汽车弹射起步操作方法
弹射起步的效果,汽车身象被助力器弹射出去一样,确切点应该是向前扑跃,动力十足,并且前轮发出摩擦地面类似飘移的“啾~啾”声。车子真的可以说是扑跃出去的,并且前轮打滑摩擦的声音撕裂车手的心,能够获得腾越的满足感觉。
汽车弹射起步的步骤:
(JIAZHAO。COM)
一。 关掉ESP
二 。左脚刹车
三。 右脚油门到底
四。 建立大约2秒的转速
五 。松左脚刹车 出去
六。得到一个完美的`起步
告戒:弹射起步偶尔玩玩还行,建议不要在人多的时候,白天,第一排后面的车位上、以及暴力的车旁去试验,第一有点危险,可能容易发生意外;第二,起步是暴力但起步后被别人秒掉,太难堪了;第三,经常这样,对车总是有坏处没好处。
上坡起步熄火的原因一般有三点:
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。
解决方法:
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表),右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。
2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹。
记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了,也不容易造成熄火。
通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动,再去松手刹,但是作为初学者,手刹常松得过慢、油门没控制好,这些都很容易导致熄火。若采用这种方法,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。
另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。
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