工作实习报告12篇

随着社会不断地进步，报告的适用范围越来越广泛，其在写作上有一定的技巧。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编为大家整理的工作实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工作实习报告 篇1

一、实习的目的

中国作为世界制造加工中心的地位逐步形成，全国各工业城市数控机床使用、维修、保养人员紧缺。此外，数控加工人员职业广泛，我们也在数控专业开设了数控技术课程。为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清晰、更真实地学习数控技术。在第十七周和第十八周，我们在学校进行了为期两周的数控实习。经过两周的学习，我对数控技术有了一些了解。

在20xx开始实习之前，我在网上搜索了相关知识，了解到数控技术是指利用数字、字符、符号组成的数字指令来实现一个或多个机械设备的动作控制的技术。它通常控制位置、角度、速度等机械量，以及与机械能流向相关的开关量。数控的产生依赖于数据载体的出现和二进制数据运算。

二、实习内容

现在，数控技术也被称为计算机数控技术。目前是利用计算机实现数字程控的技术。在这项技术中，计算机用于根据预先存储的控制程序控制设备。由于用计算机代替由硬件逻辑电路组成的数控装置，输入数据的存储、处理、运算、逻辑判断等各种控制功能的实现都可以通过计算机软件来完成。

在练习的过程中，老师耐心的给我们讲解了数控软件上各个指令的用法。在老师的指导下，我们迅速上手，踏入了CNC的`门槛，适当的给我们布置了一些作业。我们也认真对待，认真完成老师每次布置的任务。除了完成任务，我们还运用自己的想象力，尝试用自己想要的图案去转动一些零件，效果还不错。

三、实习总结

时间总是过得飞快，很快两个星期过去了。大三了，就要步入社会，面对就业。就业单位不会像老师一样告诉我们要做的工作，而是需要我们自己去观察、学习、总结。如果你没有这种能力，你就无法迎接未来的挑战。

随着科学的快速发展和新技术的广泛应用，将会有许多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试，才能有突破，才能有创新。这两次NC实习带给我们的，并不是我们接触过的所有操作技能，而是要求我们通过几个工种来锻炼的几项能力。更需要我们每个人在实习后根据自己的情况去感受和反思，去勤奋和自我鼓励，去收获一些东西，这样这次实习才达到了他真正的目的。

工作实习报告 篇2

4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

A一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通玻所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4—6联；怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少埃

4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

总之，在上述四条航线上的.实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。

工作实习报告 篇3

时间过得真快，转眼间，在山大实习生活就结束了

四周的时间能够和山大的同学一起工作、学习、生活我感到非常的荣幸，同时也感觉到很大的压力，作为电子商务专业的学生从事软件开发感觉还是有一定的困难，特别是我们还是和山大大三的学生一起，在初来时自己就有一些不自信，但随着项目的进展，我慢慢的找到了自己的位置，找到自己的目标，虽然自己与好的同学还有差距，这也给了我很大压力，但是我相信没有压力就没有动力，所以整个实训过程中我都在不断地努力。

实训期间让我学到很多东西，不仅在理论上让我对it领域有了全新的认识，在实践能力上也得到了很大的提高，真正的学到了学以致用，更学到很多做人的道理，对我来说受益匪浅。特别是利用周六上午的时间山大为我们安排的讲座让我们了解it领域一些新的发展动态以及一些领先的技术，让我意识到自己知识的缺少，这激励我在以后的学习、工作、生活中要不断了解信息技术发展动态以及信息发展中出现的新的技术。

除此之外，我还学到了如何与人相处，如何和人跟好的交流，我们组成一个团队大家一起开发一个项目，大家的交流沟通显得尤为重要，如何将自己的想法清楚明白的告诉队友，如何提出自己想法的同时又不伤害其他的队友的面子，这些在我的实训生活中都有一些体会。可是说，第一次亲身体会理论与实际相结合，让我大开眼界。也是对以前学习的一个初审吧，相信这次实训多我以后的'学习、工作也将会有很很大的影响，在短短的二十几天里这些宝贵的经验将会成为我以后工作的基石。

作为大二的学生，经过两年的在校学习，对程序设计有了一些基本的理性的认识和理解。在校期间一直忙于理论的学习，没有机会也没有经验来参与我们项目的开发，所以在实习之前软件按开发对我来说是非常抽象的，一个完整的项目要怎么来分工以及完成该项目所需要的基本步骤也不明确，经过这次实训让我明白一个完整项目的完成必须团队分工合作，并在每个阶段进行必要的总结和检查。在我们项目的开发过程中我们项目的步骤：详细设计、详细设计review、编码、编码review、单体测试。在项目开发过程中我也深刻的体会到详细设计对一个项目开发有明确的指引作用，它可以使开发人员对这个项目所要实现的功能在总体上有具体的认识，并能减少在开发过程中出现不必要的脱节。

工作实习报告 篇4

这次实习从星期一到星期三三天，由我们国际商务单证理论与实务专业的老师指导我们完成。我们的实习正式开始了。大家都非常高兴，同时老师和我们也非常地重视此次实习。为了此次实习，老师们都精心地为我们制作各种各样的单据的模板及相关资料，让我们进一步了解有关国际贸易的各种单证，自己亲手制作单据，看懂各式各样的发票，汇票等。这为以后的工作奠定了良好的基础。实习中的各类 单证 如 信用证 、汇票、 海运 提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此，认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固本学期所学到的国际贸易 实务和国际结算的专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验，而且，相对于出外到某些单位进行工作实习，这种实习的方法可行性更好，针对性更强。

在这三天中，我认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成，但也有部分题目让我费尽脑筋。比如， 信用证 开立和商业发票的填写等问题，主要是对基础知识和细节问题的考察，因此，我能比较顺利地完成。而诸如填制海运 提单等问题，由于格式比较灵活，且填写步骤较复杂，因此使我遇到了不小的阻力。总的来说，这次实习的过程比较流畅顺利。

