运输人员年度总结汇总8篇

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以使我们更有效率，因此，让我们写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是小编为大家整理的运输人员年度总结8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

运输人员年度总结 篇1

今年我站春运工作在市委、市政府、市交通局等各级主管部门的正确领导下，在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服了诸多困难，切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成了春运各项工作任务。

春运期间，我站共安全发送班次21265个，完成客运量51.036万人，实现营运收入近五百万元，其中人头费净收入为133997.5元，同期相比增长100%。

一、领导重视，工作责任落实

为加强我站春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。上级单位一：制定了春运工作方案和应对措施，加强了客运组织与协调；二：制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三：及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四：完善了日常工作制度和春运值班制度。1月19日，总公司召开了春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会，制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》，签定了春运职工岗位责任状，层层落实责任。

二、合理调运，满足客运需求

由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我站客运交通运输能力提出了严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。保证了我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律，也得到了合理安排，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足了旅客出行运输需要。

我站加强了半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，加班车次数为965班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训，确保春运运载安全。

三、强化监管，确保运输安全

市委、市政府、交通局、总公司高度重视我站春运安全，我站认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间我站增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站” 和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强稽查管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，我站设立了2个春运固定稽查点，加强客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序，其中：查出酒后驾驶4次，客车超员11次。春运期间我站安全形势平稳，未发生任何场内安全事故 。

四、以客为主，提高服务质量

春运期间，我站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各岗位人员都提供优质服务，提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化，保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标，努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

五、开源节流，力增营收

人头费是我站主要营收之一，今年为了创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人，实现了人头费翻一翻的目标。春运期间，我站长途客车加班965车班次。

今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，促使客车运输的和谐良性发展，消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。

运输人员年度总结 篇2

尊敬的各位领导，亲爱的同学大家下午好！

为了进一步提高毕业生就业质量，促进毕业生充分就业，帮助在校大学生树立正确的就业观、择业观、创业观，引导大学生树立职业规划意识，明确学习目标，提高就业竞争力。在学生处、创就业指导中心的悉心指导下，学院于20xx年x月成立了创就业协会。创就业协会是由我校学生本着自愿结合的原则进行自我管理、自我教育、自我服务的群众性组织。协会以为学生创就业提供帮助为主导思想，是在国家大力倡导青年学子创业的整体趋势下成立的一个具有全新理念的综合性学生协会。现将本学期工作总结如下：

第一大点、协会基本任务

1.让学生通过协会更加了解汽车行业，为更好的就业提供帮助。

2.紧密联系校外企业，为广大同学提供更多的创就业信息，为广大同学接触社会工作提供便利，鼓励同学进行创业实践。

3.通过知识的普及、能力的培养和实践的锻炼等，激发和鼓励创业热情，培养一批有专业、眼光全面和创业潜质的人才。

第二大点、协会各部门职责

行政部：管理协会所有文挡资料，定时向各部会议记录员索取会议记录；拟订有关规章制度并督促检查落实；制定具体考核制度，协助总经理、副总经理对各部进行考核，负责对各部门日常、学期、学年考核评议的具体工作。

企划部：负责活动的策划、执行；对重要活动或服务提出创意性方案；按照需要配合其他部门收集各种就业、创业信息；负责大小活动中的宣传活动的方案设计和具体实施。负责创业文化的传播；进行大小活动的宣传；及时向会员传达有关创业的信息；负责本协会理念及各种活动情况的汇报工作。

公关部：负责协会一切公关活动及与社会各社团和企业联系，扩大影响力，提高社团形象，协调各部门之间的联系；开拓和维持与校内各社团、其他学校及赞助商和相关部门的联系。

财务部：负责内部资金的运营与周转，掌握现金流出和留入，做学期预算和节余，协调行政部共同管理创协资产，记录各种物资的买入、借出和归还。定期向理事会汇报财务。

人事部：管理更新所有协会会员的档案信息；，负责各部门人员调配、协调工作；负责会员有关创业知识与技能培训工作；负责表彰先进人员的协调和组织实施工作；负责协会内部相关荣誉证章颁发工作。

第三大点、协会开展项目

1.10月份协会自主开展周末兼职项目。让学生利用周末参加社会实践，赚取部分生活费，让自己尽早的融入到社会中来，在自己毕业时就可以直接参加工作，或用很少时间实习就可以适应社会。

2.近年来，随着社会的发展，就业的竞争越来越激烈，大学生的就业形势也不容乐观，特于10月份邀请创就业指导老师开展“创就业座谈会”。

3.如今随着社会发展的步伐加快，社会对高学历高技能的人才的需要也更为迫切。11月份协会自主开展自考本科项目。

4.随着社会的发展，人们生活节奏的不断提高，大家对快递服务的要求也越来越高，作为大学生的我们，在网购市场风起云涌的年代，快递服务在校园也迅速流行，由此11月份协会自主开展校园中通快递代理项目。

5.为了响应省劳动厅和省教育厅的号召，切实培养大学生的实践能力，我协会在创就业指导中心的指导下12月份协会开展“勤工俭学”寒假工活动，通过本次活动我们要让同学们真正走入社会深入社会。

