精选交通作文汇编八篇

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作文吧，作文是人们把记忆中所存储的有关知识、经验和思想用书面形式表达出来的记叙方式。你写作文时总是无从下笔？以下是小编精心整理的交通作文8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

交通作文 篇1

今天早上，我和妈妈去图书馆，一路上，有几处地方都是堵车，行人和机动车排成了长长的队伍，这时候有个别的车辆和行人开始不遵守交通规则，闯红灯，乱窜各自的道了，这时我再也忍不住了，对妈妈说：“以前都是红灯停绿灯行，现在变成了红灯也不停绿灯也不行了。”

妈妈说：“唉！主要是交通太拥堵了。”

我听了妈妈的话，心想：“哎！我作为一名小市民，不是也可以出些点子吗”我左思右想后，心里便冒出了几个主意。点子一：在街道拥堵地方多增加些交通义务宣传员，一方面增强人们对交通规则重要性的认识，另外还能起到帮助指挥行人交通的作用。点子二：可以架设高架桥或者是环形桥，也可以在地下建造行人通道，让我们的道路更加宽广。点子三：我们城市的机动车是越来越多，号召大家环保健康的方式出行，改骑单车或者乘坐公交车。点子四：积极发挥电子科技的作用，在容易堵的道路前后安装电子提示牌，提醒后面想进入的车辆前面已出现堵塞，缓行或者改道，前面调派我们的交警叔叔及时指挥疏通，这样是不是也能缓解拥堵的现象呢。

在这里，我希望每一位公民都能够遵守我们城市的交通规则，为了你，为了我，也是为了我们大家，共同维护好一个环境美好的城市吧！

交通作文 篇2

每当夏日,望着交通岗上的人影便不禁敬佩,每当望见车子川流不息但却排得整整齐齐便不禁赞美.

每当望见车子川流不息但却排得整整齐齐便不禁赞美.

在风雨中有他屹立的身影,搀扶着行动不便的老人过马路;在烈日中有他直挺的身影,请口渴的过路人到岗亭喝一口水.

也许伟大形容不了,但体贴绝对是准确的;也许他身体很虚弱,但他绝对以饱满的身姿出现在我们面前;也许他不够帅但他可以在我们面前展现他威武的身影.他,就是--------交通警察.

每天，当我去上学，路过红兰路时，总看见一位身体魁梧的警察，他身穿笔挺的深蓝色警服，腰间白色的皮带上成天挂着一部对讲机，头上戴着一顶帽子，上面的国徽在阳光的照耀下闪闪发光，显得更加威严、庄重。每当放学时，通向校门口的红兰路上聚集了许许多多的家长在等接孩子，有的用自行车、有的用摩托车……人来人往，川流不息，路上十分拥挤，可却很少发生交通堵塞现象，因为有那位警察叔叔在路中间不停地指挥着交通，他身子站得笔直，两手不停地挥舞着，动作十分规范有力，保证了道路的畅通。

记得有一次，放学了，天气十分闷热，我走在回家的路上，看见一位老奶奶正准备过马路，可是来来往往的车辆很多，速度又快，老奶奶过马路很危险，那位警察叔叔看见了，急忙走上前亲切地对她说“老人家我送你过马路吧！”那位老奶奶抬起头，笑着说“谢谢你警察同志。"于是警察叔叔拉着老奶奶的手，一步一步地把她安全地送过了马路，又急忙回到自己的岗位上指挥着交通。汗水浸湿了他的制服，额头上冒出了豆大的汗珠，他也顾不上擦一把，看到这里我油然而生出一种敬佩之情。

在人们眼里，也许交通指挥是一个很平凡的工作岗位，但正是因为这平凡的交通警察叔叔的辛勤工作，换来了城市的交通安全，换来了千千万万个家庭的幸福生活。

交通作文 篇3

安平交通，虽经沧海桑田，但却亘古不变，总是这样落后！这其中有自然环境的因素，但更重要的是人为原因。

安平境内没有高速，没有铁路通过，县域内的公路也非常落后。

古老的滹沱河如同镶嵌在这片土地上的一条玉带，同时又宛若一道长江天堑，把安平分成南北两部分，南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地区，如“春风不度玉门关”一般的不毛之地，困进其中插翅难飞。