这三天的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。这次实习不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利在整个实习中，商业发票是我们重点练习的一个环节，因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。比如，发票中关于合同规定货物的各属性描述(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、 海运 提单等贸易单据填写的参照。因此，我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。

在实验过程中，对合同的阅读与理解很重要.由于自身对信用证，发票等掌握不够熟练，在具体的填制单据时有时出现了把出口方和进口方混淆的错误，但经过多次的实验，最终克服了这方面的不足和缺陷.在进行实验的过程之中，我充分体会到了英语的重要性.很多合同内容基本上都是英语，单证的全部内容以及填制也需要用英语来完成，而且我们还需要对合同中的要件条款以及其相应的单据进行严格审核.在阅读合同的过程中，我遇到了不小的阻力，这使我明白，我的英语水平还远远不足以应付日后工作中的诸多困难.因此，我们在加强对专业课程和专业技能的学习、掌握的同时，还应该坚持不懈地学习英语，增加词汇的积累，努力提高自己的阅读水平.

这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习，我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理

关于本次实习中各类单据的.填写步骤和方法，我自己总结如下：

1.仔细审题，把要求填写的单据预览一遍。在这期间，最重要的就是明确目标单据的空白处需要填写的主要内容。

2.认真阅读手中的已知条件，如信用证、商业发票、合同协议等等，并从中提取出填制单据所需的关键、有效的基本内容，如进出口双方的名称、贸易方式、合同金额、货物描述、起运港和目的港等等。这些都将在填写单据时用到。

3.根据从已知条件获取的各项信息，对单据的空白处进行填写。

4.根据已知条件中的内容对单据的填写工作进行精确、严格地审核，认真审查各单据之间记录的内容是否一致，是否相互照应。精确谨慎的审核工作是确保单单一致、单证一致的重要环节，这是实习过程中必不可少的，也是我们在日后工作中需要特别注意的一点。

工作实习报告 篇5

今年暑假我在寻找实习单位时选择了网吧来锻炼（更主要的目的是增强）自己在网络和硬件知识。我选择实习地点是离学校不远的，从事网管收银员的的工作，其实和勤杂工差不多，平日里打扫卫生，顾客的电脑有点什么小故障或有什么不太懂的操作时去指导一下，轮班“坐台”当收银员。在其间学到不少曾接触不到东西，比如，开机不能进入系统时故障的排除，还原系统后的维护，网络管理软件在客户端上的实现，个别程序冲突的解决方案等等，基本上都是网吧里常见的小毛病但积少成多就变成了我的知识经验，使我在计算机方面有了新的提高。对于我所欠缺的硬件和网络方面的知识当然也增长不少了，比如：百兆千兆网水晶头的区别与用法，硬件故障的判断与维护，服务器的管理，交换机与布线等等，不过遗憾的是我没弄明白怎样通过服务器给网络安装系统和路由的操作使用。不过这些应该足够让我离开计算机菜鸟的行列了，呵呵。

下面说一下我所在的单位情况：吉林市xx网城成立于20xx年春，在学校周遍网吧群比较偏的一个位置，但因为刚开业时机器的配置相当高，吸引了不少客源。虽然现在其他网吧的配置赶了上来，但其注册会员已经达到了3000人，个人认为经典网吧在激烈的市场竞争中还是领先了一步的。网吧是个服务行业，主要提供信息类的服务，所以也具有服务产业的一些特征，如出入人员多，资金流动快，受环境影响大等等。

网吧在位于居民校区，虽然离学校很近但在暑假期间所来的都是一些社会人员，形形色色的构成了假期网吧上网人员的主力。从这些人的上网缴费记录看也可以算是金牌会员了。但是这就不免引起学生家长的反感，把网吧等同与藏污纳垢的酒吧夜总会什么的。但事实上这些“社会

人员”在网吧时是很老实的，这也许与网吧老板的为人有很大关系。所以在网吧对于从业者的人际关系能力是一种很强的锻炼。

网吧一般都是现金收款，对资金的管理就显的很重要，虽然绝大多数网吧的收入来自上网费但很多细微之处影响着成本，对于中小型网吧来说，细节中所节省出来的钱就可以对等于收入啊，像水电费，零食卖货收入，员工的工资等等都对老板每月的利润有很大关系，因此在城市里中小型网吧的网管收入都不是很高的。

在大学周遍的网吧在假期收入会锐减，确实因为做为消费主力的学生离校，这就对网吧的收入造成了直接影响。据有关统计表明，网吧的最多的`收入都来自网费，所以客源是网吧的基础。对于网吧来说寒暑假的经营是比较难的，能否在假期中赚钱就要想办法有一个稳定的客户群，这就要看网吧的区位和网吧与周围社区间的公共关系了。

从上面几点看经典网吧的经营还是不错的，能在学校周围经营下去，但仍旧有一些问题困扰着这个网吧：

1，设备的损坏率加快，随着时间延长，网吧电脑的设备老化和损坏的情况加中了，这是不可避免的，但是处于成本等方面考虑，更新很不及时，这就使部分要求苛刻的客户流失了。

2，环境卫生恶化，一个好的上网环境会吸引人但也是因为随着时间延长，装修材料被电脑的辐射和大量吸烟产生的烟尘腐蚀显得陈旧，给人留的环境印象就打了折扣。

3，网管员素质不高。做为中小型网吧处于成本考虑，招聘的人员不签合同，待遇低的情况普遍。这就直接导致网管员的技术水平低下，加上没有正规的培训，非技术网管很多基本的电脑的基本常识都不懂。

4，营销策略不完善。网吧一开使有电脑配置上的优势，随着技术更新优势没有，网吧老板就采取了赠送网费，抽奖等活动来吸引人气，但收效甚微。主要是网吧的文化环境没能构建起来，消费者对网吧没有建立品牌忠诚度造成的