第四大点、协会不足之处

1.与企业之间的公关较少，不能很好地了解企业文化。

2.对汽车行业没有更加深入和全面的认知。

3.对创业没有一个系统性的概念。

4.协会各项制度不够完善和成熟。

第五大点、协会下学期的工作规划

1.下学期最重要的工作是迎接新生，把创就业精神打造出去，使新来的同学对自己的创就业充满激情与期待。

2.完善协会内部规章制度，使创协趋向正规化。

3.协会预计在14届招新10-15名会员。

4.加强与企业之间的联系，了解企业文化以及创业流程。

5.开展类似与“企业模拟招聘会”等活动给万通学子一个社会实践机会,提高在以后求职道路上的竞争力。

总而言之：成绩属于过去，奋斗成就未来，我们会一如既往地做好本质工作，以“励志改变人生，创业成就未来”的目标，自强不息，开拓创新，稳中求进，以饱满的精神迎接各项新的挑战，用心做好每件工作，精益求精，为各位同学付出自己最大的一份努力，成为一支招之能来，来之能战，战则必胜的队伍。

汇报人：张云飞

20xx年x月x日

运输人员年度总结 篇3

进入XX公司已有3年的时间，回首往事，几多紧张、几多无奈，几多的欢乐。在尚格公司我经历了从业务代表到办公室到业务部经理的转变，感谢公司对我的培养和信任。现将工作中出现的情况及明年的工作打算总结如下，以期能有指导日后工作推进之意义。

一、总结过去这一年来工作中的不足，现剖析如下，以自勉：

1、个人工作方面：

（1）在20xx装饰公司年度工作总结年8月我被任命为业务部经理，在个人工作方面由于事务性工作和与部门之间协调性工作量的加大，日常下小区的次数有所下降，对小区的实际真实情况没有认真了解，对小区的情况反馈没有掌握真实性，导致回传信息失真。

（2）另外一个体现就是在一些具体的个人业务养成方面，对新接待客户的回访深度剖析和老客户的维护上面做得不够精细。对竞争对手的产品分析不够深入，对市场情况的`了解不够主动不够认真。

2、业务部内部管理上的疏漏

（1）业务部人员专业培训和课外知识不到位。

虽然在前期，对到岗的业务代表进行了系统的培训，但在后续的专业培训跟进方面没有做到位，导致业务代表你说什么他都知道（因为培训过），你说什么他又不知道（因为他忘了），所以持续的、不间断的学习和培训将是后期工作的一大重点。加大力度搭建专业人才培训、考核。

（2）业务信息渠道狭窄，市场拓展能力不足

我们的业务量没有大的发展，体现我们业务拓展的不足：信息范围局限，渠道单一狭窄，缺乏规范管理；信息甄别随意，跟踪手段简单，缺乏系统策划；市场拓展思路不宽广、手段不丰富，单兵作战能力不强，综合技能有待提升。

（3）工作细节控制不足，导致综合效益不高。

通过十多年的品牌沉淀，企业治理日益完善，企业文化不断积累。但是今天的尚格人，还没有专业操守和责任心，没有工作热情和拼搏精神，虽然到处都是他们忙碌的身影，也拉来了客户，但是由于我们的工作精细度不够高，细节控制尚有

不足，导致综合效益不理想。比如：拉来业务单子，但是前期品牌导入意识和脱节的现场配合；交了定金等出图，但是图纸的理念和方案又打动不了客户；等等。

3、客服中心

（1）前台接待对客户不够认真，导致客户第一印象不深入

前台礼仪接待不够专业，没有对公司企业文化进行深入理解，对客户的前期引导不到位，导致客户对公司品牌不够了解，没有品牌信任度和品牌附加值。比如：对公司的成立时间、公司所获得的荣誉、公司的实力、公司在目前市场的认知度及竞争品牌的不了解、不熟知等等。

（2）老客户维护工作滞后，导致老客户推介率下降

培养一个老客户的忠诚度，是一个企业长久发展的法宝，开发一个新客户的难度和成本大于维护老客户的反复购买力和推介率。而往往我们疏忽了这一点，而导致客户的推介率大大的降低。施工过程中严把着质量关，售后维修要积极妥善。日常对老客户要做好维护，比如：日常的祝福短信、天气提醒、节日的祝福贺卡等等一些细节营销，维系老客户与公司关系，也可以第一时间得到老客户样板房的提供。

4、我自身的缺陷

（1）不细心

考虑问题太少不够精细，该考虑的问题没考虑到，不该考虑到的问题多考虑了。遇事没有系统的分析，而盲目的来下定论。这种性格会对个人威信的自我树立相当不利，亟待改之！

（2）脾气太急躁不够沉稳

个人心理承受能力不是很好，对某些事情个人感观较浓，说话的尺度有所欠缺，语言语气不够平和。办事的分寸掌握的不够完美。这中性格会造成本部门和其他部门的同事造成误解，甚至导致激化个人矛盾和部门之间矛盾，亟待改之！

二、20xx年的工作计划

在20xx年岁末王总提出了“蓝海战略”598套餐和298套餐，并通过和专业老师的学习，这个决策在整个市场第一家推出，应该在市场上按照王总的总体思路是可行的，在20xx年应该全力以赴来做好这个套餐方案。具体工作业务部计划如下：

1、注重企业人才建设，增强企业竞争力

业务部拟建立健全绩效考核体系，拟编制完善《业务部员工手册》，初步形成业务部激励机制，努力形成“公平公正、广纳群贤、人尽其才、能上能下、充满活力”的用人机制。15年公司共吸引各类人才数余名，初步实现“吸引人才、留住人才”的人才战略，逐步增加企业竞争力。业务部人员需采用大浪淘沙制度，金子都留下来为我所用制定完善的公司品牌文化说辞，加强前台接待和业务部全体人员的学习，使公司品牌价值充分体现在日常的接待中。首先培养员工对企业的忠诚度，再用他们的激情和对公司的热爱来培养客户的忠诚度。