安平正北部的中心区域如王六市，辛店，苏村，秦王庄，白沙庄等这些原来隶属南苏村和刘吉口乡的村庄几十年都没有通往县城像样的公路。这一带都是白沙土，一到春天，路上的土面能够没过脚面。大概快要到了上世纪九十年代的时候，人们由于实在难以忍受出行的艰难，便自发的组织起来，筹集资金修路。但因资金有限，只能极其简陋的修建了连错车都很困难的很窄的水泥路。即便如此，人们还是着实的为此欢欣鼓舞了一阵子。由于道路太窄，所以错车时经常发生剐蹭。近来道路由于日久失修，路面变得不再怎么平坦了，不久就会面临着连这样的道路又要消失了。

而安平东北部的油子、张寨、袁营三个乡镇，无论东西南北各方向的交通同样异常困难。这几个乡镇东邻饶阳，北接保定蠡县，南面就是滹沱河。和正北部区域的村庄一样，仅仅拥有滹沱河北堤上的这个向西的出口。

几个乡镇需要沿堤向西走二三十里地，到达保衡线才能走出来。如此长的路途只有一条借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢节假日和集日，这条路上车辆就会排成数公里的长龙，根本无法行驶。翻车、撞车甚至滚落堤下死于非命的重大交通事故已发生过多起。

这样的交通状况到底在这个地区存在了多久？有数十年、数百年，无从考证，但就目前情况来说，丝毫没有看出政府要解决的迹象。老百姓出行难度不亚于太行山区的交通。

东西横向及南北纵向，至少应该有两三条高等级的公路。其它县市甚至像云南贵州这样的西部边缘省份都已达到了，而地处平原的河北省许多县市如安平却远远不能实现。

滹沱河北大堤上的小公路早就应该改到堤下修成大公路。东与大广高速对接，西与保衡线相连。

新营旧桥向北，早就应该有一条南北走向的高等级公路，修到王六市秦王庄之间，这里正处安平北部地区的中心位置，继续向北穿越潴龙河，与保定博野对接，建设真正意义上的保衡线。这其实也正是保衡高速线路的正确选择。保衡公路过了旧桥后就明显偏向了西北，通向安国。其原因是修建当时博野县没有征集用地资金。为了能让上面多拨些经费，相传时任县委书记有这样一句名言“我就不相信保衡路能从博野的天空飞过去”！结果确如书记所料，保衡线的确没有飞过博野天空。但让他始料未及的是保衡公路就此撇开了博野和安平北部而绕行了30多里地之外的安国。当然，鉴于当时全国各地的经济状况，书记的做法也却出于无奈。不过书记这一念之差，酿成了千古之憾。新营旧桥的正北就由这样的原因继续做着断头路。

安平相邻的县市中，借保衡线与深州安国有公路南北相连，依正黄线与深泽饶阳有公路东西相接。其余的临县如博野蠡县辛集都无正规公路通行。其中尤以北部和东北部地区相邻的博野蠡县都无出口。全国各地实现县县通高速的今天，这里还有一半相邻县市走投无路。

早就应该争取保衡高速建设。保衡高速如果能在安平正北通行，架桥穿越滹沱河与潴龙河，打破与保定博野蠡县一带老死不相往来的历史格局，直达保定北京。这不仅改变安平北部生存状态，还事关安平博蠡三县，保定衡水两地，北京河北一体化大局。保衡两地官员，河北省的人民公仆应尽早谋划这一大战略大布局。打通保定博野与衡水安平的断头路，让安平北部博野南部地区的人们能走到一起，让保定衡水连接更紧密，让南北同一轴线上，相距仅仅300公里的北京保定衡水能更通畅。

既有保衡线是安平唯一一条纵向走行的交通干道，由县城放射到西北安国方向。而北部和东北要想出行，必须绕道西北的这条保衡线上。因此早就应该建设通往北部及东北部地区的第二条甚至第三条南北干道。

应该在滹沱河南北两堤之外分别建设两条贯穿东西的横向交通干线。

大广高速已经旁落东邻饶阳，失去了一次拥有高速公路的机会。最要紧的事情就是争取石津高速不能再次花落他家。并且抓紧建设保衡高速。

谁能想到，北京正南120公里一贯号称北京南大门的保定市，与同样是北京正南300公里，同处一个南北轴线上的衡水市，这两个冀中平原上的地级市之间竟然没有高速公路相通。在当今县县通高速的时代，就在北京的眼皮底下的两个平原地区的地级市之间没有高速公路。安平却正处在这个不可想象的全国独一无二的事实中间。这就是河北省的交通现状。连河北自己都没有做到一体化，还空谈什么京津冀一体化？

