汽车冒黑烟是怎么回事
冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒,这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的。其原因通常有以下几种:
(1)可燃混合气过浓。
(2)混合油中汽油与机油混合比不正确,或使用的机油牌号不对,当机油过多或机油质量差时,可燃混合气中的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。
(3)采取分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供机油过多。
(4)二冲程发动机曲轴油封损坏,变速箱中的机油窜人曲轴箱,随混合气进入燃烧室,造成混合气中机油过多。
(5)四冲程发动机活塞环中的'油环磨损严重或折断,机油窜人燃烧室。
(6)四冲程发动机加机油过量。大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧。
(7)水冷发动机气缸衬垫损坏,冷却水进入气缸,影响正常燃烧。如果发现冒出的烟略呈白色,且水箱中的水消耗过快,则是此原因。
排气管冒黑烟,往往伴有火花塞断火,机油超耗,起动困难,功率下降等故障现象。。。
汽车冒黑烟:混合气过浓
故障现象:汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟,排气管有异响。
故障原因:
1、点火正时失准,也会使混合气燃烧不完全;或者发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出。
2、混合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。
故障检修:
1、若发动机排气管排出少量黑烟,并伴随有节奏的“突突”声,则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸,或检查校正点火正时。
2、若发动机排气管排出大量黑烟,并伴随有放炮声,则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行高速检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗或更换。
汽车手刹和脚刹分别制动的是前轮还是后轮呢,这几天有好几个朋友问到我这个问题。在这里我就一并回答了,顺便把刹车相关知识也和大家做一个分享,希望对大家有帮助。
手刹专业名称是驻车制动器(后面直接说手刹),绝大部分轻型轿车,手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线,使后轮制动蹄片或制动钳锁死。。轻中型卡车及有传动轴的轿车、越野车,手刹多通过机械方式,将传动轴上的制动鼓锁死,以达到制动目的。重型卡车和大型客车,后轮制动气室多带有弹簧储能制动,行车时压缩空气顶起弹簧,驻车时,司机只要操作一个阀开关,把气放掉,弹簧就会锁死后轮。所以手刹是制动后轮的。这里八挂一句,有的跑车后轮上面有两个卡钳,其中一个就是专门独立的手刹制动钳。
脚刹制动是通过刹车油压系统作用到四个轮胎上,以将车辆停下。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮,但由于路面状况会有变异,加上减速时车辆重心的转移,四个车轮与地面间的抓地力将有所不同,这样的分配并不符合刹车力的使用效益。所以后来的汽车上出现EBD(电子制动力分配装置),实际上是ABS的辅助功能,通过行车电脑在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。所以脚刹制动是作用汽车的四个轮胎的。
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