驾考考试注意事项介绍
科目五什么时候实行?最近很多学员都在问我。最近很多关于要增加科目五的谣言,对于这些谣言大家一定要懂得辨别。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的考试规定,申领C1准驾车型驾驶证需要考试科目一(道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章)
科目二(倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯)
科目三(上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶)和安全文明驾驶常识(亦有人称“科目四”)考试(安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等)。
这边提醒大家,网上的`驾考信息一定要懂得辨别,基本上有出新科目,相关网站都是会发布消息的,所以不要轻易相信。
行车过程中需要高度的专注力,一旦分心,后果可想而知。许多人就因为曾经开车时分心造成一些错觉,酿成大祸。
错觉一:跟车距离错觉
跟车错觉常见的几种情况:
1、同样距离,白天感觉近,夜间感觉远;
2、前车是大车感觉近,有压抑感,前面是小车时感觉远;
3、会车时,会感觉两车距离逐渐缩小;
4、路边参照物多感觉近,参照物少觉得远。
错觉分析:
司机通过眼睛进行距离判断时,参照物通常是周围事物。当周围事物变化波动较大时,精神和情绪又不佳时,眼睛判断的准确性也会降低。
解决方法:
控制好车速,劳逸结合,不要跟同一辆车太久。
错觉二:坡度错觉
坡度错觉常见情况:
坡度错觉常见于长久的在同一种坡道上行驶之后,会在行驶坡道后半段产生坡道变化错觉。具体如:车长久在下坡行驶,快接近坡低时,由于破对变小,易产生下坡变上坡错觉;车长久在上坡行驶,如果坡度放缓,会产生上坡变下坡错觉。这两种错觉造成的后果便是加大油门造成车速过快、减小油门车辆动力不足溜坡。
错觉分析:
长久凝视导致视觉疲劳,或是坐姿不当等原因。
解决方法:
正式行车前注意调整坐姿,根据参照物留意前后车距离,保持安全车距。
错觉三:速度错觉
速度错觉常见情况:
1、在市区道路上,往往容易高估车速,开到80迈觉得非常快了;
2、在郊区道路上,往往容易低估车速,开到100迈仍觉得慢;
3、遇车况需要减速时,容易低估车速,在转弯、会车时因减速不及时而造成事故;
4、长时间维持在一个速度上,对其他速度的感知就会变迟钝。
错觉分析:
视觉疲劳、人心理上的适应性带来的惰性。
解决方法:
提高开车专注度,时常留意时速表。
错觉四:红绿灯错觉
红绿灯错觉常见情况:
要问城市道路中,被处罚率最高的几种违法违规情况,因为红绿灯造成的绝对能排在前几名。例如红灯看成黄灯、以为下一秒会变绿灯而误闯红灯等。
错觉分析:
1、驾驶员自身有近视、散光等问题;
2、光线太亮造成视觉误差;
3、红绿灯过于密集而造成视觉疲劳,判断失误;
4、前车遮挡看不清红绿灯。
解决方法:
遇到这几种情况时,最主要的就是赶紧减速。车速降下来危险就会小很多。在红绿灯前不要急于通行,仔细判断。
-
(优秀)考试后的作文5篇
在日常的学习、工作、生活中,大家都不可避免地会接触到作文吧,作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。你知道作文怎样才能写的好吗?以下是小编整理的考试后的作文5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。考试后的作文篇1今天我们要进行一学期一次的期中考...
-
考试之后作文(范例9篇)
在平日的学习、工作和生活里,大家对作文都再熟悉不过了吧,作文一定要做到主题集中,围绕同一主题作深入阐述,切忌东拉西扯,主题涣散甚至无主题。相信写作文是一个让许多人都头痛的问题,以下是小编精心整理的考试之后作文9篇,仅供参考,大家一起来看看吧。考试之后作文篇1...
-
(优)考试缺考检讨书范文7篇
在学习、工作或生活中出现了问题或过错后,我们要通过写检讨书来进行自我反省,请注意写检讨书要注意正确的格式。其实很多朋友都不知道怎么写检讨书吧!下面是小编为大家收集的考试缺考检讨书范文,欢迎大家分享。考试缺考检讨书范文1尊敬的老师:您好!我知道我这一次犯...
-
考试情况分析报告(实用)
在经济飞速发展的今天,接触并使用报告的人越来越多,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么一般报告是怎么写的呢?下面是小编收集整理的考试情况分析报告,希望能够帮助到大家。考试情况分析报告1本学期我担任四年级语文和五年级数学教学。由于教学经验尚浅。因此,...