新手驾驶自动挡汽车的误区
一、如何正确驾驶自动挡车呢?
第一,只有在P、N两挡时才可以发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时,可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把挡位拉到N,再点火,之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡,使变速箱经历一次反向冲击。
第二,自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时,D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。
第三,行驶结束停车时,车进入停车位置后,踩住刹车?排挡杆拉到N挡?拉起手刹?松开脚刹?熄火?排挡杆推入P挡?拔钥匙。
第四,临时停车(如等红灯)时,挂N挡或者D挡都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。
二、驾驶自动挡车常见误区
对自动挡车来说,拖行和滑行是两大禁忌。
首先,空挡滑行会损害变速箱,因为自动变速箱内需要润滑,如果行驶时挡位在N挡,油泵是没有办法进行润滑的,会使得变速箱内高温造成损害。
另外,在自动挡车出故障后,千万不能软牵引,比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式,把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时,变速箱内部会被锁死,如果强行拖行驱动轮的话,会造成变速箱的严重损坏。
此外,驾驶自动挡车还存在几个常见的误区,比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等,这些都是值得注意的问题。
关于新手驾驶自动挡汽车的问题,我觉得作为新手司机还是不要急着开自动挡的汽车,毕竟我们考驾照用的是手动挡,对于自动挡汽车并没有多少了解,因此我建议如果新手学员真的想要驾驶自动挡汽车的话,要事先先了解一下自动挡汽车的'操作技巧以及车辆的功能。
驾驶不是为了耍酷,大家不要把车开得都能飞起来,而新手在过弯道是往往都是生硬的转过去,看起来很伤人,因此对于这一技巧很多人早就趋之若鹜了,现在就来排排坐,好好学习一番吧。
普通道路过弯:这些弯道基本都比较急,超速不大可能发生,且两边都存在大量的其他车辆通行,这时需要驾驶员全面的观察,在确认前方安全后快速通过,减少车辆在路口的停留时间,慢悠悠的在路口过弯反而会非常危险。
街道或出入大门的过弯:这种道路看似简单就能拐过去,但是存在很多盲区。
在开车经过时候做到“一慢、二看、三通过”。密切注意汽车过弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
分叉路口过弯:左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便。
右转弯时,同样要先发出转向信号,过弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
特别提醒:高速公路的速度感会突然消失,一定要看车速表来判断自己的安全车速。如果出高速的环路弯道较大的话,过弯前一定要将车速降低,将车速控制到安全车速。
山路口过弯:山路路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,很多盲弯,因此,山路驾车行驶最需要注意安全。
切忌高速冲弯,这样极度容易失控,弯前应将车速降低到安全值,毕竟安全至上。
最后,关于山路在驾驶中也有不少细节是需要注意的,山路应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车,若是碰到对面行驶的车辆应礼貌避让。
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