暑假期间我作为收银员进行了为期一个月的社会实践活动，在这一个月里我收获了很多很多，让我觉得这一个月的体验很值得。每天我都会接触不同的人，开始的几天我还不能很快的适应工作，偶尔还会出现错误，不过还好及时改正了，每天早上六点开始到晚上十点结束，这样一天下来真的是身心疲惫，那时也深深体会到赚钱是多么不容易的一件事，几天里就出现过好几次想要放弃的念头，但最终还是坚持下来了。时常面对很多顾客的时候会很紧张，有点手忙脚乱了，网吧内商品的价格还不能记得很清楚，生怕弄错了价格，只好多问问，不过不到一周，一切似乎都简单多了，适应了这样的环境，一切都不难了，就这样我坚持了一个月。在暑假一个月的工作中，真的体会很多，原来在别人看似简单的网吧里工作，其实是非常不简单的，不仅仅只是工作，还要掌握很多社交方面的东西，要会处理与他人之间的关系现在终于体会到挣钱原来是那么的不容易，以后会好好心疼父母的钱，不能乱花钱了。这些就是我在暑假实践中的一些了解，经历和感受，为我的人生好好上了以课，为以后走上社会也积累了很多经验。

工作实习报告 篇6

回顾这两个月，我在不断的向前辈老师们学习他们的教学和班主任工作的管理艺术，从中体会到教师的喜悦和烦恼，体会到我未来工作的快乐，也有了新的追求。

在短短的两个月的工作实践中，作为实习教师的我，积累了不少深刻的体会，尽管是一位实习教师教师，但是的氛围已经深深感染了我，使我在某某的工作岁月每一天都充满了新鲜，充满了收获。

刚出校门的我，就像孩子们的大姐姐，凭借着心底对孩子的热爱，我常常会不自觉地把孩子当成自己地弟弟妹妹一样，真切地爱他们。我相信孩子在幼年时需要更多的爱，在离开家人的时候，老师就是她唯一的信赖对象。

尤其这次接了低年级，初期有的孩子不适应环境，出现了各种情况，在我的带教老师赵老师的言传身教中，我怀着一颗真实而柔软的心，包容每个孩子，渐渐地，孩子们和我熟悉起来，也乐意来上课了。

现在，孩子们和我的感情很好，他们已经用他们的行动来与我的感情呼应，从爸爸妈妈口中，也得知孩子们都深深爱上了音乐课，爱上了老师，正如一句话：“也许你只给孩子一分，但孩子会汇报你十分，百分，甚至更多。”我很高兴自己走好了第一步。

这次实习令我感受颇多。一方面，我深感知识学问浩如烟海，使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到，要想成为一名优秀的教师，不仅要学识渊博，其它各方面如语言、表达方式、心理状态以及动作神态等也都是要有讲究的。每上完一节课后我最大的感受就是：当好一名老师真不容易啊!

试教工作开始以后，我每天的工作就是听优秀音乐教师的课——写教案——试教——修改——试教，这样反复练习，完善。直到把一节课要讲的内容练到烂熟于心为止。即使这样，在我第一次深入课堂时，我还是遇到了许多师范学校里没学过、事先也没有料到过的难题。毕竟试教的时候和正式去教室上课的.时候的心态是很不一样的。

教学生知识如果我们仅仅只懂得书本上的知识的话，那是远远不够的。俗话说的好“要给学生一碗水，自己就要有一桶水”。上好一堂课不仅要求我们能够旁征博引，而且平时学生也会提一些书上没有涉及到的知识，这时候你不仅要自己对这些知识点有所了解，而且更为重要的是你要能够以学生容易理解的平实的语言将它表达出来。

这一点我深有体会，比如有一次我在教授一个小附点节奏，学生怎么也唱不好。我就把每一个音符的时值都分解组合，可是到最后，学生还是唱不好。后来只好向指导老师请教此处该如何表达。原来，对于小学生来说，有些知识点是不需要解得太透。让学生模仿就可以了。比如说可以模仿夏天的知了声。

28天的实习生活是辛苦的，也是很有意义的。在高专老师的支持和指导下，在实习指导老师的帮助和辅导下，我们的实习工作取得了比较圆满的。现将我的实习心得总结如下：

1、听课实习期间，我担任的口语谈判实习老师。教学工作最基础的方面是听课，实习教学工作的第一件事也是听课。实习期间的听课不再是以前读书时那种专门听老师讲课的内容，而是听指导老师讲课的，讲课思路等等;学习指导老师的教学经验，和处理课堂的方法，与学生互动的技巧等等。在听课过程中，我深感，教学是一门艺术，课堂语言是这种艺术的传达方式。听课的过程，是积累经验的过程。在了解教学流程的同时，也应注意教学方式和组织教学能力的积累。

2、备课教学工作的第二个方面就是备课。一般在实习的第一周以听课为主，但听课的同时要准备好自己上课的内容，也就是备课。备课是教学的开始，备课不仅仅要联系书本上的内容，还要和学生的实际生活相联系，还要考虑学生原有的知识水平，学生的接受能力，学生对课堂的反应，教学实际情景等方面的情况。在备课的时候，我的教案教案一般是祥案，一字一句把上课的每一句话写出来。在备好课后，首先要把教案交给指导老师修改，郭老师会告诉我哪些地方需要更多的加重，提醒那些地方该更多的与学生互动，那些地方注意引导学生勾勒重点等等。在老师指导完初稿后，会再次整理，整理后交给老师郭检查，然后才可以上讲台讲课。这一系列的环节我都非常认真地对待，以争取在讲台上发挥出更加好的效果。

