两侧变窄道路交通警告标志说明

车行道两侧变窄交通警告标志主要指沿道路中心线对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前适当位置。长春有一条路，车行不久，两侧路面忽然变窄一半，经常令司机措手不及，猛然刹车。

更加危险的是，两侧变窄路段正对着一堵房墙，没有任何指示灯。这条路是长春市东广场与东八条间的黑水路，黑水路是长春商贸发源地，东广场至东八条段更是老商贸中心，周边集中水产市场、调料市场，临近光复路。

从东广场开车沿着黑水路东走，初行通畅，大约两百米后，道路突然两侧变窄，车辆骤然减速。约12米宽的路骤然缩至约6米宽，路北侧依前向东延伸，但南半边路却整个消失，取而代之的是一堵平房的墙壁。再往前方看，变窄的道路南侧紧贴路边建筑，人行道消失不见。从上空看，这段路好像一把平放的菜刀，宽路面是刀身，窄路面是刀柄。

天色刚晚，两个抱孩子的老人从两侧变窄的交接处走过马路，一辆东行汽车疾驰而来，遭遇两侧变窄断头路的车急忙向左转，吓得老人大叫一声，怀里的孩子也挨了不小惊吓。道路两侧变窄处没有指示灯，夜里极易发生车祸。经媒体向地方部门表达后，此事已圆满解决。

陡坡交通警告标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。奉劝大家，在上陡坡时会有视觉上的盲点，应缓速驾车，以防车祸发生。

上陡坡必须注意观察路况，选择挡位控制方向，做到一气呵成保持直线，一般挂在二挡位置，转速保持2500到3000转之间。车头上到坡顶稍松油门，让车的惯性推动车子使整车上到陡坡坡顶。在上陡坡过程中，动力不足的`情况切不可左或右猛打方向，或原地掉头。应该刹停继续保持方向不变，挂倒挡，放开刹车用倒挡拖着车子往后倒，在有侧滑的情况则加油门调直方向下回原位。重新选择挡位上陡坡。

这样，有人就会问了：在上陡坡时，如果开的小车动力不足，本来是2档在走，但由于车速较低，差点熄火，在坡道上马上退到一档，然后大脚踩油门，才上了坡，油门都差不多踩到底了，发动机声音很大，不过时间不是很长，这样伤车吗?

这是很正常的，如果碰上很陡的坡都是一档，踩足油门冲上去的。不过没必然就不要这么做,耗油得很。至于伤车的说法，就跟不靠谱了，除非持续这样驾驶2，3个小时。

注意，上陡坡动力不足情况猛打方向会使车子产生侧翻。上陡坡时关键是方向要直，车要直上直下，切忌在上陡坡中途转向或掉头。