京衡高速应该纳入京津冀一体化日程中来。保衡高速过博野安平，京衡高速过蠡县安平。

上世纪七十年代以前，记忆里连接安平南北唯一通道的大桥是一座木桥。桥长足有一公里多。七十年代后由于桥木年久腐蚀及丢失，成了名副其实的危桥中的危桥，桥面的漏洞足足可以掉下一辆马车，两侧的护栏被人拆走。省里不得不拨款重建，修成了上下各一车道的水泥桥。也即现在的新营旧桥。

安平县北与保定的安国博野蠡县相邻，西与石家庄深泽辛集交界，是三个地市的交界处。历史上，安平曾经先后隶属于定县专区，石家庄专区，衡水专区。三不管地区地理位置偏僻，属于末梢血管微循环地带，尤其是滹沱河北部地区更是被旁落在封闭的冷宫。

滹沱河北部地区交通十分闭塞。除了南面的滹沱河分割，还有北面的潴龙河阻挡。两河之间涉及到二三十万万多安平及博野蠡县人民，被封闭在一个东西狭长形似口袋的地块儿之中与世隔绝。口袋里的人民特别需要一条东西走向的宽阔道路与外界连接。筹划之中的津石高速如果能够尽快修建，将解决安平北部地区交通闭塞的大问题。如果能从这里在潴龙河上架桥与实现保定南北对接，才是彻底打破这里的封闭闭塞的最根本办法。这将是开创历史性的举措。祖祖辈辈这一区域的人民期待着各级政府官衙的关注，但历史发展到如今仍然没有突破。作为这个区域的安平人，为我们的祖辈们能世世代代艰辛的在这里生存生活感到敬仰与感叹，更为我们的后代感到担忧，不知道哪朝哪代才能改变这里十万人民的生存环境与命运。

安平交通落后确实与自然环境有关，滹沱河横贯东西，造成了两岸的隔离。潴龙河断后，隔绝了北方的世界。世世代代的安平人为了生存为了生活都因此付出过沉重代价。然而，时代发展到今天，自然环境因素已经绝对不再是主要原因了。

纵观省内外全国各地，自然环境比平原县安平恶略的数不胜数，他们的交通状况都有了翻天覆地的变化，而安平却几十年没有明显改观。无论东西与石家庄沧州，还是南北与衡水保定，交通都非常单一并且公路等级较差，与增长的车辆对比，相对于上世纪六七十年代没有明显进步。县域内的道路更是落伍。

除了这些地理自然形成的阻隔因素以外，还有一个更为重要的原因，就是历史与当今人为设置的行政区域划分以及局限的行政行为意识阻滞了人类进步与发展。试想如果辛集，博野，蠡县这些与安平没有省道国道相通的市县都与安平属于同一个行政区域，肯怕也早有自己建设的区域道路网络。如果没有保定衡水石家庄的区域划分，肯怕博野安平，蠡县安平，辛集安平也会早有交通建立。如果没有北京天津与河北之间的区域划分，肯怕北京天津河北也早就在全国的统一规划之下有了更加完善和系统的大交通网。区域划分越小，各自为政越严重，断头路就越多。如此还可以这样反过来说，如果没有行政区域划分的阻隔，安平东北可能早就与蠡县饶阳有了通道。安平北部可能会到博野寻找出路。博野的书记县长也不至于有“从博野上空飞过”这样的地方保护与隔裂主义的奇思异想。滹沱河与潴龙河之间区域安博蠡可能早就谋划起东西走向贯穿三县的交通大动脉。各自都不至于被行政区域束缚捆绑的如此死路一条。国家和人民也不会有如此沉重的行政负担。

地理因素和行政区域划分壁垒阻隔，还有就是行政不作为，政治使命感责任感这四个主要原因是导致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人为因素为主。行政壁垒与行政不作为害死人。应该大量减少行政衙门设置！

安平征收的广大纳税人的钱都去哪里了？为何交通建设比其它地市落后这么多？发人深思。要想富先修路的口号已经喊了几十年，安平的历届政府都没有对改变安平北部交通等生存状态留下多少政绩，至少到现在依然还是乏善可陈。