2、合理利用经营资源，加强经营配套服务意识

为了更好地服务客户，提高客户签单率，客服中心拟制定《客户管理制度》，针对新老客户的实际情况和工程的特点，和设计部从不同风格设计师安排、设计方案、项目经理安排等方面给予专业的建议和相应的服务，做好每一个细节使客户充分满意。

3、以经营为核心，整合资源，推行全面营销模式

根据公司及王总20xx“蓝海战略“的定位，我们应采取更加灵活有效、更加务实的措施、更科学的运营管理、更优质的服务，转换经营机制，优化工作流程，强化服务意识，拓宽视野，使双套餐产品在市场上能够打响。

4、落实教育培训工作

在补充建章立制后，利用早班会、培训课等各种方式狠抓教育培训工作通过教育培训，使员工按制度办事、遵纪守法的观念要有质的提高。从而实现了全体员工接到任务后都能满腔热忱、任劳任怨的努力完成。

回顾20xx年的一年，我们做的不好，但是也使我们认识到了市场不公平的竞争激烈性，我们在20xx年有一点失败，也是我深切认识到我工作的不足。在新的一年里我会严格执行公司的工作标准，配合好王总、郭总及所有部门领导的工作，认真做好业务部和客服中心的工作制度制定和完善，并认真督促和完成。全力以赴在新的一年里完成公司的目标任务。

运输人员年度总结 篇4

我公司规范运输管理、保障安全、诚信守法、优质服务，根据市运管处文件精神，我公司的道路运输信誉考核工作情况汇报如下：

一、 公司经营稳定，有相应的办公场所和停车场地；具有有效的营业执照、税务登记证、经营许可证、道路运输证；司机持证上岗，有货运从业资格证。

二、 公司设立安全管理机构和相关负责人；建立、健全、落实安全生产承诺书和安全生产管理制度，责任明确，奖惩合理；有完善的事故处理应急预案、出车登记表。

三、运输司机遵守国家有关法律法规和营运车辆规章制度，货车未发生交通责任事故，交通责任事故率为零。

四、 营运车辆按法律要求投保交强险，提高机动车第三方责任险的覆盖面，保证交通事故中受害人最大可能地获得及时的基本保障；并投保车辆损失险等。

五、 营运车辆定期进行维护保养和检验检测，有问题随时检修，排除安全隐患。

六、 公司未发生超限超载行为，未擅自改装车辆。

七、公司未进行危险品的运输，车辆本身有安装GPS 定位。

八、 加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。

九、加强路检路查工作，把好“路”关，发现有违章现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。

十、公司特别注重安全生产风险，加强本企业的安全例会记录、安全生产隐患排查记录、从业人员的教育培训和学习记录，而且本企业与其从业人员层层签订安全生产责任书，并要求从业人员把安全生产责任落实个人身上。

货运单位：xx有限公司

20xx年5月13日

运输人员年度总结 篇5

20xx年以来，运输队按照矿党委和矿的总体部署和安排，深入贯彻“以人为本、扎实推进、精细化管理、科学发展”的总体方针，大力营造精细化管理气氛，严格落实各项规章管理制度，以矿井生产建设、质量标准化为中心，大力开展隐患排查，“三违”治理工作，并牢固树立为生产一线服务意识，较好地完成了矿里交给的各项工作任务。现将运输队 20xx年工作总结简结如下：

一、整章建制，加强现场安全生产管理。

1、全队建立健全各项规章制度，完善了各岗位工种安全管理制度，并强化落实，有效的制止员工不安全行为的发生。

2、实施层级包保制度，明确包保人员的连带责任，对包保人员进行相应的奖罚。

3、认真开展安全隐患自查活动，强化安全管理，落实岗位职责， 查找自身不足。

二、提升素质，加强员工队伍建设。

根据队伍新、老人员素质参差不齐、构成成分复杂等特点，队班子反复研究制定了多项措施，实施，安全知识、技能和事故应急处理教育，不断提高员工安全意识和自我保安能力，认真落实贯彻上级下发的安全文件，强化安全教育培训以提高员工素质。

1、全队制定了安全培训计划，坚持班前、周二会学规程、讲规程，开展有针对性的案例分析教育，利用身边人、身边事，现身说法，用这些看得见、摸得着的实例教育员工，改变了员工因不懂而养成的习惯性违章行为，克服了陋习，工作中兑规作业。

2、成立学习小组，进行岗位技术练兵活动。结合矿安培部的安排进行了岗位技术大比武活动。

3、认真落实培训计划，提高“手指口述”的学习质量，严格执行一日一题一季一考的学习效果。

三、持续开展党风廉政建设。

年初，党支部党员干部签订了党风廉政承诺书，每月组织班子成员学习廉政建设文件精神，每月进行队伍公开，建立健全党风廉政制度，进一步完善我队党风廉政建设工作，喜迎接党“十八”大胜利召开。