3、讲课教学工作最重要的环节就是上讲台讲课，这个步骤是把前面所有工作拿到实际环境中去的重要一步。在这个过程中，就可以看到每位教师的真正实力，每位教师是否在前面的过程中认真对待，是否把上讲台讲课当作一件重要的事，是否对实习学校、对学生负责。以前作为学生听课，目的是学习知识;现在作为教师上课，是为了学生学习。目的不一样，我们的注意点就不一样。刚看教材的时候，我觉得40分钟怎么就说一两页书;后来经过备课、上课，我发现要讲解的问题很多。

教师既要讲授知识，又要管理课堂纪律，并且与学生进行个别交流。我在刚开始时心情特别紧张，由于经验不足和应变能力不是十分强，课堂出现了实习老师会经常会犯的问题：备课“太完美”了，一直按自己的思路讲，不够顾虑到学生的反应;语速过快、提问技巧不够到位等，但这些问题在经过指导老师的提点后在后面的课中逐渐得到了改善和克服。

4作业练习批改作业，纠正学生的错误，弥补其中的不足，是非常重要的。尤其是对于作文的批改，更是认真严格。在批改之后，我都会指出其优点和不足，写上激励的评语，并且强调改正缺点的重要性，并根据各个学生的情况加以勉励之、开导之。我的指导思想是不不断给学生纠正错误，完善缺点的机会，身为工作者，必须要用足够的耐心和毅力去爱护每一个学生。

工作实习报告 篇7

为期一周的实习已经结束。让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识；第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来；第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。

实习目的`：

1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础

3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

实习内容：

1对汽车专业知识的理解；认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装

2正确使用工具，认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。

3在众泰汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。

实习总结:

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业学习起了很大的基础作用。

工作实习报告 篇8

7月20至8月31日，我个人参加了暑假社会实习活动，在一所比较正规大型，而且又是由各个部门允许的娱乐场所当一名服务员，在此期间，我感同身受，了解了一些有关该会所的问题。

从管理上来看，首先，该场所有三个股东，其中有一个最大的股东，他们才是保证该场所正常营业的最重要的管理者，他们对该场所，所有营业人员有权利，有资格管理，并严格要求，尽管我甚至所有营业人员在营业期间偶尔看到他们出现在这个场所，但是，我看得出他们的工作才是非常辛苦的，如果想让此类娱乐场所得到经营，这的`确是一件相当不容易的事，很容易看出，那些部门，如:公安部门，消防部门，城管部门，文化局，卫生局等等，一旦知道该场所要经营，三天两头就会来干涉，像这一类似的问题就特别需要该场所最重要的管理者出面解决，他们将在私底下做大量的工作，与各个部门建立关系网，说明了社会关系的重要性，即任何一个创业人，想在社会上立足，并能保证他所创业务正常经营，其中可能最起码的要求是:他们必须有较好的社会关系和较强的社会交际能力，但是，这种社会交际能力并不是每一个人生来就有的，他们都是在事业过程中经历无数次失败，尝试各种各样的业务工作，从中汲取经验教训，慢慢与世人发展社会关系而最终达到解决问题，他们都是这样慢慢锻炼出来的，正所谓每一个成功人世后面都有着艰苦的磨练和可怕的经历，他们都是一步一个脚印，踏踏实实，充分发挥他们自己的潜能敢于尝试外来事物。

其次，该场所在管理上还有营业经理，副经理，各个领班，检查员，收银员，保安，清洁工，各个包房服务人员，采购人员和专业技术机工等等，负责营业工作管理，该场所在管理上有条有序，可以说每一个部分的人员都不可缺少，这样在管理上是非常完善的，各部分人员之间又有着不同的分工，来共同保证营业的正常有序的开展。

该场所从分工来看，营业经理主要负责管理所有营业期间的所有工作人员，对他们子工作上严格要求，严肃对待，还负责处理营业过程中，并负责解释客人买单时，客人出现的疑难之处，还配合营业经理管理好整个会所有公共财产，还有其他人员的分工情况就不依依列举出来了。

从服务上看，所有营业人员似乎服务很周到，想尽一切办法把客人给安顿好了，让他们心甘情愿到这里来消费，所以要求所有服务员必须立即解决客人的所需，客人需要什么或是在唱歌，跳舞正兴奋的时候，机子突然出现故障等等。

工作实习报告 篇9

一、 实习主要过程

起止时间：20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

哈尔滨6.18，地点哈尔滨江北造船厂，我们参观了厂区现况。

大连7.8，于中国人民第七八一四厂，作者听取了周老师关于工厂简介讲座，之后进行现场305艇陈列处参观及对展厅参观。7.9,于铁建宾馆听了大连厂资深专家金老师关于船舶总装及工艺过程的讲解。7.10,在大连老虎滩旁参观104舰。7.11亦于铁建宾馆，听取金老师关于船体建造工艺现状各个流程的讲座。7.12---7.14奔赴大连船舶重工集团有限公司（CSIC）进行为期三天的实习:7.12上午，安全意识讲座及大连船舶重工发展简史，主讲人韩主任；下午对建造现场和船坞进行了参观。7.13上午，沙明文科长对船体设计展开了详细的叙述；下午，有关老师进行了船舶总体相关介绍；。7.14上午，袁工程师讲述轮机工艺概况；下午，原哈工程船舶工程学院教授佟福山讲述了造船业的特点及现在学习对未来工作的影响。7.15，作者前往大连船舶重工海洋工程有限公司场地对钻井平台进行参观。7.16，参观军港701号猎潜艇，潜艇上军士介绍关于猎潜艇的一些概况。7.17，作者先去中远船务（COSCO）大连总部对公司整体有一定的了解，之后去中远船务大连工地坐车现场参观。中午赶赴旅顺开始4天旅顺的实习。

旅顺7.18先去大连滨海船厂，之后于中铁渤海轮渡码头观看烟大轮渡靠岸情景。7.19，上午去6号码头参观164号导弹驱逐舰，下午去5号码头参观北油560补给舰。7.20

