交通分局迎国庆60年演讲稿
有时坐车出门,穿过宽阔的,星罗密布的公路,看着路上川流不息的车流,看着这发达的公路网,我不禁感想万千,记得19xx年,我有幸成为一名交通人,被分配到岱岳区交通局直属分局,那是我对交通认识很少,直属分局坐落在县级公路上(泰肥路七里铺)也就是现在的泰山大街。当时泰肥路路面很窄,路不平,两边都是矮平房,汽车一过尘土飞扬,可以用四个字来表
示“脏、乱、差、窄”;我骑自行车从南关到直属分局要用四十多分钟,身上落了一身土。那是基层交管人员的主要任务是规费征收,征收是为了修路,是取之于车用之于路,改善人们出行环境。那时的执法车辆是一辆750偏三轮。我们出去执法在路上摆好警示牌、警示桩,开始执法。不知那时的人实在,还是什么,也不知道逃逸,只是减速停在我们面前,有的车主无奈的说:“这条公路一直通到东平,路又窄、还没有别的路可走,转小路还不知道什麽时候才能转出来,只好硬着头皮过来。”听着这无奈的话,我对他们说:“你们以后要遵纪守法,按时缴纳养路费,我们才能把路修的越来越好,你们的出行才会更方便”
19xx年我们的执法车辆换成了称昌河面包,这给我们很大的惊喜真是鸟qiang换炮了。不知不觉到了20xx年,我们的执法车换成了依维柯、全顺,但是我感到我们执法越来越难,选好执法点后,只看到前面的车一辆一辆掉头,再也没有自觉过来认错的,我有时说,路我们修的'四通八达,寄给人们带来方便和致富的条件,也给不法业户带来逃逸的条件。
我们办公条件提高了,公路修的四通八达了,税费改革后,我们的职能也有规费征收转向行业管理和社会服务,我们的交通状况发生了翻天覆地的变化
特别是20xx年以来岱岳交通进入发展的高峰期,随着三年大提高的实现,交通通行状况发生了质的转变,农村道路运输业焕然一新,农民生活水平大幅提高。“在这段时间,随着岱岳区“村村通客车”的目标实现 客车到了家门口。以前人们半夜起床做准备,早早就在公路边苦等,有时还等不到车,现在想什么走就什么时候走,等车最多不起过30分钟。以前车很少,出行的人又较多,超载现象十分严重,又不得不上车,只有站着乘车了,有时一站就是几个小时,现在这种现象不存在了,发现车上没座位了就不上车坐下一班车,免得受苦;路变好了,泥巴路变成了油路或水泥路,我们村水泥路还通到了家门口,坐车再也不用“吃灰了”,公路植物“两边红”的现象已不复存在,也不用再接受免费“松骨了”,下车后成“灰老鼠”的现象也没有了;路通了,人富了,很多人都开上私家车城乡的距离拉近了;车辆档次提高了,座位舒适、干净,还有电视看有水喝,晕车的人也少了;候车环境变好了,到处都有候车棚,再也不用怕下雨下雪了;司机的服务态度也变好了,以前因车少乘客看司机眼色,现在车增多了,司机看乘客眼色,有时还帮乘客搬东西,遇到司机违法行为可随时进行举报投诉;车型变多了,除班线客车外,我们这里还有面的车,短途我们可以乘坐面的,且面的上门接送,服务周到,转运灵活,真是方便。
这就是改革开放的大交通,这就是我们交通人的丰功伟绩,这就是我们交通人给千家万户带来的便捷的出行环境;这就是我们交通人给人们带来的走向美好美好生活的幸福路
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