《港珠澳大桥》观后感3篇
当看完一部作品后,相信大家的收获肯定不少吧,为此就要认真思考观后感如何写了。想必许多人都在为如何写好观后感而烦恼吧,以下是小编整理的《港珠澳大桥》观后感,仅供参考,希望能够帮助到大家。
《港珠澳大桥》观后感1
作为世界上最长跨海大桥,港珠澳大桥全场55公里,海底隧道6.7公里,历时14年,总投资1200亿元。这些震撼世界的数字背后,是建设者们共同努力创造的奇迹,作为一名中交人,我感到热血沸腾,无比自豪。
影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽,远远的望去,大桥仿佛像大海上的银线,直接将珠三角地区串在了一起,对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道,一共有33节,每节重达8万吨。影片以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为叙述主线,真实地反映了工程的巨大以及施工的艰苦。其中沉管E15号也经历了两次失败,终于第三次下海沉管对接成功。成功的一刹那,整个指挥中心安静无比,全员异常冷静。仿佛那一刻时间已经停滞,只有他们自己能体会到其中的快乐与艰辛。
海最宽广,比海宽广的是天空,而比天空宽广的是人的胸怀。正是因为有了这种胸怀,才能创造出这项伟大的奇迹。正是因为有了这种胸怀,才能体现我们国家的强大。港珠澳大桥带给了我们实现梦想的自豪、精神的振奋、哲理的思考和时代的审美愉悦,这种精神值得我们每一个人去学习。
《港珠澳大桥》观后感2
港珠澳大桥这一国家工程、国之重器的背后,是一支“功成不必在我、功成必定有我”的中国桥梁建设者队伍。建设港珠澳大桥从设计到建设历时14年,建设者们顺境不骄、逆境不馁,在伶仃洋上“作画”,在大海深处“穿针”,体现了勇创世界一流的'民族志气,彰显了“逢山开路、遇水架桥”中国奋斗精神。
港珠澳大桥的建成通车,是我国自主创新发展的又一进步,依靠内生动力解决了前进中的问题。建国以来,中国人民凭借勤劳智慧,自力更生,艰苦奋斗,不断解决新情况、新问题、新矛盾。
港珠澳大桥在建设过程中,所遇情况纷繁复杂,建设者们集思广益,遇到问题勇于面对,积极解决,不断地改良创新,解决了一个又一个棘手问题,最终取得了举世瞩目的成绩。作为一名中交高速人,我们在学习港珠澳大桥建设者精神的同时,更应该把学习的精神融入自己日常的工作和生活当中,勇于攻坚克难,为中交高速未来发展做出新贡献。
《港珠澳大桥》观后感3
5月1日,由中央广播电视总台、港珠澳大桥管理局等联合出品的纪录电影《港珠澳大桥》在全国院线上映。
纪录电影《港珠澳大桥》全长70分钟,历时8年不间断跟踪拍摄,是在电视纪录片《港珠澳大桥》的基础上,二度创作而成的一部全新的电影纪录片。
影片总导演闫东:当一座雄伟的大桥建设在我面前的时候,我觉得不光是看到桥,更想表现的是建设这座大桥的一线建设者,这个片子在今年五一劳动节上院线,向全国的各界的职工致敬,他们分守在各个职业当中,是工匠精神铸造了国之重器。
看了电影以后,心潮澎湃、倍感振奋!因为作为一名钢铁人,我们也是支撑“国之重器”的坚强力量!
港珠澳大桥可谓是中国钢铁行业一次空前的“大阅兵”,中国宝武是港珠澳大桥最大的钢材供应商,供材覆盖了桥、岛、隧三大主体工程,合计约50万吨。而宝钢股份供货合计约34万吨,在大桥主体工程用钢中发挥了中流砥柱作用。
港珠澳大桥体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。
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