汽车百公里油耗的算法
百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量,是汽车耗油量的一个衡量指标。按照国家标准的相关规定,厂家测定油耗的方式通常有等速油耗和综合工况油耗两种,用来评价整车性能。
所谓等速油耗是在国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境中,使车辆在平坦路面(机场路面)或在底盘测功机上保持某一速度,一般有60公里/小时、90公里/小时、120公里/小时三种选择,然后通过“流量计法”或“碳平衡法”计算平均的百公里油耗。目前,百公里等速油耗成为绝大多数汽车品牌在销售手册上向消费者提供的`油耗,但是消费者在实际使用中的油耗往往要比等速油耗高出许多。在等速油耗测试中,去除了实际驾驶过程中大量面临的加速、制动、怠速等高耗油状态。同时,任何驾驶者在行驶过程中都不可能一直保持90公里/小时的经济时速,风速、温度等行车环境指标也各有差异,所以百公里等速油耗与消费者日常实际油耗水平有时的差异高达50%—60%。
按照正常情况,百公里油耗的计算公式是:阶段油耗*100 / 阶段里程。比如你的油耗,就是88L*100/723公里=12。17L/百公里。在这里说明,阶段油耗/阶段里程就等于油耗/每公里,乘以100即是油耗/百公里。
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