《把铁路修到拉萨去》读后感5篇
当看完一本著作后,你有什么领悟呢?需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。那么你真的会写读后感吗?下面是小编收集整理的《把铁路修到拉萨去》读后感,仅供参考,大家一起来看看吧。
《把铁路修到拉萨去》读后感1前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,通过学习,我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越世界屋脊“青藏高原”,到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,穿过多年冻土区——风火山。
为了打通风火山隧道,筑路工人一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!为了控制好温度,科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。
风火山一带经常狂风大作,一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧,他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,为了保证他们的生命安全,指挥部和北京科技大学组成联合攻关组,经过200多次失败,终于制成了世界上大型高原制氧站。
风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!
经过重重困难年10月19日,长达1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!其他资料显示,青藏铁路,这条伟大的路在20xx年10月15日竣工,提前三年完工!
这篇课文让我学到了要向那些建设者们一样拥有智慧、力量和吃苦耐劳的奉献精神。
《把铁路修到拉萨去》读后感2最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,经过老师的讲解,我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛,建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路,是唯一一条修在冻土层上的铁路,相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神,伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展,为了祖国边防的更加巩固,让雪域高原与内地联接更加紧密,建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。
经历了多少困难,遭遇了多少挫折,在一次又一次的失败中,建设者们从不气馁,从失败中吸取教训、经验;你们为了同一个理想,同一个信念:把铁路修到拉萨去。面临世界难题,却仍然坚持不懈、义无反顾,要知道,这不是一条普通的路啊!这是天路,一条终年积雪,含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易,可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力,永不熄灭的信心,是你们勇往直前的支柱。
历经千辛万苦,你们辛苦撒播的种子终于结果了;功夫不负有心人,你们终于有回报了。青藏铁路,这条伟大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工,这要感谢你们不畏艰难的精神!
感谢你们!伟大的青藏铁路建设者。
《把铁路修到拉萨去》读后感320xx年10月18日,工地上彩旗招展,数百名青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待,一声令下,风火山隧道开凿了,风火山隧道要穿过多年冻土区,阵阵爆炸,炸出的不是石块,而是冻碴子,西方媒体说:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!这句话让中国人很气愤!
刚刚凿开的隧道,无法喷射混凝土。营地外常常狂风大作,乌云压顶,大大小小的冰雹砸下来。风火山海拔4905米,隧道越掘越深,空气越来越稀薄,使早有准备的突击队员各个胸闷气短。尽管有很多困难,但都克服了!
20xx年10月19日,全长1339米的风火山隧道终于胜利贯通了!每一个青藏铁工人都一次次呼喊出同一个心愿:把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!
老师说,青藏铁路是天路”,是世界屋脊上的神路”。而我不那么认为,青藏铁路是工人叔叔用汉水和生命搭建的生命之路,要是没有那些边疆建设者,中国的交通就不可能像今天一样四通发达,青藏就不可能像今天一样富裕,中国别处的小朋友就不可能到青藏高原,去看青藏风景。所以说,这条青藏铁路把中国人民的心连在了一块,这条铁路是多么伟大呀!
《把铁路修到拉萨去》读后感4我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后,被震撼了,心中汹涌澎湃,久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题,风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。
但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦,耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新,夜以继日的工作,所以那一个个“拦路虎”全被“杀”光了,最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水,有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕死吗?错!他们也恐惧死亡,但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献!“把铁路修到拉萨去!”这句简单的'话,蕴含着筑路大军修铁路的决心!这不是铁路,是一条“通天之路”!是“巨龙的化身”!
修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神,才取得了如此伟大的胜利,这宏伟的青藏铁路是他们的血汗凝成的!我们要学习这种不怕艰苦,不怕劳累,在困难面前永不低头的无私奉献精神,并把这种精神永久的传承下去!
《把铁路修到拉萨去》读后感5《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下,西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区,施工难度极大,关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题:就是无法控制温度。温度低,混凝土不凝固;增温,洞壁融化塌滑。真是左右为难!可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下,利用他们的智慧和力量克服了一个个难题,终于将风火山隧道贯通了,我做为一名新世纪的接班人,要学习西部建设者们不向困难低头,勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时,发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目,又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次,并且都是用了感叹号,从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无人烟的高原,排出万难,不达目的誓不罢休,又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血,只有他们的付出,才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神,长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
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