二、 实习收获和体会

在本次实习之前，虽然在船舶工程学院学习了2年，但是对船舶的认识还是比较缺乏的，尤其对船舶的整体和感官上的认识甚少。另外，作者一直对船舶方向的工作性质和以后可能从事的工作方面没有太多的考虑。经过这次的实习，可以说自己在多方面有了很大的进步，特别是在以后从事工作方面有了一定深入的思考和规划。另外，不但实际见到真正的船体结构实物，亲眼见证书本上所记叙的船舶构造组元，也明白了书本知识和实践经验之间相辅相成的关系。当然，自己的专业知识依然很少，还得不断的努力学习，不断的向目标靠近。

本次在技术层面上自己的收获主要体现在以下方面：

1. 通过相关专业讲座，我加强了船舶专业性相关知识的认识，了解船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期；并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计—放样--号料—零件加工—结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。

2. 通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。

3. 见识到一些不同类别的船舶，如猎潜艇，轮渡，潜艇，开阔了自己的眼界，也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。

4. 对船舶的作用有了些许了解。如：在大连重工就对油船，集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。如烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。

5. 安全常识。作为重工行业，船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识，到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见，安全在这个行业尤为重要。

6. 认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板，舱室等等)、动力（主机发动:气启动和电启动）、导航（雷达系统）、指挥系统（罗经）等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平，如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。

7. 对船舶行业的前景及发展有了一定的认识。了解到该行业仍是很有发展潜力的，该行业在国民生产中的地位不可动摇，近年来，国家仍加大力度投入到该行业发展中。同时，我国造船业同其他造船先进国家在有些技术方面仍需加强。

8. 当今的学习和今后该方面工作的`关系，就如从事船舶行业应该定向自己是从事设计、管理、经营、生产哪个岗位。更参观了大连重工、中远船务这些大型的船舶公司，更明白了这些国内大型公司对人员的要求。就如：中远船务对英语就有很明确的要求。可以说，这次实习更加确定了我今后的学习目的，明确自己的工作方向。

三、 实习一些补充及建议

1、 对大连重工集团有限公司生活，安全相关措施的意见。在大连重工的参观可以说是十分的艰苦，作为国内船舶制造方面的领军集团，作者觉得其在生活、安全方面有待加强。首先，工厂内部的噪音灰尘非常大，特别是烟雾对人的危害也是极大的，建议工厂应该安装一些室内有效的排烟气措施及改善现场的施工条件。另外，通过作者亲自对大连重工的生活饮食体验，大连重工在生活条件方面过于艰苦。据作者了解，国外很多大型的船厂其在住宅，办公区域的条件是不错的，但是大连重工着实过于简陋，建议工厂应给加强厂区建设，特别在饮食方面应当加强，保障好工人的后勤工作。此外，不难发现工人的脸上幸福指数十分的少，可见，工厂应当给予更多的工人活动，从而加强工人的工作之余的休闲放松。

2、 环境方面的建议。在参观猎潜艇及潜艇等处，都注意到一处共同的特点，即是在停泊码头处的水都非常的脏，无独有偶，在船坞建造的船舶周围水质也很差，水面漂浮物几多，原油污染严重。可见，作为重工行业的船舶对水质的污染十分大。而在倡导保护水资源的现在，更应该注意水质的保护。船厂方面用油前要注意检查油管的阀门，管道防止漏油，并建议国家相关的组织应当及时派组织进行水质检测监督，并用相关仪器净化水质减少污染，从而保护船舶建造周边的海洋资源。另外，环境还表现在厂区的施工环境，无论是在中远船务这样的大型船厂还是哈尔滨江北船厂等小船厂，现场的施工环境还是有待提高，应当加强绿化，同时减少毒气噪音对人体的影响，相关作业人员更应佩戴防毒气影响的面罩，及减震耳塞等。

3、 上层建筑安装建议。通过老师讲解作者了解到传统的上层建筑安装工艺是：大量的舱室舾装工程要待船体下水后于码头上进行，这样船舶建造周期长，工程作业条件差。通过查阅，上层建筑的整体吊装工艺相对就能节省很多资源。其内容是：当船体在船台上建造的同时，将上层建筑作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装后，整体吊运到船上安装的新方法，采用该项新工艺可扩大平行作业面，改善施工条件，提高舱室预舾装率，缩短建船周期。采用上层建筑整体吊装工艺，同时可以应用简便而可行的板架稳定性的强度校核方法，采用了预舾装而不拆的永久性加强及稳而迅速的艉吊方案；设计了特殊的定位装置，使上层建筑在整体吊装过程中实现了准确又方便的定位；此外，应用上层建筑侧壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影响内部舾装工程的进行。

4、 关于气囊下水相关建议。在滨海造船厂参观的时候，经理曾介绍到船厂的船台过于老式，工厂打算建造新的下水船台，作者在这里建议可以采用气囊下水船台。据调查这样比较适合像滨海船厂这样的中型造船企业。船舶使用船用气囊下水的过程原理方法：在船舶船体结构合拢完工后，把船台清理干净，铺上黄沙，放入气囊，充气后撤出船底部铁墩，在用牵引绞车控制船舶下水。气囊下水应该精心设计船舶气囊下水的船台和折角型下水坡道；根据船舶重量，重心位置，船底线型，下水坡道坡度，水位高低等等进行气囊下水计算；对每只气囊在滚动的每一个行程，尤其是在船舶产生艉落和艉上浮时的内压和内应力应有计算依据。对于滨海船厂这样中型造船厂来说，使用气囊下水方式主要节省资源、时间，方便从而大大提高了船舶下水效率

