驾驶自动挡汽车如何节油
驾驶自动挡汽车时,一般道路用D挡,如果车速无法超过60公里/小时,可用其他挡位,坡道行驶用2挡或L挡,上坡有力,下坡能控制车速;平路有条件时要用OD挡,利于节油。
如果您对车辆的操控要求较高,首要的观念是要摒弃用D挡开到底的习惯。许多自动挡车型除D挡外,还有3挡、2挡、1挡。在市区如果车速无法超过60公里/小时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡,跑起来不但有力,而且更加轻快。油耗必然也会较低,还能减少发动机积炭的现象。
上高速或跑环城路时尽量用OD挡。这时不需要发动机制动,打开自动变速器的OD挡开关,可以提高燃油的经济性。
在山路上行驶时,要依据情况使用2挡或1挡,除了可以维持强劲的扭矩输出外,更可以利用发动机的牵阻作用,避免过度使用脚制动减速,能够确保行车安全。自动挡车D挡不具备发动机牵阻制动的功能,并会随着下坡车速的增加不断向OD挡位变换,使车速越来越快,必须不停地使用脚制动来控制车速,很容易让制动因使用过度而产生高热失效,这是非常危险的。
液压油是液压系统的工作介质,它的主要功能是传递静压能、润滑传动部件和从摩擦表面带走热量,起冷却和散热作用。一般汽车不用液压油,只有大型自卸车、起重机等的翻转、举升系统采用液压控制,需用抗磨液压油。
对液压油的性能要求主要有:适宜的私度和良好的私温性能;优良的低温性能;良好的.热氧化稳定性;优良的极压抗磨性;破乳化性和水解稳定性好;低的起泡性和良好的空气释放性;良好的过滤性等。
液压油在使用一段时间后,由于空气、水、机械杂质的作用会产生氧化变质,需及时更换新油,否则会造成系统工作不正常,甚至会腐蚀和损坏液压系统元件。液压油的更换一是按使用说明书的规定进行;二是对其性能进行检测,超过指标应予以更换
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