谁能为安平北部地区（博野南部情况与此类似）十万父老乡亲改善生存环境？趁着京津冀一体化大战略的推进，改变这里的历史，时机已经到了！安平，博野，衡水，保定的现任县市政府，机遇向你们招手，历史对你们考量，人民呼唤你们，百姓期待你们，责任赋予你们，历史铭记你们！

路，承载着希望，承载着未来，人们不可以没路可走，当人们没有路可走时就没了希望没了未来！走投无路的时候，人们会千方百计的找到路。

交通作文 篇4

人们的生命是世间最宝贵的，没有了金钱，能够去再赚，没有了工作，能够去拼搏，没有了学业，能够去学习，但是，没有了生命，就没有了一切。

在剥夺人类生命的恶魔中，有的是病毒，有的是灾害，然后可多数是车祸。病毒无法抗拒，灾害不能避免，但车祸是人祸，不是天灾。所以，我们能够控制，能够防范。20xx年2月1日，山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故状况。七天长假期间光一个省，就有32人死于交通事故，交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。

在意外事故中，以车祸占首位，()占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均证明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。据估计，然后当今世界每年死于车祸的人数约为25万——30万人，受伤者约3000万人，永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以15——24岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右，与国外相比较，为日本的26。5倍;美国的17。8倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危险人群为5——9岁儿童;在驾车事故中，危险人群是10——14岁儿童和15——24岁青少年。

查阅公安交通部门的交通事故档案能够发现，儿童类交通事故的职责方多半是受害儿童，因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领，不走人行横道，骑自行车技术不熟练或逆行，在公路旁玩耍，红灯亮时横过马路，骑自行车带人，在机动车道上骑自行车，12岁以下儿童骑自行车上马路，骑车下坡不减速、猛拐，在马路追逐，走路是不看前方等等。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故这个大恶魔越来越张狂。同学们，让我们一齐携手，共同维护交通治安，拒交通事故不再张狂，把事故率压到最小，共建一个完美家园。

汽车就像一潭水“水能载舟，亦能覆舟”，然后在使人方便的同时，又给人类带来了危险，但是我坚信，只要大家共同维护，汽车必须会当“载舟之水”，绝不会作“覆舟之水。

交通作文 篇5

“红灯停，绿灯行，黄灯等一等”，小时候，妈妈上街时，总是念着这首儿歌。上幼儿园时，老师每次带我们过马路，我们也总是手拉着手，左看看，右看看，然后唱着这首儿歌过马路。上小学了，老师送路队时，又总是再三嘱咐我们一定要遵守交通规则，一定要记得：“红灯停，绿灯行，黄灯等一等”。

如今我已经是一名四年级的小学生了，每次，我坐在爸爸的车子里，看到红绿灯，我就会想起这首儿歌，就会想起一些不遵守交通规则，家毁人亡的惨痛事情。记得，前不久，在河南的高速公路上，一名驾驶员因酒后驾车，造成了两死两伤。上海外环一名大巴驾驶员也因为违反交通规则造成了10死14伤……。发生在我们身边的事例也不少，上个月，在我们台城就有一位老爷爷带着孙女和孙子过马路时，不看红绿灯，左顾右盼，被一辆出租车撞了，造成了孙女下肢瘫痪，孙子和爷爷严重受伤的悲剧。

是呀，据不完全统计，我国每天因车祸而引发的`交通事故使上百人死亡，看着这些触目惊心的数字，我非常震惊，也非常难过，因为一个个无辜的生命就这样消失了，一个个家庭就这样失去了应有的幸福和美满……

为了让交通事故不再发生，社会和谐，安宁，让我们共同遵守交通规则吧！

交通作文 篇6

我很小的时候，就常听爷爷说，在他年轻的时候，我的家乡到处都是土路，只要一刮风，尘土就会漫天飞扬，并且无论想去哪里，都只能步行。到了后来，家里经济条件稍微好转，爷爷攒了一年的工资，才买了一辆自行车，那可是爷爷他们那个年代十分洋气的交通工具了。

再后来，爸爸告诉我，在他年轻的时候，我的家乡有了一条条崭新的柏油马路，并且路况也没有以前那么糟糕了。一辆辆公交车出现在了马路上，为上班族提供了大大的方便。哦，对了！爸爸还告诉我一件有趣的事情，他当年和妈妈刚刚认识的时候，就经常同乘一辆公交车去上班。等爸爸妈妈结婚后，爸爸为了接送妈妈上下班方便，就买了一辆摩托车，这可是爸爸他们那个年代最好的交通工具呢！