四、干标准活，强力推进质量标准化工作。

上标准岗，干标准活是我们全队追求的工作质量目标。为此，我们把全队的工作质量目标融入全矿的质量标准化建设当中，并取得了卓有成效变化，亮点工程有：

1、IV3北区左二片、右二片上顺槽进行新面验收工作前，高标准的完成了四台40绞车硐室的彩钢瓦包装和地板铺设工作。

2、IV3北区右二片上顺槽各躲避硐安设了标志牌，巷道每50米安设了巷道米数编号牌。

3、完成了二五零轨道运输巷道的语音警示器和语音电铃的安装工作，解决了巷道两端工作人员以及车辆滞留、堵车现象，并提高了车辆运输安全。

4、对地面车场南门进行了改扩建，并在醒目位置增添了安全警示标语，保障了井上运输物料工作人员的安全。

5、在暗副井两段人车的每节车厢上加装了“乘车警示牌”，有效提升了乘车人员按章乘车的意识，潜移默化的制止了违章乘车行为的发生。

6、针对小绞车钢丝绳日常维护保养淋油不均，效果差的情况，制做了小绞车钢丝绳淋油装置，在绞车运行过程中，均匀的淋洒润滑油，达到了绞车绳的保养标准，延长了绞车绳的安全使用寿命。

五、今年完成的重点工作：

今年我队工作量比往年都要大，我队相继完成了xx安装工作；xx回撤工作以及xx回撤共作；回撤xx区和xx区的轨道铺设工作；暗、副井及北区轨道下山一、二台绞车防跑车的安装调试工作；xx和xx清仓工作，我队负责翻煤泥xx余车，建造北区泵房和避灾硐室，我队供料xx余车，为两个采面和两个掘进头日常提供物料等共计运料xx余车。

在这些工作中，xx队长带领全队加班延点，双休日不休息，克服运输线路长、人员少等不利因素，把安全工作作为重点来抓，利用班前会、周二会贯彻落实安全措施、规章制度、规范操作等要领，发挥运输队不怕苦不怕累的优良传统，顺利完成了全年工作，特别一提的是在180和三片清仓、北区泵房、避灾硐室的供料过程中，地面翻车组发挥了重大作用，全组人员在班组长颜世泉的带领下，组织本组成员拉水泥、装沙子、翻煤泥，发扬了不怕苦、不怕脏、不怕累的优良传统，体现了一支团结、敢拼的优秀班组。

六、在20xx年运输队工作上取得了一些成绩，但还有很多不足：

1、在隐患排查上，还要加大排查力度从细节上找问题。

2、在综合治理上，我们还要加强思想和宣传教育。

3、在降本增效、合理化建议、科技创新等活动上需要继续努力。

七、20xx年工作安排：

1、 提升安全管理水平。 坚持自己的安全自己抓，自己的责任自己付，持续增加自我能力，巩固自主管理基础，围绕队伍建设、班组建设、员工培训三个重点，扎实搞好安全生产工作。

2、落实安全培训，深化工序。

加强规程落实贯彻学习，提高员工素质，强化“手指口述”，规范现场操作人员的危险环节，持证上岗率100%，一日一题一季一考，严格考核。

3、加大隐患排查力度。

针对点面相结合进行地毯式排查，加强人车、电机车、小绞车的隐患排查力度、加强对运输过程的薄弱环节重点排查吧、重点管理，确保运输安全平稳，坚持执行“三车”上锁制度。

4、加强综合治理工作，确保企业平稳发展。

运输人员年度总结 篇6

20xx年，我所道路运输管理工作在XX县委、政府和市县交通主管部门的领导下，按全市道路运输目标管理考核办法及全市道路运输管理工作目标任务，深入开展道路运输安全管理创建"平安交通"为主线；坚持道路运输日常管理和专项整治相结合，深化"富民路。连心桥"活动，全所干部职工以求真务实，争当公仆的精神，加强党风廉政建设，规范执法行为，推进道路运输事业健康发展。现将情况报告如下：

一、进一步加强队伍建设，抓好党风廉政建设主体责任落实。

按照县纪委、监察局"解决发生在群众身边的四风和腐败问题"XX县交运局党组"开展守纪律、讲规矩、惠民生、促发展"党风廉政建设主题实践活动。组织全所干部职工认真学习，进一步增强党员党性意识，宗旨意识、法律意识、群众意识、规矩意识做到政治上讲忠诚、组织上讲服从、行动上讲纪律，党内生活上讲规矩，形成守纪律、讲规矩浓厚的政治氛围和政治习惯。切实解决群众关心关注的"四风和腐败"问题，进一步转变为民服务的作风，全面提升运政队伍在群众中的新形象。在党建活动中每个领导，支委都做出表率，每个职工工作时间内都在工作状态，履职尽责，强化法制观念，做到心中有戒律、敬畏法纪。学习并积极响应交运局党组倡议守纪律、讲规矩、做表率。认真践行"三严三实"转变工作作风，开展对"不作为、慢作为、乱作为"问题专项整治，切实解决效能低下，服务态度简单粗暴，边查边改，立行立改，切实维护群众利益，经营者利益。进一步提高了运政执法队伍素质。

二、深化推进"富民路、连心桥"以评促建活动。

1、驻村帮扶办事实。县所支委孙知鸣同志被派驻长田乡庙子岭村帮扶。该同志深入基层了解民意，化解民怨，与驻村干部一道帮助困难群众。支部书记所长刘自权同志带领党政班子成员及部分工作人员下村入户，走访41户村民，现场查看通村危桥、烂路，积极向县交运局汇报列入维护、加固项目；资助村办公室添置桌椅42套，资金 10200元；6月1日，孙智鸣同志陪同县委常委、副县长郑明春同志到长田小学看望慰问在校学童，向在校24名优秀生和特困生学生捐赠5千余元的学习用品。并热情鼓励学童努力学习。