5、 对于船体放样中型线检查光顺理论方法补充。在老师讲解下，作者了解到船体型线要求型线必须光顺，但是检查光顺的理论方法却不得而知。于是，笔者展开了查阅了解到以下方法。曲面有这样一种性质光顺的曲面和任一平面的交线一定是光顺的。同理，若船体曲面是光顺的，则任一水线、横剖线和纵剖线一定是光顺的。反之亦然。所以，可以通过光顺这些型线达到光顺船体曲面的目的。对于各种规则曲面（如柱形面、锥形面和回转曲面等）的光顺，只要从曲面形成的原理入手，就很容易找到简捷的光顺方法。例如：双板舵的整流帽表面是由抛物线曲线回转而成的曲面（回转曲面），只要光顺该抛物线（母线）就能获得光顺的曲面；又如：尾轴壳板的光顺，只要光顺其与轴向法面的交线就可以了。但对非规则的船体曲面，它不存在上述母线，而是由许多给定平面（横剖面、纵剖面和水线面）的相互交线（网格线）上的空间型值点来确定它的形状。这类曲面的光顺要比规则曲面复杂得多，当型线光顺需要在某一剖线图上修改某一点时，必然会引起它在另外两个剖线图上投影的变化，因此，应作相应的改动和型线光顺，直至三个投影面上均光顺、一致为止。

6、 104驱逐舰及701猎潜艇相对落后之处和及对现代舰艇的一些建议。104驱逐舰从建造到现在也有70个年头了，其上有很多设施相对来说都已落后，其表现在（笔者仅列举几个方面）：该舰的主炮口径小，对空导弹数量偏少，舰载相控阵雷达的位置低。从作战和防卫的角度来看，我们都要换装新型大口径火炮，这样，不但可以大大提高舰载主炮的火力，还可进一步提高主炮的打击密度。此外，驱逐舰的首楼还要再加大高度，以提升相控阵雷达的位置。 在提高相控阵雷达的高度后，加大相控阵雷达的内倾角度，减小首楼前平面的横向宽度。这样一来，即提高了相控阵雷达的有效探测距离，也进一步加大了前甲板防空导弹的灵活布设能力。同样对于701猎潜艇来说，主炮口径小，打击密度不足，建议更换射程更远的主炮并采用自动遥控方式控制提高射程精准度。另外，主发动机12V230-GC的动力不足，可采用转速更快，功率更高的发动机。再者，镗式发射炮人工装填难以保证其最大射速，建议采用弹链供弹方式，不仅能够提高射速，而且相对于自动供弹机而言，成本较低，易于改装。

7、 对于民船建造的一些建议。我国民船现在的制造工艺也都采用了壳舾涂一体化区域造船等先进技术来提高造船效率。但是也应看到我国民船制造的质量与世界先进国家还是有一定的差距。我国民船质量方面一定要层层把关，相关人员要严格的按照制船标准检查。另外民用船舶要加强技术革新，推广新技术。比如：在松辽船厂参观的玻璃钢船系列，玻璃钢材料质轻、强韧性好，并且加工制造过程相对简单，相比其他一些材料具有外形平稳，耐腐蚀冲击好，就可以广泛的推广到民用渔船，游艇等方面。

四、实习后感悟：自身差距，应对措施及发展目标

1、 最重要的就是专业知识的学习。笔者清楚记得佟福山教授向我们说过如果以后从事技术研究方向的话，在大学所学的知识基础就相当重要，特别是要对自己的专业有一个较为明确的认识。即是说：像大学本科船舶工程学院的流体力学，结构力学，材料力学很关键的学科一定要扎实掌握。笔者而不得不承认在这些力学方面下的功夫欠缺，所以在大三这一阶段除了巩固之前的力学知识更要把船舶专业课学好。再者，大学四年后更大的可能还是选择读研，所以，把理论知识学好显得极为重要。

2、 英语是必须强化的科目。在中远船务参观，特别是听哈工程学长介绍像中远这种中外合资企业因为要常与外国人打交道，英语尤为重要。船舶本身就是一个世界接轨的行业，所以英语能力一定要加强。

3、 笔者希望以后能够从事船舶经营方面的工作，即是说在大学除了修好本科的课程外更应该加强经管知识的学习，为以后走上工作打好基础。

4、 计算机相关操作应当加强。船舶工程中很多设计到图纸和模型的概念，这些图纸的绘制和模型的建立都是得益于计算机的帮助才实现的。自身在这方面知识尤为欠缺，对相关软件几乎没有接触。所以，在今后的学习中要尝试自己动手操作，多接触相关软件用法。

5、 树立细节精细的意识。因为造船行业将来不论是技术施工还是研究设计都来不了半点马虎，从现在开始就应该从细节要求起，保质保量的完成任务。

6、 对工程技术及流程工艺应该加强认识。自身在这方面是很不足的，所以应当对材料的性能，材料加工的工艺流程多些认识。就比如军工实习对一些工种的认识就当深入些。同时要培养自己对工程的兴趣。

7、 培养交流意识和大局观念。像船舶这种需要交流的行业，不仅仅是与自己的船东交流，还有同一个团队的交流都决定了最后造船的效率。所以一定要会交流，懂交流，顾全大局，运筹帷幄。

8、 多了解国内外动态。造船行业是一个与世界接轨的行业，造船更是要始终紧跟时代脚步，瞄准世界前沿。所以从现在开始对国内外造船的格局、动态、技术革新都应当有一定的了解，培养自己的专业兴趣。

9、 造船行业在有些方面是设计到国家利益的，那么就应该以国家利益、人民利益为重，做好保密工作，真正的为人民、为国家谋福利。

工作实习报告 篇10

我于20xx年7月8号在xx酒店实习。决定放弃已考到的导游证选择酒店实习其实是冲着酒店的前期培训去的。我认为在酒店的前期培训中，我一定能够学习到课本以外的知识。果然他们的前期培训并没有让我失望，无论是理论知识还是课外形体训练，以及训练我们的个性化服务。都让我充满了无尽的新鲜感。前后培训了两个多月。然而我没有想到的是，等到真正进入到工作岗位上时，才感觉到，亲身体验跟单纯的学习完全不一样，你的临场灵活性要非常高。有着各式各样的顾客和和千奇百怪的突发状况等着你去处理。