现在，我的家乡有了翻天覆地的变化，一条条柏油马路通到了街头巷尾，甚至各个偏远乡村。别说自行车，摩托车了，现在家家户户都有了专属于自己的小汽车。不仅如此，我的家乡还修建了高速公路，铁路和飞机场，拉近了家乡与各个城市间的距离。节假日时，我会跟着爸爸妈妈去自驾游，游历祖国的大好河山！如果要去更远的城市，我们便会选择乘坐高铁或飞机，因为这两种交通工具会为我们的出行节省更多的时间。

这就是我的家乡近几十年的变化，从我的家乡变化中，我更多的是感受到祖国的发展与强大，身为一名中国人，我感到骄傲与自豪！

我们是新时代的少年！我们是祖国的未来！我们更是祖国的希望！我们想要将祖国建设得更加强大，就必须要有一个智慧的头脑和强健的体魄，而这一切，只有通过坚持不懈的努力才能获得，我会以此为目标，勇往直前……

我爱我的祖国，我愿意用我的肩膀担负祖国的未来；我爱我的祖国，我愿意为我的祖国奋发图强！

交通作文 篇7

我敬佩的人有很多，比如：爸爸、妈妈、消防员、哥哥、姐姐、医生、护士、清洁工、老师......但我最敬佩的人是交通警察。

在一个炎炎夏日，毒辣辣的太阳炙烤着大地，就连狗都趴在树荫下乘凉，我和往常一样，背着书包去上学，刺眼的阳光让我不得不撑起太阳伞，就在我快要到学校的时候，无意间看到了站在马路中央的交通警察，他头戴大沿帽，上身穿着浅蓝色警服，下身穿着深蓝色警裤，手上带着白手套，胸前还佩着领带，炎热的天气他非但没有穿短袖，而且还把衣服的扣子扎得严严实实。豆大的汗珠从他的脸颊上流过， 不一会儿，交警叔叔全身都湿透了。可是他跟本没有感觉到似的，依然摆动他有力的手臂，有条不紊的指挥交通，使过往车辆有顺序的通过。

小时候，我认为交警是一份十分神气的工作，可以指挥行人，可以指挥大货车，多神气！直到有一天，我才认识到交警的另一面，那是可敬的一面。

那件事发生在我上四年级的时候：叮铃铃，下课铃响了，我背起书包，准备去操场排路队，刚走出教室，天气如娃娃的脸，说变就变，刚才还万里无云，转眼就下起了倾盆大雨。幸好我有带伞，中午太阳很大，我就带了把伞遮阳光，没想到会下雨。我撑着伞，心里想：下这么大的雨应该没人在街上了吧！忽然，我在雨中看到了一个朦胧的身影，这个身影笔直地站在雨中，走近一看，这个身影不是别人，就是自己一直以为十分神气的交通警察。

交警叔叔是人民的公仆，他们时刻为人民的利益着想，我们应该学习他们这种为他人着想、无私奉献的精神！

交通作文 篇8

交通安全很重要，我们人人都应该做到遵守交通规则，保障人们的生命安全。

有一次，爸爸带着我到城里去买东西，我看见警察叔叔在站岗，指挥着来来往往的车辆，他们多多辛苦啊!爸爸很遵守交通规则，每当遇到红灯，爸爸就停下来，直到绿灯亮了才走。但是有些人不遵守交通规则。例如行人横穿马路不走人行道、还有人闯红灯、翻栏杆等不良行为，这样就会增加死亡的危险，他们根本没有意识到交通安全的重要性。

还有一次，我和妈妈坐着爸爸的大卡车在公路上行驶，有些车辆在爸爸的窗子旁边驶过去，好象要撞了似的，等这辆车过去了，我才大大地松了一口气。

我在电视中看到时常有交通事故的发生，常常是车毁人亡，就算大难不死也是非死即伤。我真想不明白，为什么有些人不愿意遵守交通规则，拿自己的生命开玩笑!人的生命非常短暂，又很脆弱，假如仅仅是因为一次闯红灯、过马路让他们失去了宝贵的生命，那他们的亲人是多么痛苦啊!孩子失去父亲，妻子失去丈夫，白发父母送黑发人……

遵守交通规则，维护交通安全，人人有责!让我们应一致行动起来，减少交通事故的发生。