2、精准扶贫点对点。针对该村特困户蒋天堂一家房屋破损，本人患有严重癫痫病，女儿因火灾致左手截肢，就读开江职中，儿子就读长田中心学校，家境十分贫困。运管所在开江成立的"与你同行"爱心联合会，已募集善款18843元。并通过民政救助、学校减免等措施，改善其生活、住房就学等方面条件，得到当地政府及群众的赞扬。

3、深化农村客运发展。今年更新15辆农客，改造农村公交线路一条，客运通乡100%，通村70%。

4、开展"法律进单位，法律进乡村"三年活动。向单位、乡村村民宣传交通安法律法规，提升了广大群众的交通安全意识。

三、深入开展道路运输"平安交通"活动，全力维护道路运输安全。

以开展"平安交通"创建活动为主线，做到安全无责任事故。今年以来，为切实维护道路客运安全无责任事故强化安全管理。一是同市、县主管部门和运输企业分别签订了年度"安全责任书"，把安全责任落实到运输企业，落实到客运企业领导、经营者、车头、人头。同时落实货物业主及货运企业64家575辆车、源头货物企业33家签订了禁止超限超载安全责任书；同时建立重点驾驶员"黑名单"管理制度及责任追究制度、道路运输安全生产约谈制度、安全生产挂牌督办制度、以加强安全管理；二是组织开展"平安交通"活动、"百日安全生产"活动、"春运安全"、"六月安全生产月"等活动。三是加强客运车辆的日常维护和安全设施管理；四是坚持对车站周边秩序进行整治；五是客运车辆全部安装gps，加强客运车辆gps监控管理，有32辆客运车违规给予处罚；六是坚持开展驾驶员安全警示教育培训3次，1152人次参加；七是组织运输企业从业人员开展消防、防汛应急演练，提高应急处置能力。在"专项安全生产"活动中签订"安全责任书"，确保安全生产责任得以落实。八是所领导分别带队到各运输企业、车站进行安全检查，落实安全责任共9次，带队路检90次、检查车辆1970余辆次，针对检查出的问题现场解决、发文整改，发文整改8次，处理违章客运车辆32辆次。九是强化安全宣传教育。由县所组织全所职工和运输企业负责人参加的安全会议20次。十是对驾驶员开展继续教育同时对经营者和驾驶员372名进行安全警示教育和培训，安全教育合格率为100%。十一是由县所客管站加强对客运站的监督检查，坚持每天对参运的客运车辆进行安全例检，共监督检查客运车4650辆次，查出故障车102辆次，现场修复72辆。十二是严格驾驶员资质和客运车辆技术状况审查，切实保证驾驶员资质合格，车辆技术状况良好。十三是市、县交通主管部门领导十分重视安全工作，市、县运管部门领导先后在"春运""百安赛"、"五、一""清明"等节假日和"安全生产月" 期间到县运管所进行安全检查、督导安全工作。坚持对货运市场监督管理，严厉查处无证经营等违规行为9件。全年做到无责任事故。

四、强化道路运输稽查，维护道路运输秩序。

县运管所坚持按照XX县府《关于打非治违规范道路交通及运营秩序的实施方案》、《关于进一步规范城区交通及营运秩序的通告》和XX县人民政府办公室《关于印发XX县城区机动车非法营运专项整治行动方案的通知》（开府办函〔20xx〕55号）文件精神，坚持依法治运，依法管理。坚持道路运输日常稽查与专项治理相结合，由县运管所稽查一、二中队、客管办与公安、交警共同组成专项整治，自20xx年11月至20xx年3月深入开展城区非法运营专项整治。

（一）依法治运，严厉查处非法运营。

按照县政府《关于进一步规范城区交通及营运秩序的通告》（第10号）及《关于打非治违规范道路交通秩序的实施方案》、XX县运管所依据县府第10号通告XX县府办非法营运专项整治行动方案、又发出《关于开展公交车、出租车客运秩序专项整治方案》、《城区东西路段客运秩序管理办法》坚持打非治违。针对客运秩序反映强烈的问题，组织执法人员对五路口、东派桥边、就业局桥边、双河口等路段的客运车辆停车待客、站外揽客的违规行为进行整治。在处理违法违规中顶住"人情风"、"驾驶员、经营者上访"残疾人围堵办公室扰乱正常工作秩序的压力，坚持说服教育、依法治运、依法查处。坚持依法治运做到"攻坚不畏难"，打"黑"不手软，当扣住残疾人非法营运车辆时，不畏惧、不躲避残疾人围堵办公室，甚至不准下班，坚持耐心做好残疾人非法营运危害性的思想教育，以及对非法营运经营者重证据、重事实；坚持思想教育从严，坚持保护广大群众生命财产利益为先为重，克服取证难、治理难的畏难情绪。鉴于违法违规者"堵办公室"不准下班，坚持以法服人，以理服人，不回避。半年来，共查处非法营运小车73辆； 查处违章出租车26辆次；公交车、班线客车违规违法运输71件次；货运车辆52件次；违章教练车3辆。由于主要领导坚持依法治运，依法行政，领导班子统一思想和认识，部门联动紧密协作，把专项治理作为维护交通秩序中心工作来抓，主要领导亲自抓，分管领导带头抓，也带动了职工积极性，主动积极做好监督检查。