从全班一起培训到部门培训，说实话我非常的不适应，并不是单独的岗位知识或是实操培训让我吃不消，而是从起初的15个人一起到自己单独一个人，我心里实在没有办法承受，我会认为我以后会渐渐的进入不到其他同学的聊天中，因为我没有跟他们在共同的环境中生活，没有共同的话题。我一直的问自己我前期培训到底哪里做的不够好，为什么会把我分在房务部。显然我心里很明确的知道这是我的自身原因，而且是我无论怎样都没有办法改变的先天因素。我哭过，任性过想过放弃，但最终我坚持下来的原因是从学校去往酒店的路上，王大利老师曾经说过：我希望我们是十五个人一起去，十五个人一起回来。我们十五个人一直深刻的记得这句话。在我心情紊乱时，给大利老师打过电话，她说不论在哪一个岗位上都有我们值得学习的东西。所以我心想我一定不可以当第一个逃兵。在实习快要结束时，我们经常会很自豪的说我们十五个人中没有逃兵。渐渐地我发现原来在这里生存下来也没有我想象中的那么难。我也并没有跟其他同学有聊不到话题的'时候，相反，我们的话题其实更多了。因为我们有不同的有趣的事情，烦恼的事情可以沟通。

大家最记忆犹新的日子就是开荒。酒店总经理说：开荒就是女的当男的用，男的当**用。看着原本是建筑工地一样的地方被我们改变成现在的四星级酒店，有时候也会累到发牢骚。男生是最累的。一车一车的家具，中餐圆桌、椅子、西餐方桌、茶几、电视柜、写字桌、行李架、床头柜、床屏、休闲椅、转椅、太妃椅、沙发（单人沙发，双人沙发，三人沙发，组合沙发）、大部分都是男员工一件一件的从车上运下来，再抬到电梯口，搬上电梯运到楼层再搬下电梯，再搬到房间。开荒期间每天都过着同样的生活，像搬运工一样的生活。班里的男生累的大汗淋漓，衣服脱下来都能拧出一盆水。但都没有一个人提出退出。家具搬完还要打扫卫生，大家都知道酒店是什么样子，地板光滑明亮，四周金碧辉煌。打扫完后还要拿着刀片一点一点刮去墙边的、地板上的、玻璃上的、门边上的等等死角的污迹。酒店有231间客房，每间都是这样一点点打扫干净然后工程维修又弄脏然后再打扫。一天工作十几个小时，每天工作完都浑身疼。现在想我们当时的工作真是噩梦一样，不知道是怎么坚持下来的，但是当时就是这么一点点把这项看似不可能完成的任务完成了。只能说团结的力量是伟大的。在任何一个工作中都需要同事间的配合，团队的合作。

正式进入到本职工作中，我渐渐的发现可以在这种环境中结交到很多的好朋友，但是每一个友谊都非常脆弱，必须捧着供着才能维系住它，一但你影响到了他们的利益关系，那么这条纤细的线也断了。每次在工作中受了委屈，回到宿舍跟姐妹们关上门大骂一顿，心情就会立刻大好。在那个时候有兄弟姐妹的地方就是家。发现同学之间的友谊是最真实的，没有虚伪的元素，开心就会一起大笑，吵架也从不留情面，但没过多久就会和好。

我在工作中会有非常多的不满，比如酒店的潜规则，部门的管理问题，领导的领导能力。员工之间的配合问题，工作的质量问题。我都会记下来，然后会想如果我是管理层级，我会如何处理这样的问题。这个岗位的每一个班次我都工作过，早中晚班，领班的工作。就连客房中心文员的工作我也做过，也不枉费实习了一次。所以了解每一个班次应该做什么工作，领班的工作是什么，文员的工作是什么。我学会了看房态表，明白了老师课堂上讲的各种房态：occ、Vc、VD、ooo、EA等。学会了领班查房，学会了放房，封房，修改房态。在客房中心接到客人投诉时应该怎么做。中班的对客服务，开夜床服务。夜班的查退房和第二天的早班分房工作。

参与实习工作的确是比课堂学习要懂的较多。时间长了，我们感觉到稍微懂一点了，就都有往前飞的念头。但不能否认的是如果想要往更高的岗位上爬，知识非常重要，譬如说英语。随着社会的发展，见到外国人已经不足为奇，能够服务外宾更是服务业的基本要求。随着时代的进步，人们对服务业的要求也越来越高，个性化的服务更是成为高级服务业的衡量标准。如果没有更多的知识财富，那么你就永远是一个最基层的服务人员。

我们十五位同学怀者同样的目的，同样的梦想共同走过了六个月，180天。在这段说长不长说短也不短的日子里，我们有过欢乐与泪水，走过甜酸苦辣。我们收获到了我们想要的和我们想不到的。实习结束回到校园的我们思想成熟了，长大了，感情更加坚固了。不论男生女生，在这六个月中我们都有着共同的回忆。我们都不会忘记我们的班主任带着孩子陪着我们的那些日子，不会忘了牙叔叔，牙婶婶；脸叔叔，脸婶婶，黑叔叔。黑婶婶。我们不会忘了半夜凌晨四点宿舍起火大家伴着刺鼻的烧焦味惊慌失措的跑出宿舍。一群穿着睡衣的男生女生在夏天的凌晨冻得浑身发抖。不会忘记在惊慌失措中有人喊要不要拿着钱，有人喊命都快没了还要钱，有人喊快把毛巾上倒上水捂着鼻子出去。而有的人因为太害怕加手抖，手机飞了出去。我们不会忘记酒店突然停电，我们的行李员扶着八十多的老爷爷抱着老爷爷的椅子爬十几层楼，爬一层老爷爷就要坐在椅子上歇一下，好不容易爬上去了。电也来了。也许我们真正走到社会中，我们会发现这一段日子其实是很幸福的，因为有大家的相互扶持。有我们走出社会后找不要的纯真友谊，没有附加条件，没有顾忌，没有忧愁的日子！

