但由于同事之间缺乏沟通交流，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服;在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。在工作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提高政治觉悟和理论水平，和驾驶水平综合素质，使自己圆满出色地完成本职工作;有时工作方法欠妥当，考虑欠周到，在这里我向领导和同志们道个歉，希望有不到之处给予原谅。

一年来，我认为自己从思想认识上、及理论知识上有了明显提高，这些进步是全队新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。最后，再次请同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

以上是我个人结合自身实际,从几个方面将自己的情况向支部做了汇报,为克服问题,改正不足。更好的搞好下部的工作,制定改进措施如下：

一、加强理论学习,增强理论素养,进一步对党的理论知识,路线,方针,政策进行学习,切实做到学用结合。

二、改进工作方法,转变工作作风。积极学习请教工作中的方法技巧,扎实开展好各项工作,以灵活的工作方法,务实的工作作风,踏实的工作态度,较高的工作标准完成好上级赋予我的各项工作。

三、增强干工作的事业心,责任感,以时不我待的紧迫感干好工作,提高工作标准,做到让首长放心,让同志满意。

四：加强自身作风养成,改进自身不足,切实以老同志为榜样

交通安全总结15

根据上级文件精神和要求，我校在12月2日，第二个全国交通安全日之际，结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求，认真开展了以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。现将具体活动总结如下：

一、领导高度重视，广泛宣传

学校领导接到上级文件和通知后，立即成立领导小组，认真学习文件精神，积极讨论执行方案和活动措施，积极准备相关的人力和物力，为活动的扎实开展打下了坚实的.基础。

二、广泛宣传，活动落实

1、在学校行政坚强的领导下，在第二个全国交通安全日之际，召开全校教职员工会议，学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。

2、专门启动年级负责制，利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训，发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包，要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课，同时落实好“四个一”活动。

1）上好一堂水上交通安全知识宣传课。

2）召开一次交通安全知识宣传教育主题本队会。

3）办好一起交通安全知识板报。

4）举行一次交通安全知识竞赛。

3、搞好学生的知识宣传和交通知识的竞赛。

1）各班在班主任的带领下，各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。

2）在安办牵头组织下，12月2日中午成功召开了水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛，每位参赛选抢答积极，正确率达到了100%，深化了本次活动目的。

3）在学校的倡导下，要求各班学生积极启动“小手拉大手”活动，在亲戚和朋友当中进行广泛宣传，认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。

总之，本次活动开展迅速，成功！活动有声有色，所有教职员工和学生在活动中学到了知识，受到了教育，并会一直继续重视水上交通安全和其他交通安全。