（二）加强对出租车、公交车、班线客车规范管理。

县所坚持深入开展道路客运秩序的整治。在城区五路口、双河口、环城东路、汽车站、东派桥边等重点路段客运车辆乱停乱放、站外揽客等行为进行严厉查处。坚持标本兼治、惩防并举和"管行业必须管行风"的工作原则，重点对出租车揽客、宰客、甩客、拒载等违规行为进行了查处。查处违规违章的出租车13辆。同时对出租车和班线客车间互争客源进行调解。维护营运秩序，保护当事各方的合法权益。

在加强打非治违的同时注重客运企业间在同一客运线上争抢乘客。协调运输企业、经营者相互尊重，文明经营，想乘客所想，急乘客所急，妥善处理好客运企业经营关系。

五、进一步加强机动车维修市场管理。

今年以来，坚持严把车辆改装源头关，对全县64户维修企业进行清理，查处无证经营2家，非法改装车3辆，暂扣维修设备17件，对违章从事维修的3家企业发出了限期整改通知书。坚持加强对客货运输车辆技术管理，严格二级维护，重点加强客运车辆技术检测和二级维护的监管，春运前对317辆客车进行机械性能全面检测，确保客车性能良好。开展机动车维修业户监督检查，严格规范作业，不得超越经营范围。坚持对客货运输车辆严格执行二级维护签章登记，凡未经二级维护的客货车辆不得签章，督促运输企业和经营者个人落实《机动车维修服务规范》，加强二级维护，确保客货车辆技术状况良好。

决不改装货运车辆。根据省政府《关于印发四川省普通公路货运车辆超限超载治理工作方案的通知》，近日运管部门分成二组深入维修企业和货运经营业户，同他们签订了不非法改装货运车辆安全责任承诺书，从源头上截断因改装可能带来的安全隐患。通过签订承诺书使广大经营者自觉提高安全责任意识。在签订现场，各维修企业和货运车辆从业人员向社会庄重承诺，严格履行承诺书上各条，认真履行职责把好安全质量关。各维修厂家将承诺书张贴在厂区醒目位置，以予警示时刻提醒自己和运输经营者，截至7月31日，维管办已同维修业户签订安全承诺书 32份。

六、加强驾培服务管理。

针对机动车驾培训方面存在的问题，加大了对驾培违规行为查处力度。针对驾培存在吃拿卡要的问题，规范教学行为、收费行为、服务行为，强化落实驾校主体责任，教练员职业道德教育，驾培教练同校方签订了责任书、服务质量承诺书，与县运管所签订了安全生产及服务质量承诺书。5月11日经交通运输局组织县运管所对黎明驾校检查存在学员未佩带学员证、组织纪律涣散、安全不到位等问题予以通报，并要求立即整改。对"八一"驾校和"黎明"驾校不按规定办学培训，各罚款1万元。市运管处批复XX县增加两所驾校，现已初步验收合格。现已达到三所驾校。

完成客运年度实载率调查，平均实载率达75%，完成市处下达的专项抽样调查任务。

七、认真办理来信来访件。今年共办理"市县长热线"和群众投诉共26件。通过"投诉、热线"不断改进工作，提高公共服务能力。

八、抓好信息报道。县所组织安运股、办公室等股室工作人员积极抓好信息、简报、新闻报道工作，编写运政信息28条，向达州日报、晚报投稿、登报6篇、条，调研报告3篇。及时报XX县所道路运输管理的信息、经验。

存在的问题和重要原因

非法营运仍是难以禁绝。其主要原因是：一是从事非法营运者结构复杂。有的是城市无业人员、农村进城农民、周边农村失地农民以及部分残疾人、甚至老人，以三轮车、老年人代步车、摩托车、长安型面包车、小轿车等车辆从事违法营运；二是查处非法营运中存在"取证难"、"处理难"、"治理难"等问题，在查处中，违法者动辙以喝农药、跳楼，以死威胁或遭围堵阻碍执法，或家人到运管所要求无条件放行被暂扣违法营运车辆无理取闹，严重影响正常工作秩序；三是一些农村公路等级低又不适合发展正规的客运车辆。四是尽快设置东西客运站点规范客运秩序，方便广大群众乘客；五是执法人员要克服畏难情绪，勇于担责，依法治运。

虽然打击非法营运工作很难，但我们的工作一刻也没有放松，特别在县委、县政府的坚强领导下，在交通主管部门及其他部门的支持下，在全市打击非法营运的大好形势下，应继续坚持县政府领导下的联合执法机制，我们将一如既往地开展好此项工作，为营造良好的客运市场秩序做出积极的贡献。

工作计划

一、进一步提高运政执法队伍素质，依法行政。一是深入开展行政法规学习，提高执法人员依法行政意识和能力；二是进一步建立和完善内部管理制度，全面实行制度化管理；三是保持政令畅通，落实党和政府、上级部门有关廉政建设和转变工作作风，密切联系群众的规定；四是加强和规范行政执法，执法人员准入资格管理；五是进一步提高服务效能；六是加强法制宣传，创造良好执法环境。

二、强化公共客运管理，提升服务水平。以加强客运管理为载体，建立客运定期联系会议制度，开展质量信誉考核，严查重处违章经营行为，维护客运秩序，保障客运安全。

三、强化道路运输市场整治，规范经营行为。整顿客货运输市场秩序，规范经营行为，维护公平竞争、保障行业稳定，努力提升道路运输行业整体服务质量。坚持道路运输行业管理常态化管理和专项整治相结合，从严打击非法营运和违法违规经营行为。