虽然现在我们可以非常自豪的说，我坚持下来了!我们十五个人都坚持下来了!我们没有当逃兵，我们都有了各自的收获!但我们确实离我们的梦想还差的很远很远！但这一段初出社定会的日子会是我们日后美好的回忆！

工作实习报告 篇11

一、实习目的

这次实习是我们毕业前的一次综合性实习，本次实习为了拓展我们的知识面，扩大与社会的接触面，增加我们在社会竞争中的经验，锻炼和提高我们的能力，以便在以后毕业后能真真正正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活与工作中很好地处理各方面的问题，学校允许我们根据自己所学的知识及兴趣爱好寻找单位实习，进一步运用所学知识分析与解决实际专业问题，提高我们的实际工作能力，为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。

二、实习前的准备

因为学校允许我们自己寻找实习单位，所以在实习前的一周我们不停的搜索各方面的'信息。还是找不到合适的，感觉找份好工作真的是不易。就在我们要放弃的时候，看到了川菜府酒楼的招聘信息，因为我们是实习、短期的，怕老板不用我们，于是抱着试一试的心态去了，没想到何老板进行交谈后，老板很爽快地聘用我们了。在经历过无数次找工作失败的挫折后，我们自己对自己说，这次一定好好的做。

三、实习的内容

“川菜府酒楼”顾名思义，是饭店。它位于翟营南大街卓达商贸广场，规模属于中小级，一共三层楼：一楼大厅、二楼卡间、三楼雅间。大厅与卡间可坐客人一到四位，雅间可坐客人八到十四位不等。

而我与小齐（齐华卿）在这做的是服务员，下面就我们的工作内容和服从的规章制度作简单的介绍：我们和厨师们一样都是上午九点上班，上班后先打扫卫生，然后十点开饭，十一点迎客，下午两点下班同样也是我们吃饭的时间，下午五点上班，上班后也是打扫卫生迎客，晚上九点吃饭，九点半下班。服务员、传菜生和吧台均属于前厅，厨师们属于后厨。其中，我们前厅三天一倒班，两人值班，必须有一人在大厅，不值班的人可以到点就下班，而值班的人得等客人走后才能休息，休息时大厅里也必须留一个人，这是我们的值班制度。因为我们这有三个楼层，所以服务员也不是固定的呆在那个楼层，同样也是三天一倒。

服务员的具体工作：上班后打扫各自负责的楼层，摆好餐具，打好热水，收拾好后等着上客，客人来后倒茶水点菜，说到点菜，现在一般稍微有点规模的饭店都用点菜宝，当然我们也不例外，他跟手机差不多，很好学，几分钟就能学会。点完菜后就等着传菜生传菜，看到他们后接过来去上菜，上好菜后如果不是很忙的话可以休息一下，然后客人用完餐后买单，等客人走后，收拾桌面就是收台、撤台与摆台，大致就这样。

四、实习体会

实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越与外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。

工作实习报告 篇12

通过近阶段的实习工作，加深了我对物业服务管理知识的理解，丰富了我的物业管理知识，使我对物业管理工作有了深层次的感性和理性上的认识。

阳光城物业小区作为市级一级服务小区，并作为敦化市首家封闭式小区。无论在硬件设施建设，小 区园林绿化，儿童娱乐场，健身广场等都投入了大量的物力和财力。小区内公园式园林景观设计注重于优良环境的塑造，不仅满足了业主居住的要求，更极大的满足 了业主精神与健康双方面的享受。

阳光城物业在软环境上更是注重人性化，个性化的封闭式小区管理模式。小区内监控设施的的设置，24小时保安执勤制度，保洁，绿化，基础设施维护，便民服务等服务项目。为业主提供了优质的服务，为业主构筑了一个安全，整洁，优美，舒适的生活和工作环境。

小区内存在的问题

一、部分业主对封闭式小区的服务管理（尤其是出行问题）不理解，更甚者谩骂保安员和物业管理人员，不配合支持物业管理工作，甚至借此寻找理由和借口不按时交纳物业费等，出了问题就责难物业。不仅对保安人员人格上的侮辱，同时也给小区管理工作带来了极大的难点。

二、小区内外来人员多，包括小区幼儿园接送孩子的家长（时间段比较集中），探亲访友人员，施工人员，外来参观人员等，在出行管理上存在一定的漏洞。

三、部分员工工作态度不端正，情绪化严重。员工工作中，个人包括各班组协调性，统一性观念较差，容易授人以柄。这就为员工执行正常工作的正规化和原则性留下了隐患。

我认为如何做到既能体现出封闭式管理严谨的一面，又不是服务的人性化和个性化，让业主满意，员工工作愉悦，从而不断完善管理与服务，是小区管理的重点。

这就需要我们全体员工从自我做起，端正自己的工作态度，强化服务意识，否定自备心态，注重服 务流程。包括一个敬礼，收费，询问，巡视等环节从讲原则又不失礼仪的'角度贴近业主，体现亲情与关爱。外来人员长期进出者（如幼儿园家长）实行统一化管理 （如印发出行卡等），其他外来人员仍实行门岗登记进出制度。尽可能的为业主和正常出行人员提供方便。树立“友善与威严并存，服务与警卫并在”的服务理念， 感化业主，规范外来人员。从而不断完善小区的管理与服务。

由于我对物业服务管理的内涵了解较浅，所看所想浅薄，本身存在的问题也很多，望领导能多多批评指正。我也会在以后的实际工作中多向领导和老的员工请教，努力在理论和实际操作中完善自己。