蓉城街道交通还应增加人文关怀散文
9月8日仍然住在市中心的索菲特大酒店。何玉成向他的同学借了一辆车,就在成都市内随意转一转,看到高楼大厦比30年前我看到的成都多了不少。市内的地铁1号线已经通车,但是,市内交通不太通畅,这除了交通管理上诸多原因外,公路建设的硬件也还不尽合理。比如杏林路,较长的路段上没有人行天桥,也没有地下过道,而且到交叉路口才有斑马线,行人很不方便。
我有个晨练的习惯,一大早外出,听到打太极拳的乐曲声,循声望去,一些老年人正在锦江边打太极拳,与我仅是一条公路之隔。可是,大酒店前没有横穿马路的标志。我想找一处斑马线或人行天桥过去。可是,向左走了1000多米,看到前面很远都没有横穿马路的`地方,我以为走错了方向,回到酒店前再往右走1000来米,仍然没有找到。难怪一些行人要被迫胡乱横穿公路,造成安全隐患了。市内这种路段绝非个例。这种交通状况,实在是缺乏点人文关怀。
坐在行进中的车上看行车,视野更开阔,看得更清楚,成都的驾驶新手不少,他们对交通规则也不很熟悉,行车中险象环生,随时让人提心吊胆。看来,成都市内的交通状况急需进行改进,管理也需要加强。
须知,建房也好,修路也罢,我们的一切基础设施建设的最终目的都是为人服务的,都必须体现人文关怀。如果把人弄成了它们的奴隶,那么,再好的设施,都没有什么人文价值了!
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