四、进一步落实安全责任制，确保运输安全。认真贯彻执行国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》，落实企业安全生产主体责任，督促运输企业开展安全生产标准化建设达标工作。加强客运站源头安全管理，落实客运车辆技术、驾驶员和"三不进站"、"五不出站"等管理规定。

五、加强班线客运管理，规范客运秩序。一是建立和完善公司化经营体制，推进城乡客运一体化建设；二是合理调整运力结构；三是推进节能减排；四是规范汽车租赁市场；五是加强包车客运安全管理，规范经营行为，确保安全有序。

六、培育货运转型，培育经济增长点。充分发挥现有高速公路路网，现代公路优势，鼓励运输企业优化运力结构，发展多轴重型、大吨位厢式车辆和集装箱运输，开展多领域物流配送业务，鼓励货运企业兼并重组，培育货运集约化、网络化经营，逐步减少个体经营改变货运市场散、小、弱的状况。

七、提升维修和驾培质量，提高服务能力。

机动车维修：落实《机动车维修服务规范》。开展争创aaa级维修企业活动。严格执行关于报废车辆整顿要求，不得维修报废车辆，不得使用报废车配件和伪劣配件；深化二级维护系统的监管和应用，推广使用二级维护监控系统，做好维修档案管理；开展从业维修资格培训和考核工作。二类以上维修企业从业人员培训率达到100%。推进行业节能减排工作。

驾培工作：结合新颁驾驶培训机构开业条件，整治教练员队伍，查处"吃、拿、卡、要"行为，规范教学行为，提高队伍整体素质。规范招生点、培训点，严查异地培训、私设训练场、私收学员等行为。重点抓好出租汽车驾驶员从业资格培训，加强驾培行业安全管理，严格落实一车一教一学员教学规定。

八、继续深入开展"守纪律、讲规矩、惠民生、促发展"党风廉政建设主题实践活动。开展道路运输执法形象大提升大比武活动，全面提升道路运输执法人员综合素质道路运输执法队伍形象，深化道路运输行业"富民路、连心桥"活动；进一步加强道路运输行业管理，坚持日常管理与专项治理相结合，查处违法运输坚持在政府领导下的联合执法机制，维护道路运输安全运输秩序。

运输人员年度总结 篇7

20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

一、运输工作：

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

二、安全工作：

每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

三、管理工作：

1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、20xx年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月

在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。

20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的XX年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！

运输人员年度总结 篇8

又一个学年就要过去了，回顾过去的一年，可以说我们的工作勤勤恳恳，兢兢业业，每次出车不敢懈怠。我们安全行驶余公里，大小车辆无一起交通事故，各部门对我们的工作效率和工作质量是满意的。车队是一个非常重要的部门，它的举足轻重的地位是人人皆知的。因为我们的工作关系着各个部门乃至学校的正常运行，所以我们深知自己的责任重大，为此我们紧紧抓了几个环节：

一是强化支部的战斗堡垒作用，党员的先锋模范作用，爱岗敬业，强化服务意识，树立全心全意为教职工服好务;

二是建立严格的管理制度，制度上墙，明确工作流程，责任到人，做到用制度管人，用机制管理车队;

三是强化科学管理，充分发挥计算机的作用，制表、作图、积累、统计，使车队的运行机制快速准确，一目了然，较去年有了很大的提高。

四是为提高运输服务质量，增强师生满意，完成中心的质量目标，我们特制定了岗位任务书，来规范、指导运输服务中心的运输服务活动。运输服务中心主任的岗位职责是以集团质量方针为原则，负责中心的管理和经营工作;负责建立中心的各项规章制度并检查执行情况;负责制定年度工作计划，做好中心年中总结工作;确保质量管理体系在本中心的有效运行，落实质量目标;确定中心的各岗位职责、权限、工作程序;确认本中心特殊过程、关键过程，制定相应的控制办法并实施;了解和确认顾客服务要求，妥善处理顾客投诉，建立集团内部、外部顾客的信息沟通渠道，实施有效沟通;组织协调车辆的安排和调度，负责每月组织对运行车辆状况进行的安全抽查，确保年检查，完成中心的全部车辆;负责每周组织对全体驾驶员进行的安全教育，对事故苗头和违章行为要及时纠正、处理，确保实现规定的安全指标;完成集团交办的其他工作。车辆调度员的职责是认真实行车辆使用规定，按用户车辆要求，进行预约登记;科学合理安排车辆，最大程度提高车辆使用率;及时准确填写派车单，认真监督驾驶员填写里程表的是么数额，完成派车任务;完成中心和集团交办的其他任务。驾驶员的岗位职责是认真实行车辆的使用规定，牢固树立安全第一和师生至上的思想;服从车辆调度员的指挥，按要求完成运输任务;做好车辆维修、保养工作及车辆内外和车库的清洁卫生工作;节约油料和其他原材料、零配件等;完成中心和集团交办的其他工作。

五是按期安排司机学习规章制度。要求每位司机服从以下制度：

1、管理制度

2、服从中心主任的领导，按时完成中心主任下达的各项任务。

3、积极参加学院、集团、中心组织的各项活动。

4、积极参加中心组织的各项培训。

5、遵守劳动纪律，按时上下班，有时提前向中心主任请假。

6、坚守工作岗位，不干私活，离岗时，向中心主任说明事由，获得批准，否则以早退论处。

7、节假日值班室坚守岗位，听从带班人员的指挥。

8、做文明人，开安全车。

9、和睦为本，礼让为先。

10、按中心规定的要求，到指定的加油站加油，并如实做好记录;如有特殊情况，需要在外加油，必须向中心主任说明情况。

11、如车辆中途发生故障，不能及时排除的，司机应安排车辆，将顾客送到办事地点，然后与中心主任联系，共同商讨解决办法。回来后，要及时填写车辆修理申请单，并认真填写事情经过的相关记录。

12、每天收车后，必须关好车库及中心的大门。

13、交通安全制度

14、认真学习交通法规，严格遵守某省市有关交通安全的各项规定，按中心制定的工作指导书进行规范操作。

15、服从交通民警指挥。

16、端正驾驶作风，树立良好的职业道德风尚。

17、严禁酒后开车，不将车辆交给他人驾驶。

18、出车前，应做到证件齐备;随车工具、灭火器、京、警士牌齐全、有效;行车时，做到文明驾驶，安全礼让。

19、不断提高驾驶技术，对车辆做到勤检查，勤维护，勤保养。

20、服务承诺

21、文明服务，热情周到;

22、安全行驶，准点到达;

23、车辆整洁，环境舒适。

24、文明用语

25、您好，请上车;

26、请您做好;

27、您去哪里?

28、请您签字，多提宝贵意见;

29、再见，谢谢。

具体情况是：

一，严格日常工作流程。

为了保证学校各部门的用车，我们要求车队的每位同志，每天出车前后都要检查一下车辆的机械情况、油量及卫生情况。要求每天出车归队后都要对车辆进行清洗，做到教职员

工看这舒心，坐着放心。质量认证期间，我们更是加强了这方面的学习，无论是从服务质量上还是从车辆的使用和运营方面较之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是学生入学和放假的日子，这个时候也是新老生交替的关键时刻，新生九月要入学，并进行军训，老生七月要放假回家，还有的是要毕业实习，这个时候我们准备好车辆，吩咐好司机注意同学们的生命安全，尽量满足同学们的需要，并为晕车的同学准备好靠窗的位置，等等细致末节，我们都努力做到无微不至，周到服务。我们为学院的各位领导安排了固定的车辆，保证了领导的工作和学院工作的正常运行顺序。特别是会议用车，我们考虑到开会地点和开会人数等情况，细心周到的安排车型和司机。

二、同心同德抗“非典”。

今年对于全国，特别是某省来说，最大的考验莫过于这场席卷全球的疫情-----“非典型肺炎”。这对于我们某省的每个人来说，都是一场灾难，更是一场考验。虽然是在“非典”时期，但是车队的每一个人都坚守自己的岗位，做好自己的本职工作，尽职尽责，保证学校的正常运行。在“非典”横行的日子里，我们组织学习防治“非典”的措施和注意事项，注意自己的个人卫生，并且改善自己平时不注意的生活小节，学习中央防控“非典”的精神，相信中央一定能够带领着我们中国人民走出“非典”的魔抓。与此同时，我们制定了一系列的防治措施，如：

1、车辆出车前后都要进行消毒，坚持每天至少要消毒两次;

2、每人每天要上报体温，并且注意自己的作息时间，调整好状态;

3、改善办公环境，清理卫生死角，办公室和休息室每天消毒;

4、安排值班人员昼夜值班，以防有特殊情况发生，需要用车等等。

为了配合好学院的工作，我们改造了一辆双排车，作为运送病人的专用车。有专用车就要配备专职司机，此时，车队的每一位司机都深知其中的危险性，可是我们每位司机无论他们的政治面貌是党员还是群众，都表现除了大无畏的精神，踊跃报名去一线工作。经领导们反复斟酌，决定让三位同志上一线工作，由于人手不够，魏师傅主动请缨上一线工作。在一线工作，不只是工作危险，还有要昼夜值班，观察生病同学的病情发展，运送病人去医院，工作环境和生活环境都很闷热，关在小院里一连就是十几天都不可以回家，他们从一线下来轮班休息时见到他们，一脸的倦容，整个人明显得瘦了一大圈，但他们还是毫无怨言，继续按照要求做好工作。

在“非典”前期，防护措施并不完善的时候，我们依然照常出车，在“非典”最严重的时期，我们依然载上学校的教职工照常工作，有用车需求的，我们只要有空闲的车辆，从不因“非典”而推托工作，尽量满足各部门的需要，配合好他们的工作。

三、鼓劲不松劲，方“非典”反弹。

现在国际卫生组织对中国某省解除了疫情区的警告，并开放了旅游，这说明某省人可以正常的工作生活了，但是我们依学校领导要求，依然按照“非典”期间的要求去做，坚持车辆每天消毒，注意个人卫生，维护办公环境，做好本职工作不松劲。

四、新学年要上新台阶。

我们知道我们还有坐得不够的地方，可能存在着这样或那样的缺陷，我们会认真总结，尽量完善。忆过去的一年我们所取得的这点成绩是与学院领导、集团领导和教职员工的监督和督促分不开的，为找出不足再立新功，我们设立了一个意见簿，让大家在日常生活中不断帮助我们发现不足之处，帮助我们提高，我们的服务宗旨就是师生至上至诚服务，努力创新共创辉煌。